你的紙尿褲放在車裡嗎?趕快拿出來!

炎夏在向我們慢慢靠近

部分省市已經是三十幾度的高溫了

汽車在烈日下暴曬

車內溫度普遍能達到60度以上

經過兩小時左右的暴曬

車內最高溫度甚至能達到85℃！

很多媽媽

為了方便，把紙尿褲放車裡。。。 。。。

高溫的車裡，紙尿褲寶寶都會經歷些什麼

車廂溫度超高，熱熔膠會曬

“融化”！

“融化”！！！

高分子曬傷，影響吸尿性降低！

寶寶紅屁屁機率會增加！

……

今天

喬治就來和媽媽們講講

這到底是怎麼一回事！

熱熔膠“融化”

紙尿褲的生產過程是一個較為複雜的組合過程。

各種材料的組合透過熱熔膠來粘合，這是目前所有紙尿褲的生產工藝。

可見正常的紙尿褲的生產過程都會有“熱熔膠”的存在。

如圖，用於一次性衛生用品的熱熔膠軟化點為82℃正負不超過5℃。

汽車經過太陽暴曬，紙尿褲長期處於高溫環境下。

紙尿褲裡無處不在的熱熔膠結構極容易發生

氧化老化

，繼而產生脫落現象，強度黏度下降，

造成紙尿褲質量下降，甚至出現品質事故

。

“曬傷”，寶寶紅屁屁機率增加

高分子吸水樹脂（SAP）是一種典型的功能高分子材料。

它能吸收其自身重量數百倍甚至上千倍的水，並具有很強的保水能力，所以它又被稱為超強吸水劑或高保水劑。

而紙尿褲長期放在高溫狀態，同樣大大影響到SAP 的效能，

降低紙尿褲的吸尿性

。

“高分子中含有酸性基團，環境溫度達到80℃應該就會完蛋了。”業內專業人士周先生說道。

原來，高溫也會導致高分子氧化還原反應，

吸水性降低，容易造成反滲的可能。

無紡布、PE膜老化變質

在高溫環境下，產品都會發生氧化老化現象。

紙尿褲主要由表層、吸收層、底膜等結構組成；

對比正常室溫，溫度每升高10度，紙尿褲材料結構老化速度乘四倍。

無紡布受到車內高溫影響，溫度升高，造成面料老化，直接導致紙尿褲的透氣性受到很大程度上的降低。

而PE底膜也由於高溫，其材料結構效能都發生了變化，失去或降低應有的產品效能，造成

漏尿現象。

寶媽們千萬不要為了圖方便，

把紙尿褲放在車裡，給寶寶造成不必要的傷害！