奧德賽上市，29.98萬這款最值得買！

2021年12月27號，中期改款的新款奧德賽正式上市，推出7款車型，其中包括2款為老年人和殘疾人設計的福祉版車型，官方指導價23。58-35。48萬元。那麼這7款車型中哪款最適合購買，看完這篇文章你或許就懂了！

　　◆新車簡介

儘管是一臺中期改款產品，但新奧德賽裡外設計方面變化很大，換裝的新前臉看著要成熟穩重不少，新車提供6種外觀顏色，新增了格陵蘭白、極夜流銀、流光幻紫三種色彩，其中格陵蘭白、流光幻紫車漆需要另外加2000元。

新奧德賽內飾也煥然一新，除了原有的象牙色和黑色2種內飾配色之外，也新增了棕色內飾，並且加入了Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統。配置方面提升有目共睹，比如電尾門、手機無線充電等都是老款車型沒有的。

奧德賽是本田“空間魔術師”最有力說明，其第二排座椅支援前後左右四向移動，第三排座椅也可以完全收納到後備廂底部，此時的奧德賽就可以變成一臺空間巨大的2+2的四座佈局車型。

新奧德賽全系標配2。0L+E-CVT的混動系統，因為絕大多數情況下都是電驅動，因此它也有著極低的油耗表現（百公里綜合油耗6L左右），這也是其吸引消費者的重要因素。另外新奧德賽透過採用降噪輪胎、強化尾門玻璃的厚度、新增二排和三排雙層隔音玻璃等措施來提升其隔音效果，彌補了老款車型在隔音方面的短板。

　　◆車型推薦

　2.0L e:HEV 銳·悅享版：23.58萬元

　　推薦指數：★★★

作為奧德賽車系的入門車型，悅享版能拿得出手的就是無鑰匙進入/無鑰匙啟動、LED大燈、自動空調。天窗、真皮方向盤、真皮座椅這些都沒有，側滑門也只能手動開啟，舒適性配置太差，基本就相當於一臺“毛坯房”，對於絕大多數的消費者都不太推薦，該車倒是適合那些後期準備改裝或者用來幹租賃的朋友。

　　2.0L e:HEV 銳·智享版：27.58萬元

　　推薦指數：★★★★

次低配的智享版和入門版本的差價高達4萬，多了後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航+各種主動安全配置、電尾門、手機無線充電、10。1英寸多媒體屏+車聯網+OTA升級，右側電動滑門、真皮座椅等等，價格上來說算是物有所值，稍顯遺憾的就是少了天窗、真皮方向盤等配置，對於預算有限的朋友可以考慮這一款。

　　2.0L e:HEV 銳·領享版：28.58萬元

　　推薦指數：★★★★☆

中配的領享版車型比智享版僅僅貴了1萬元，配置上多了電動天窗、真皮方向盤、雙側電動滑門、主駕駛電動調節+前排加熱、前泊車雷達、主要彌補了智享版車型在舒適性配置上的短板，1萬元能換這麼多的舒適性配置相信不少人也都願意買單！

　　2.0L e:HEV 銳·耀享版：29.98萬元

　　推薦指數：★★★★★

售價29。98萬元的耀享版是我們最為推薦的車款，價格上比領享版貴了1。4萬元。配置來看，輪轂從17寸升級成了18寸，單天窗升級成前後雙天窗、同時從該配置開始配備了第二排帶腿託的航空座椅，第二排舒適性直接上了一個檔次，作為一臺MPV而言，這個錢還是應該花的，再說像自動大燈、LED日行燈、副駕駛電動調節、前後排氣囊、車側盲區影像這些也都是額外多出的配置。

　　2.0L e:HEV 銳·至尊版：售價 32.88萬元

　　推薦指數：★★★

至尊版車型作為普通版奧德賽裡的頂配車型，比耀享版貴了將近3萬塊，雖然它多出了前排加大扶手、第二排座椅靠背電動調節、全景影像、自動泊車、遠端啟動、空氣清淨機、第二排座椅肩部調節、第二排座椅扶手帶置物臺、感應側滑門、轉向輔助燈、空氣清淨機等等，但這其中絕大多數配置對於使用者而言都可有可無，多出的將近3萬元感覺有些不值。

　　奧德賽福祉版

福祉版車型的特點是第二排右側帶有電動升降式福祉座椅，主要就是照顧上車不方便的老人以及殘疾人。此次奧德賽福祉版推出兩款車型，售價34。08萬元以及35。48萬元，售價較高而且適用群體相對小眾，屬於剛需選擇，就不做推薦了！

　　●全文總結：

拋開福祉版不談，奧德賽整體配置比上一代車型有明顯提升，5款車型中我們最推薦的就是售價29。98萬元的耀享版，它基本滿足了絕大多數人在配置上的需求，另外如果預算有限，像售價28。58萬元的領享版和售價27。58萬元的致享版都可以選擇，其實這3款車中間的差價也並不是很大。