享駕控樂趣，與全新奧迪SQ5 Sportback的一場山城之旅

全新奧迪SQ5 Sportback， 是奧迪Q5的SUV車型中的一款轎跑SUV。在奧迪的SUV車型當中， Q5車型在國內市場一直屬於熱門車型。從首次在國內車展亮相的Q5，到順應國內需求的加長軸距的Q5L，擁有S效能的SQ5，再到融合了運動基因的Q5L Sportback，再到SQ5的轎跑SUV車型SQ5 Sportback。而全新奧迪SQ5 Sportback也正是在今年8月的成都車展上釋出上市的。

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這一次的全新奧迪SQ5 Sportback試駕活動主題是 “欣賞動感美學，體驗澎湃動力”。由於特殊的地形與氣候，重慶有著“山城”“霧都”之稱，而且作為一座山地城市，重慶有著非常複雜多變的道路，有著蜿蜒崎嶇的山路。而這一次的山城重慶試駕活動，駕乘全新奧迪SQ5 Sportback則是充滿了操控樂趣的一場體驗。

作為奧迪家族的Sportback車型，必然要盡顯Sportback運動美學。全新奧迪SQ5 Sportback車身尺寸：長4696mm，寬1893mm，高1632mm，軸距2825mm。最顯著的特點便是車頂的曲線從B柱形成大弧度流線型線條，並延展至車身尾部，這條曲線在到達尾部時收住並上翻形成立體的空氣動力學尾翼造型。

溜背式設計也是全新奧迪SQ5 Sportback呈現優雅、運動、實用的高效能車型基因的表現。波浪式腰線設計，融合了奧迪SUV車型的大氣與轎跑車型的動感。

前臉採用了Q家族標誌性八邊形中網，內部是燻黑處理的蜂窩狀的進氣格柵，搭配黑色SQ5徽章。全新奧迪SQ5 Sportback標配“黑武士拓展外觀套件”，奧迪四環、SQ5徽標、外後視鏡及前後保險槓、車門和尾門飾條等多處均應用“黑化”裝飾。

在奧迪車型經典的quattro輪眉下方，流線型貫穿式腰線與後側圍擾流槽，進一步降低了車身視覺重心與焦點。20英寸Audi Sport輪轂，搭配專屬的帶S標識紅色剎車卡鉗，彰顯其運動氣息。

矩陣式LED大燈採用稜角分明的“箭形”造型，LED日間行車燈位於前大燈上方，轉向燈採用“流水式”設計，具有非常強的辨識度。

車尾尾燈是奧迪的數字化OLED尾燈，後尾燈與多條橫向貫穿的線條，及全新設計的後保險槓、後擾流板，雙邊運動排氣，讓全新奧迪SQ5 Sportback更具運動感。不過它的雙邊運動排氣只是裝飾設計。

全新奧迪SQ5 Sportback內飾是秉承了奧迪家族一貫的設計理念。有能夠彰顯運動氣息的平底運動方向盤、打孔換擋桿、門板和中央通道上的碳纖維裝飾件，另外就是在方向盤和中央通道上及座椅椅背上的S徽標。Nappa材質運動座椅帶有的菱形運動絎縫裝飾，也能凸顯出高階質感。

全新奧迪SQ5 Sportback搭載了聯合保時捷開發的EA839 3。0TFSI V6渦輪增壓發動機，加48V輕混系統，最大功率260kW/5400-6400rpm，354Ps，峰值扭矩500N·m/1370-4500rpm，零百加速時間為5。3秒。配備了高效能8速tiptronic手自一體變速箱。

駕駛模式可選擇自動、舒適、動態、越野、高效、個性化、全路況（適用於配有自適應空氣懸架的車輛）共7種。

硬體配置豐富豪華，那駕駛起來感受怎麼樣？

全新奧迪SQ5 Sportback駕駛艙很寬敞，座椅調節範圍大，頭部空間很充裕，不同身高的人都能輕鬆找到適合駕控的坐姿，而且舒適感也相當好。

選裝了空氣懸掛的車有著令人驚喜的舒適性，乘坐感覺柔韌順滑。作為高效能運動SUV，它的操控性出色，而且並不挑人，誰都可以獲得自如而愉悅的駕控享受。

在山路上，它的轉向反應很機敏，又不會過激，因為轉向是漸進性的，會隨著方向盤轉動的幅度逐步提高敏感度，這樣就給人能力按需發揮的協調感。動力強大，但不唐突。

高速路巡航時非常輕鬆，加速時，彷彿只需把油門輕壓一點就已經完成。很喜歡發動機的聲浪，沉穩有力，很有駕駛效能車的情調。

對於一般如1。75米的身高的人來說，後排空間完全沒問題，甚至仍然是較為寬鬆的，同樣，行駛舒適性很好，超過了期待。但聽試駕無空氣懸掛車型的媒體同行說，在路基沉降比較嚴重的路段，後座顛簸較嚴重，大家討論的結果是，一致推薦選裝空氣懸掛。

以上所述就是我對這次全新奧迪SQ5 Sportback試駕活動的淺顯瞭解，SQ5 Sportback把強勁動力與出色操控，以及駕乘舒適性更好地融合平衡在了一起。它擁有著奧迪S效能車型的動感美學與運動效能，與家族S系列車型相比，作為SUV的SQ5 Sportback卻又是顯得低調不露鋒芒。當然，看到這裡的你，如果還想對它有更加深入的瞭解，那或許這也正是它與外表不張揚但內心銳氣十足的你，在氣場風格上達到了完美一致與契合！

本文作者為踢車幫 小明同學