比亞迪釋出新logo，可惜車友還是吐槽太“醜了”！

元旦假期已經結束了，而比亞迪也在這個關鍵時間點發布了自己品牌全新的標識，也就是自己的全新logo吧，之前比亞迪一直被吐槽，現在終於做出改變，看來也是耐不住網友的吐槽了。

我們一起來看看比亞迪的全新logo，流線型設計，金屬感非常強烈，三個字母動感十足，就像是車一樣，十分帥氣。外觀取消了之前的圓潤風格，變得更加凌厲和開放，開啟之前的密閉圓環，整體顯得十分運動和帥氣。

這一改變，引起了不少網友的熱議，不少網友認為車標是比以前好看了，但不是車標的事，是名字的事情。不管什麼車標什麼漢，都是比亞迪仨字。中國人對這BYD仨字敏感鄙夷。 學學哈弗，大家不會費心說，雖然是長城，但是一般不說長城，只說哈弗（或許說，不必要提長城，HAVAL也不是必須提長城）。可是唐，漢，但是必須說比亞迪，比亞迪獨立車標、獨立名字，不用什麼車都必須BYD，有些車只需要fly，有些車只需要dream，不是什麼車都需要build your dream。當然這只是網友的看法。

介於這些看法，筆者認為比亞迪也在努力進步，從車型到改變logo，現在又要求改名，說實話還是要一步一步來，對於一個車企最重要的還是車的品質，名字log都是身外之物。就拿比亞迪旗下的幾款車來說，就是領克和長城WEY。前期它們確實挺火的，可現在呢？WEY全系銷量萎靡，2020年連10萬大關都邁不過，說到底還是品質的問題，和合資車比起來終究是有差距，所以網友不買賬。

大眾對於比亞迪的印象，主要停留在F3，這是比亞迪的標籤，畢竟早期比亞迪就是靠著低端車發家致富，創造了百萬銷量的神話，現在所有車型都是在F3的基礎上做整改，難免大眾會對比亞迪有著意見，認為都是低端車，還是搶佔高階車市場，這顯然有點不太相符。還有就是市場上太多的網約車和計程車都使用的是比亞迪，導致比亞迪在人們心中地位很低。

未來比亞迪還有很長的一段路要走，改變logo是第一步，更重要的是要提高車的品質，真正的留住消費者。