又一頂級重卡！280馬力+9擋，跑2300km花銷2990塊，27.14萬值嗎？

迅猛發展的貨車行業，帶來的是不斷的創新，湧現出了不少傑出車型。但是人們愈加期待美好的物質生活，各個車友對車的需求肯定更高，如果僅憑一項亮點，貨車品牌根本無法取得成功。在買車選擇數不勝數的今天，貨車廠商只有發現自身品牌特性，迎合對應的消費人群，才有可能在市面中佔據一席之地，正如歐曼GTL。又一頂級重卡！280馬力+9擋，跑2300km花銷2990塊，27。14萬值嗎？

歐曼GTL受到市場廣泛眷注，是福田歐曼的得意之作，憑藉漂亮驚豔又不缺乏厚重大氣的外觀設計，讓它在使用者心中萬分神聖，所以，歐曼GTL獲得買車者的大力推薦。消費者寵愛有加的歐曼GTL，撇開它所仰仗的漂亮驚豔又不缺少厚重大氣的外觀設計，那麼它在其他方面呈現如何？它其他方面比照同級是否具備價效比呢？接下來我們一起共同研究這款福田歐曼的代表之作——歐曼GTL。

驚豔的外觀是歐曼GTL最大的優點，卓越的家族式設計語言彰顯廠商良心締造的品質。構型別致的前大燈有力提升歐曼GTL的辨識度，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，突顯車頭的犀利氣質。側面看上去比較修長，呈現整車的凌厲與動感，輪圈構型趨於剛毅格調，體現車輛的沉穩與實在。

在動力和操控方面，歐曼GTL裝備了10。5L福田康明斯6缸柴油直列發動機，後橋速比達到4。111，爆發出的最大馬力為280。歐曼GTL配備法士特手動變速箱，一共有9個檔位，其動力平順性得到進一步提升，同時基於福田歐曼良好的調教實力，變速箱和動力發動機成為配合默契的最佳拍檔。因油門反應比較靈敏，輕輕有力踩便有相應的動力反饋，讓車主感受到切身實際的操控趣味。扭矩最高可以達到1420，最高車速可達90公里/小時，與對手對比技高一等。可以說，歐曼GTL有著非常優良的動力發揮。

再看載貨能力的資料，搭載能力表現比較讓使用者如意。該車擁有12000×2550×3990mm的車體資料，同時軸距也不甘示弱地達到了2000+5500毫米，一共可以拉25噸的貨箱。

舒適度方面，福田歐曼努力將歐曼GTL打造成跟家中客廳大沙發一樣舒坦，2000+5500mm的軸距加在歐曼GTL的身上，縱向空間優點頗為明顯，即使讓身材為182的高個子坐進車中仍有充分的頭部空間。駕駛座配置2017款GTL高頂排半座椅，歐曼GTL座包的包裹性以及柔軟度都屬同級別上層水準，透過坡度較高的減速帶時，強勁的懸架並不會讓較大的顛簸感傳進車中。空調對於前一排的冷卻效率略高，但是對於副駕，就些許力不從心了，車內的隔音成效良好，就是胎噪稍微有一點大。

歐曼GTL在操控方面獨樹一幟，即使滿載已有25噸，但轉彎半徑小，變向精確，方向盤沒有太多的虛位。輪胎抓地力好，底盤紮實，過彎車體姿態穩定。總體上看，歐曼GTL的操控感受可以滿足絕大多數車主的操縱習慣。

能耗方面，在已過磨合期的狀況下，實際測得歐曼GTL的綜合油耗為19。26L/百公里。城區走走停停，其能耗仍然能維持在12。21L上下，而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為26L。每公里油費1塊3，開2300km才598L油，開支不到2990快，如果僅僅談論油耗，歐曼GTL在重型載貨車中算可以的，能耗在同檔次中較低，造就歐曼GTL在市場中有不錯的名氣。

綜上所述，在市場佔據一席之地的歐曼GTL，除了依靠自身獨特的外觀外，它也擁有動力、空間、愜意、操控、能耗等很多長處，都能相當好地與市場需求相匹配。在同級車型中，歐曼GTL顯然具備更高的價效比。簡單來看，卡車行業越是向前發展，好車的種類就越繁多，贏得使用者歡心是一款貨車的取勝之道，正如歐曼GTL。對於這款價效比較高的歐曼GTL，大家認為如何呢？