花23萬元包牌落地了一輛別克君威，提車時車主坦言對車牌很滿意

轉載自百家號作者：飯後閒聊汽車

花23萬元包牌落地了一輛別克君威，提車時車主坦言對車牌很滿意

說起別克家族的中型車肯定會提車君威和君越這兩款車，確實說這兩款車都不錯，但是在當下眾多汽車中上汽通用家族的車在價格上也走低了，主要還是想佔據市場，價格上相比以往低了一點，現在的君威年輕了很多，沒有以前的君威看起來那麼的飽滿和商務，因為不久前身邊一位朋友就花了23萬元包牌落地了一輛全新的別克君威轎車，因為是包牌落地的，車主來提車時一眼就看到了愛車。

車主看到車後就表示很喜歡這車牌，可能是運氣比較好，在訂車時備註了要一副看起來有氣勢的車牌，現在看看確實滿足了車主的要求，因為紅色的君威加上這有氣勢的車牌，整體上給人的感覺就的車主年輕有個性，還有就是家境價位殷實，車是分身的象徵，這樣一看自然得體了。

車主開啟車門讓我們看到了這輛別克君威的駕駛室，上汽通用在這幾年對內飾做出了較大的整改，相比以往的粗獷風格，稍微規整了很多，精細化了很多；有人說這是被當下德系合資車逼迫的，讓上汽通用把旗下的車子全部朝著德系車內飾風格發展，不然很難迎合國內車友們對內飾的視覺審美。

坐在後排座椅上看著駕駛室全貌；倘若用心對比一下別克、雪佛蘭的多功能方向盤會發現它們很相似，但是對比了上汽家族的旗艦車——凱迪拉克的內飾就完全不同了，不過可惜的就是凱迪拉克的車在國內被車友們定義為“冷門豪華品牌”，因為它在市場上相比一線的德系品牌不是那麼主流。

別克君威的後排座椅空間上較為的寬敞，皮質包裹的座椅觸感很細膩，給人的乘坐感很舒適，讓人乘坐起來覺得很閒適安逸，這點也是別克君威的優點，還是值得誇讚的，但是缺點也有，只是相比優點就不值得一提了。

別克君威的車廂造型，還是家族的格調，在動力上此車搭載著 2。0T 261馬力 L4發動機，上汽通用家族的發動機不用多說，動力很足，這點值得一讚，車主表示看到車牌號後感覺很值得了，很滿意的一次購車。