誰還記得北京凱特汽車？曾經它改造的BJ121造型很漂亮

凱特汽車，是原北京豐臺汽車改裝廠所擁有的汽車品牌，總部位於北京豐臺區。上世紀90年代，凱特汽車生產了一系列皮卡車、SUV和小型貨車。

凱特汽車

北京豐臺汽車改裝廠（北京豐臺）是北京汽車摩托車聯合制造公司（BAM）的子公司，而其旗下品牌凱特 （Kaite） 成立於 1987 年，2000年左右停止汽車業務，開始製造如冷藏車、救護車等專用車輛。

工廠宣傳冊上刊登了廠長李玉福的照片，在照片藍色窗簾外面，停放著一臺藍色的越野車，這臺車便是當時凱特的車型之一，後面我們會介紹。

凱特汽車品牌標誌曾有過三次變化，從最初一個彰顯速度的“K”，到後面較為工業化的版本，隨後又變成比較俏皮的風格。

時至今日，凱特汽車的廠區應該仍然存在，叫做北京凱特專用汽車有限公司。

凱特曾推出過的汽車

BJ121改進型

BJ121是由BJ212衍生出來的一款小型皮卡，擁有兩個車門和載貨平臺，載重量為1噸左右，而凱特根據這臺車的底盤改造了一款SUV，名叫BJ121改進型。在上面說了一臺窗戶外的藍色越野車，其實就是這臺車，它並非是凱特生產的第一款車型，但是我打算最先介紹，因為這款由BJ121改造而來的越野車真的很漂亮。

從圖片上能夠看到，凱特BJ121改進型依舊是BJ212前臉造型，但是車身改成了2門結構，原本BJ121的載物平臺被封上了車身，每一側有兩扇窗戶，而車頂也微微隆起，呈現出高頂姿態。由於凱特的鈑金工藝已經有所提升，可以看出整臺車非常規整，看起來有種老款路虎衛士90的感覺，實話說，2門真的很適合BJ212。

BJ1030 SFQ/BJ2030 SFQ

凱特最早推出的汽車是

BJ1030 SFQ 皮卡車和 BJ2030 SFQ SUV，便是上圖中的兩臺車，前面這臺皮卡的造型非常精緻，側面有活潑的拉花條紋，車輪上還有白色的花紋，前臉裝有閃亮的銀色格柵。

而後面這臺便是

BJ2030 SFQ SUV，相比於皮卡它的造型更加“嚴肅”，帶有黑色的格柵和黑色的輪轂。

上述車款均是在BJ212的底盤上改造而來，現在的國產車追求舒適、個性、效能或者其它，但在國內汽車工業發展早期，汽車是參與生產生活重要的工具，生產一臺車的效率是最重要的事情，因此透過同款底盤打造不同功能、屬性的車在當時非常常見。

“切諾基XJ”系列

此前我們在

Jeep切諾基XJ“異父異母”的兄弟們

這篇稿子中提起過凱特推出的仿製切諾基XJ，在一眾仿製車中，凱特的車型配色最為大膽，同時也有數款實用的車型推出。

BJ1030 SFQ雙排皮卡

最早以切諾基為靈感的 Kaite汽車叫做 BJ1030 SFQ，這是一款外觀協調的雙排皮卡車，其C柱部分採用了有趣的“帆柱”設計，造型與早期歐洲船帆類似。BJ1030 SFQ有5個座位，軸距為2750mm，最高時速只有95公里/小時。

BJ2030 SFQ四驅雙排座皮卡

BJ2030 SFQ是產量最大的凱特車型，這是一款造型簡潔的四門4X4皮卡車，並且有多種內飾級別可供選擇。圖中這臺綠色的車型屬於當時的高配版本，帶有亮色輪轂和米色內飾。

上面這臺紅色的凱特拍攝於1990年，當時這臺車正在以二手車的身份進行出售，標價為4。9萬RMB，在當時算是一筆不小的費用。

裝配有黑色中網、前槓和車輪的

BJ2030 SFQ，注意它有著棕色的內飾。

一臺紅色的

BJ2030 SFQ，注意這臺車有著更低的後擋板，方便上貨和卸貨。

BJ6460 FQ

BJ6460 FQ 是一款大型 SUV，但按照當時的車型定位屬於輕型客車，最多可以乘坐9人。從外觀上也能看出來，雖然它有著切諾基XJ的造型，但車尾部明顯更長。

一直沒說過如何乘坐9個人，看上面這張圖，其中後備箱中的兩個摺疊座椅可以乘坐四個人。

這套內飾在當年是非常豪華的配置，有著非常漂亮的皮革座椅，以及紅色的內飾地毯。

BJ6460 HFQ

BJ6460 HFQ 與 BJ6460 FQ 非常相似，規格也是完全一樣的，車身尺寸為4590/1790/1850mm，軸距為2750mm，注意它的車牌照是可以懸掛在右側的。

這臺藍色的車型為

BJ6460 HFQ的低配版本，車身上少了鍍鉻裝飾件，輪轂更換為普通的鐵質輪轂。

BJ 5030 HXFQ

BJ 5030 HXFQ專用車的尺寸與上述兩款車相同，但不同之處在於它是一款5座車型，後備箱更多用於當作載物空間，可承載500公斤的貨物。

BJ6461

BJ6461是一款採用了全新設計的車型，此時已經不太接近切諾基的造型——發動機艙更低、擋風玻璃更加傾斜，與其說它是款越野車，不如說是臺旅行車更為貼切。

其高配版本具有雙色車身，從側面看整車結構有點像後來的小型MPV，其第三排座椅改為長凳造型。

有人曾在早年拍攝過這臺車，圖中是臺白色的

BJ6461，當時這臺車已經有五年車齡，不過看起來整臺車已經非常不“板正”。

BJ1020C雙排座皮卡

有了新的家族式設計語言之後，凱特的皮卡造型也有了變化，這臺紅色的皮卡便是隨後推出的

BJ1020C，紅色車身、帶有圓罩的輪轂、黃色的霧燈等裝飾，前臉看起來有點像早年的豐田海拉克斯。

BKC系列

BKC6460

或許是新造型並沒有起到作用，因此後來凱特車型又迴歸了切諾基造型，然而其整車擁有了更多自己的設計元素。能看到這臺車的名稱變成了BKC，這是因為早期凱特並沒有汽車的生產資質，因此使用北汽的BJ命名，自此之後改為了BKC。

能看出凱特BKC6460的車身稜線更為明顯，加上加長的車尾部，隱隱有種硬派越野車的風格，而輪轂也換成造型更美觀的合金輪轂。

高配版本的造型更加美觀，出場時它便配備了前防撞杆、霧燈以及車頂行李架，由於底盤仍然是BJ212同款，因此軸距為2750mm，但是車身尺寸已經成為

4600/1846/1802mm。

方向盤看起來與

切諾基

的方向盤非常相似，可能是從同一個供應商那裡買的。

後面車門為對開設計，備胎放置在左後方，與當時切諾基的設計相同。

結語

後來凱特還推出過客車以及小型貨車，其中小型貨車的造型與豐田Hiace相同，但使用的是BJ2022的底盤，以及三菱4G32發動機。

客車的名稱叫做BKC6600，是凱特產品中最大的汽車，擁有19個座位的中型巴士。

自此之後凱特汽車轉為生產專用汽車，網上也再也沒有了這個品牌的痕跡。

散會