推薦銳·豪華版 廣汽本田型格e：HEV購車指南

作為品牌投放在緊湊型市場中的重磅產品，型格的上市有效填補了廣汽本田在該細分市場中的空白，而且無論是INTEGRA強大的文化底蘊還是整車時尚運動的設計風格，對於年輕人來說都具備著很強的吸引力。不久前，為了進一步豐富消費者的選擇，廣汽本田又推出了搭載混動系統的車型版本——型格e：HEV。新車使用的是本田第四代i-MMD混動系統，燃油經濟性表現相當出色，雖然選擇不算太多，但是三款車型配置差異明顯，消費者對比起來非常簡潔直觀。

上述廠家指導價僅代表2022年12月20日的價格，如有變動請以官網為準

廣汽本田型格e：HEV共推出3款配置車型，售價區間為16。39-18。69萬元，首任車主可享3年6次免費基礎保養（含首保）。動力方面，新車搭載了基於2。0L發動機組成的混合動力系統，熱效率高達41%，官方表示WLTC綜合工況油耗能夠低至4。39L/100km。

一、車型簡述

外觀方面，即便是混動版車型，廣汽本田型格e：HEV也依然延續了犀利動感的設計風格，視覺效果極具攻擊性。細節來看，蜂窩狀黑色中網簡約精緻，營造出很強的運動感，並且兩側還與大燈組相連，“開眼角”設計個性獨特，辨識度很高。車側腰線較為平緩，側窗位置配有黑色飾板以及鍍鉻裝飾條點綴，頗為精緻。車尾設計與普通版車型相比差異很小，“迴旋鏢”造型尾燈組前衛時尚，另外尾廂末端也微微隆起，形成“小鴨尾”。後包圍底部採用黑色塗裝，擴散器樣式的裝飾板充滿運動氣息，對於年輕人而言極具吸引力。

型格e：HEV標配17英寸鋁合金輪圈，入門版車型的輪胎尺寸為215/50 R17，不過未能找到相關照片。中、高配車型則升級為18英寸雙五輻輪圈，亮面設計簡約大氣，品質感也相當出色。

車身顏色方面，型格e：HEV提供了5種車身顏色，選擇較為豐富。對於年輕消費者來說，首推熾熱黃配色，個性前衛且極具辨識度。除此之外，格林蘭白以及天澈藍也都是相當不錯的選擇，清爽淡雅，十分漂亮。

新車並未針對內飾進行調整，依然採用對稱式中控臺設計，佈局清爽簡約，尤其是貫穿式空調出風口，辨識度相當高。多功能方向盤為全系標配，尺寸適中，握持手感較為出色。9英寸懸浮式中控屏營造出很強的科技感，別看尺寸不算誇張，但是顯示效果清晰細膩，內建Honda Connect 3。0智導互聯絡統，支援手機互聯、語音互聯、車聯網以及OTA升級等時下主流功能。此外，螢幕左側還配有實體按鍵及旋鈕，日常操作十分便利。

動力方面，型格e：HEV搭載基於2。0L發動機組成的混合動力系統。其中，這臺全新的2。0L缸內直噴發動機採用阿特金森迴圈技術，最大功率105kW，最大扭矩182N·m，傳動系統匹配E-CVT變速箱。前置單電機最大功率135kW，最大扭矩315N·m，匹配鋰離子電池組。此外，本田第四代i-MMD混動系統還擁有純電模式、混合動力模式、發動機直驅三大驅動模式，能夠更好地滿足使用者的實際使用需求，官方公佈的WLTC綜合工況油耗低至4。39L/100km。

二、車型配置亮點及推薦

客觀來說，即便是入門版車型，型格e：HEV的配置表現也還是達到了家用車及格線，例如LED自動大燈、前排無鑰匙進入功能、電動天窗、多功能方向盤、9英寸中控屏、車聯網、自動空調、車道偏離預警系統、主動剎車以及倒車影像等，配置覆蓋較為全面，整體表現可圈可點。不過，結合16。39萬元的售價來看，一些能夠提升用車品質感的配置缺失，例如主/副駕駛座椅電動調節、全車車窗一鍵升降以及後排中央扶手等，還是不免有些令人遺憾。由於入門版車型在實用性方面所有欠缺，因此並不做推薦。

三、推薦車型配置差異分析

對於廣汽本田型格e：HEV的購買建議，我個人推薦售價為17。79萬元的銳·豪華版。作為中配車型，雖然相較入門版車型貴了1。4萬元，但是其在配置方面的提升還是挺有誠意的，包括併線輔助、倒車車側預警系統、Honda SENSING、運動外觀套件、藍芽鑰匙、真皮方向盤、10。2英寸全液晶儀表、後排座椅比例放倒以及自動防眩目內後視鏡等，實用性以及科技感均得到了顯著提升。上述配置對於年輕消費者而言無疑是具備了更強的吸引力，而且結合1。4萬元的差價來看，價效比表現也能夠令人滿意。

至於頂配的銳·尊享版，相較推薦車型貴了9000元，配置增加後駐車雷達、全景天窗、前排座椅加熱、自適應遠近光以及雨量感應式自動雨刷等。客觀來說，這些配置確實能夠提升日常使用的品質感，不過為此增加9000元的購車預算後，車價也隨之來到了18。69萬元，個人感覺價效比偏低，因此升級意義不算太大。綜上所述，個人認為還是售價17。79萬元的銳·豪華版價效比最高，消費者在選擇時可以優先考慮。