中高階人才年度報告：濟南工資漲幅最大 廣州掉隊一線城市

每經記者：餘蕊均 每經編輯：劉豔美

還有一週，就要過年啦。昨天晚上，一個話題默默衝上熱搜榜，目前閱讀量已經超過1。8億，可見有多扎心關心。

圖片來源：微博截圖

城叔最新拿到了一份和年終獎息息相關的報告，正好分享給大家。

2019年，全國中高階人才平均月薪為1。72萬，漲幅為2。13%；

金融行業中高階人才的平均月薪為2萬元，位居全行業之首，較2018年增長3。28%；

北京中高階人才以2。22萬元的平均月薪位列全國第一，較2018年增長5。41%。

一線城市中，廣州薪資漲幅最大，為7。75%……

報告說明：基於獵聘平臺5400萬+中高階人才樣本，並結合對職場人的問卷調研

根據《獵聘2019年度中高階人才盤點資料報告》，新興高科技領域人才需求較為旺盛，中高階人才的就業未來還會有質和量的提升空間。同時，過去一年，各大重點城市人才流動表現活躍，更多的遷徙自由帶來的一個重大利好在於，城市間差距有望逐漸縮小。

不過，值得注意的是，在報告期內跨地區人才流入的20強城市中，北方城市表現依舊“暗淡”，僅有北京、西安、天津和青島4城上榜。

北上廣深杭：人流入多，流出也多

城市“搶人”，相信大家都不陌生了。從武漢、成都、杭州等新一線城市的浩大聲勢，到北京上海“坐不住”下場，再到其他城市不斷降低落戶門檻，近年來，“吸引人才”已成為各地工作的一道核心命題。

究竟是離開還是留下？其實，當人才擁有更多的遷徙自由時，去哪兒不是絕對的，我們需要更好地理解“流動”的意義。

報告顯示，2018年~2019年間，在跨地區人才流出的城市中，北京流向外地的人才佔比最高，為9。99%；上海以微弱的差距位居第二，為9。77%。在新一線城市和二三線城市中，杭州和蘇州佔比最高，分別為3。55%、3。47%，其他城市均低於3%。

與此同時，在跨地區人才流入的城市中，上海流入的人才佔比最高，為11。74%；北京第二，佔比為9。16%。深圳、杭州、廣州分列三到五位，其他城市均低於5%。

換句話說，京滬作為“一線老大哥”，人才雖然走得最多，但來得也最多。所以，“逃離”也並不是真的“逃離”。

對此，獵聘創始人兼CEO戴科彬的看法是：“一個城市健康的人才流動生態，是不斷迴圈、有進有出的過程，這樣的“活水”才能為城市的發展提供更多的新鮮血液和發展動力。“逃離”只是一種悲情的說法，要看到有人離開的同時，還有人進來，要從流入和流出兩方面來看。”

戴科彬還向城叔表示，對比流入和流出兩組資料可以發現，前五位都是北上廣深和杭州，說明這五個城市的人才流動最為活躍。而其他城市大多是新一線城市，說明它們的人才流動也較為活躍。

在他看來，一線城市因其本身的產業和資源優勢，本就具有很強的人才虹吸效應。而近幾年新一線的發展也較為迅速，憑藉特色產業、宜居、價效比高的特點，也“捕獲”了不少中青年的心。

濟南“崛起”：薪資漲幅最大

說完城市格局，我們來看點實際的。

報告顯示，2019年全國中高階人才平均月薪為1。72萬元，對比2017年、2018年的1。59萬元、1。68萬元，薪資絕對數呈現逐年增多的趨勢。但從漲幅看，則有放緩趨勢——2018年的薪資漲幅為5。76%，2019年為2。13%。

在薪資排名最高的15個城市中，月薪位居前三的是北京、上海、深圳，月薪均超2萬元，其中，北京中高階人才的平均月薪達到2。22萬元；廣州、杭州繼續跟上，分列第四和第五位，平均月薪分別為1。92萬元、1。76萬元。

而在中西部城市中，僅有成都和長沙兩座城市上榜，成都以1。53萬元的平均月薪位列全國第十。

再看薪資漲幅，濟南的表現頗為搶眼，不僅連續兩年保持7%以上增長，2019年更達到7。8%，在15座城市中增長最多。

此外，在一線城市中，月薪還未跨過2萬大關的廣州，2019年的薪資漲幅最大，達到7。75%，而北上深均在5%左右。

報告指出，對比兩年資料來看，除北京、上海、深圳、杭州薪資漲幅出現回落外，其他11個城市都出現了上升，這其中，除了廣州外，又都是新一線城市和部分二線城市，“表明這些城市的薪資吸引力正在提升，成為吸引人才的重要砝碼。”

看到此處，大家可能有點疑惑，濟南為什麼能漲這麼多？城叔猜想，這應該和它近年來的網際網路產業發展有關。

早在2016年，濟南就曾提出打造“中國網際網路品牌之都”的構想，大力發展電商；在2019年工信部發布中國網際網路企業百強榜單中，浪潮、開創、海看三家總部在濟南的企業上榜……

報告顯示，在各大行業的薪資排名中，網際網路居第二，落後金融行業0。09萬元，但其漲幅最大，2019年比2018年增長7。3%。

戴科彬說，隨著城市吸引人才的力度不斷加大，包括進入門檻更低、得到的政策和實質扶持更多，為人才自由流動提供了便利，“未來人才的流動會更加高質、有效，為各個城市注入更多的人力資本和發展動力。”

每日經濟新聞