河南首次始發新能源汽車出口專列

10月24日，一列滿載著新能源汽車的中歐班列（中豫號）從中鐵聯集鄭州中心站隆隆駛出。本報記者 聶冬晗 攝

中歐班列（中豫號）出口貨物再添新品類，國產新能源汽車成了“座上賓”。

10月24日，一列滿載著新能源汽車的中歐班列（中豫號）從中鐵聯集鄭州中心站駛出，將經阿拉山口出境，抵達白俄羅斯首都明斯克。

與以往開行的班列不同，此趟班列是河南首次發出的新能源汽車出口專列，紅旗、小鵬、嵐圖等品牌的國產新能源整車“坐”著班列遠銷歐洲。

“黨的二十大報告指出，實行更加積極主動的開放戰略。”河南中豫國際港務集團相關負責人說，開行中歐班列（中豫號）新能源汽車專列，是河南中豫國際港務集團鄭州國際陸港公司貫徹落實黨的二十大精神的重要體現，也是高質量共建“一帶一路”、推進高水平對外開放的具體舉措。

近年來，我國新能源汽車技術不斷提高，新能源汽車產業呈現高速發展態勢。我國已成為全球第一大新能源汽車出口國，新能源汽車出口量佔全球的1/3。

據介紹，新能源汽車專列是繼中歐班列（中豫號）開行運郵專列、木材專列、綠豆專列、河南綠茶專列和宇通客車專列等之後的又一特色班列。鄭州國際陸港公司攜手上海環世捷運物流有限公司鄭州分公司，在海關、鐵路等部門的大力支援下，充分發揮運營優勢，從集貨裝箱、運輸組織和貨運排程等方面加強協調，為新能源汽車出口量身定製運輸方案，開闢新能源汽車快捷通關、物流運輸的綠色通道，為新能源車企開拓海外市場、深度參與全球產業分工合作提供暢通保障。

古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有中歐班列引擎不息。在一系列特色班列開行的帶動下，中歐班列（中豫號）已累計開行近6300班，構建起“多站點多口岸”國際物流網路和“1+N”境內外物流樞紐體系，業務範圍覆蓋40多個國家140多個城市，綜合運營能力保持在全國前列。

“開放發展的道路走對了，而且越走越寬廣。新徵程上更需要用新的奮鬥創造新的業績。”鄭州國際陸港公司副總經理康巖堅定地說，公司將繼續以建設“連通境內外、輻射東中西”的物流通道樞紐為目標，推動全省國際陸港整合聯動和中歐班列擴量提質發展，不斷提升河南在高質量共建“一帶一路”中的開放度、參與度和影響力，更好服務和融入新發展格局。