新款凱迪拉克CT4到店，新增後驅1.5T動力，價格下探，還看雅閣？

本田旗下的中型轎車雅閣，雖然不算是一款真正意義上的轎跑，但其頗具運動化的外觀，加之足夠親民的價格，卻依然讓其馳騁於國內合資中型轎車市場，並多次拿下該細分領域“銷冠”寶座。不過，未來雅閣是否還能持續輝煌，現如今恐怕就要打上一個問號了。因為，來自美系豪華品牌凱迪拉克的

CT4

，不僅迎來了改款進行，更是加入了

1。5T

動力用以進一步下探價格。

而得益於新款凱迪拉克

CT4

有望在本月

28

號正式上市，日前已相繼有網友在當地經銷商處，拍到了它實車到店的場景。那麼，新款凱迪拉克

CT4

是否真能衝擊雅閣的市場份額呢？下面，就讓我們藉由網友的鏡頭一起來看看吧。

首先要說的是，由於只是一款年度改款車型。因此，新款凱迪拉克

CT4

的外觀相較於現售版本，並未進行太大幅度調整。新車的前臉依然有著標誌性的盾形進氣格柵和“淚痕”大燈設計，但格柵內部的燻黑處理，加之齒踞式前包圍，卻能讓其看上去頗為兇猛。

車側一面，新啟用的勒芒橙配色，加之本就擁有的轎跑身姿和啞光雙五輻式輪轂，不僅能持續彰顯轎跑身份，還能進一步提升它的辨識度。

車尾部分，從車頂“鯊魚鰭”，到“小鴨尾”以及擴散器和雙邊排氣組成的後包圍，都在實力闡述它的運動化設計本質。而類似“鐮刀”的尾燈處理，則呼應了前臉並藉此形成較強的設計整體性。

內飾部分，新車同樣沒有進行調整。不過，支援蘋果

CarPlay

以及百度的

Carlife

，還能進行

OTA

升級等功能的互聯體驗

CUE

功能已進行了完善，加之無鑰匙進入、遠端遙控啟動、

BOSE

音響以及包含了前方碰撞預警、低速自動剎車、前方行人探測預警、盲區輔助預警、車道保持輔助等功能的智慧駕駛輔助系統等，都能展現其配置的豐富性。

至於動力方面，新款凱迪拉克

CT4

最大的亮點便是新增了後驅佈局的通用第八代

Ecotec 1。5T

四缸渦輪增壓發動機，其最大輸出功率可達

150

千瓦（

204

馬力），並有望與之匹配

8AT

變速箱。此外，原有最大功率為

237

馬力，峰值扭矩為

350

牛

·

米的

2。0T

發動機

+8AT

變速箱的組合，也會繼續提供選擇。

最後要說的是，依照先前經銷商給出的建議零售價來看，新款凱迪拉克

CT4

的疑似售價或在

21。97

萬

-25。97

萬元之間。如果該價格屬實的話，不僅體現出了售價下探的誠意性，更是要比本田雅閣還要符合當前的年輕化汽車消費形勢。那麼，各位看官朋友們，你們會期待新款凱迪拉克

CT4

的正式上市嗎？