雲南有一趟綠皮火車，竟然有菜市，能稱肉買菜買水果

隨著中國經濟的發展，我國的道路交通也得到了飛速發展，人們出行已經進入高鐵時代，高鐵的出現極大的改善了人們的出行狀況，也順應了人們快節奏的生活，但是，在中國西南地區川滇交界部的四川攀枝花與雲南昆明之間卻一直執行著一列上個世紀的慢車——6162次“綠皮車”。

這列火車的存在極大地便利了普通人沿途的旅行，由於該地區地處高原，受獨特的地理條件限制，鐵路沿線許多村鎮無法直接與公路相連，這列火車的執行解決了當地普通百姓出行和物流的實際困難。

成昆鐵路建於1970年，全長1096公里，貫穿地質斷裂帶，這是世界道路建設史上的一個奇蹟，沿途山勢險峻，奇峰高聳，溝壑密密，溝壑縱橫，客運列車，6162在這條線路的最後一段執行，因此，出了洞過了橋，又過了橋進了洞，從攀枝花到昆明351公里的鐵路執行時間為7小時30分鐘，該車是專門為沿路村民提供日常生活必需品和農產品運輸服務而設計的。

村民們從家裡拿起蔬菜，乘火車到別處去賣，在小車裡，也成了菜市場，蔬菜、肉、水果應有盡有，有需要的村民可以交換他們需要的東西，而繁忙的6162次列車上就有了區別於其它火車的鮮明特點，沿線老百姓的日常生活也與這趟列車接下了不解之緣，這趟火車已經融入到了沿途老百姓的日常生活中成為了老百姓心中名副其實、難以割捨的“便民車”。

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