曹妃甸港區2018年貨物吞吐量達3.6億噸 再創歷史新高

記者昨日獲悉，2018年，曹妃甸全年港口貨物吞吐量3。6億噸，同比增長17。4%；集裝箱吞吐量60萬標箱，同比增長14。7%。據介紹，2019年，曹妃甸將繼續強化招商引資，加快臨港產業聚集，堅持專案帶動，持續做大做強港口貿易，加快推動“一港雙城”建設。

去年以來，曹妃甸全力打造世界一流綜合貿易大港，努力實現由集疏大港向綜合貿易大港轉身。一年來，港區成功舉辦了“4·26”招商推介會，會上籤約物流、貿易、涉港服務等各類專案33個，協議總投資131億元。目前，廣聚倉儲物流綜合體、河鋼雲商鋼鐵物流貿易中心、河北信洋航運、龍髯物流雲等一大批貿易、物流專案簽約工作完成；投資1。8億元的世安和維倉儲物流專案、投資1。3億元的礦石碼頭一期堆場配料系統改造專案等4個專案已竣工運營；依託河鋼雲商專案打造曹妃甸鋼材交易中心，目前河鋼雲商專案已正式運營，完成貿易量2。34億元。

曹妃甸港憑藉港口優勢，推進港航基礎工作，積極參與“21世紀海上絲綢之路”建設。首班中歐班列（曹妃甸港—烏蘭巴托首列集裝箱國際列車）已於2018年3月26日從南堡站發車，目前班列執行成常態化趨勢；已試執行兩班曹妃甸—韓國航線，日本航線正在進行開通準備工作；2018年10月12日滿洲里口岸內陸港正式揭牌，這是繼包頭、二連浩特、烏蘭察布、石嘴山、阿拉山口之後，曹妃甸區港口設立的第6個內陸港，也是唐山港在東北地區設立的首個內陸港，曹妃甸港區腹地範圍已囊括了華北、西北及東北等“三北地區”。

（燕趙都市報冀東版 記者閆漪）