汽車儀表盤上顯示的油耗是否準確？

汽車儀表盤顯示的油耗基本上是不準確的，而且廠家在設計的時候又不能不太準。有些車型可能會有3個油以內的誤差，有的誤差可能也會低一點，那為什麼汽車儀表盤的油耗是不準確的？準確的油耗要如何計算？

其實屏顯油耗這本身就是個設計原理的問題，因為它是透過計算進氣量的大小，按照最佳空燃比14。7：1進行轉換燃油消耗量，表面上沒有問題，高速公路勻速巡航時，這種計算方式是基本準確的，但是在其它工況下這種轉換方式就會出現誤差了，因為空燃比並不是恆定的，空燃比降低叫加濃、空燃比升高甚至過高叫稀薄燃燒，而這種表顯計算方式的都建立在標準空燃比14。7：1的狀態下，只要這個引數不能根據發動機的實際工況進行靈活的改變，只是採取固定空燃比的計算方式那就是不準確的，至少在勻速工況以外的屏顯油耗都不會準確。

那既然屏顯油耗無法非常準確的給予資料，那麼要如何計算呢？最簡單也是最直觀的辦法就是將車輛的油箱油加滿，只要油槍跳槍了就停，接著就是把車輛的小計里程清零，然後正常行駛。到下一次加油的時候，到同一個加油站，儘量在同一臺機器加油，同樣加滿，記錄下加油的升數。最後就是將加油量和小計里程數相除再乘以100，得出來的數字就是每100公里所消耗的燃油量。這種方法是最為準確的。

大家關心油耗的問題實際上都是想節省油耗，以降低車輛的用車成本，但是屏顯油耗確實不是非常準確，只能做一個大致的參考。按照文中提及的辦法計算油耗，並且根據資料改變自己不良的駕駛習慣，是對降低用車成本非常有好處的。

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（運營人員：朝三）