蘇皖新建船舶聯合檢驗進入“實戰”階段

6月22日，在位於儀徵的揚州中西造船有限公司，正在建造中的“遠祥奮進”號船艙內溫度超過了40℃，一群身著江蘇船檢、安徽船檢工作服的船檢人員正拿著施工圖紙，仔細核對各項資料並現場複核測量，標誌著蘇皖新建船舶聯合檢驗試點工作正式進入現場檢驗階段。

“遠祥奮進”號船由安徽蚌埠遠祥海運有限公司訂造，總投資近9000萬元，船舶總長153。8米，一次最多可裝載1350個標準集裝箱，是近年來揚州市建造的最大近海集裝箱船。

今年，蘇皖兩省交通主管部門率先在船舶建造檢驗、營運檢驗和審圖（圖紙審查）等專案上開展（船檢一體化）試點，6月初明確揚州為試點地，（首創長三角地區新建船舶一體化檢驗）工作模式。6月14日，安徽省淮河船舶檢驗局首批5名派駐揚州驗船師正式到崗。跨省合作期間，聯合檢驗小組計劃對36艘安徽籍在建海船前期檢驗工作情況和後續檢驗計劃進行確認。根據船廠報檢計劃，“遠祥奮進”輪成為兩省驗船師聯合檢驗的第一艘船舶。

揚州是長三角重要造船基地，年造船噸位佔江蘇省40%左右，其中1/3為安徽籍船舶。按照以往模式，安徽籍船舶從在江蘇完成建造檢驗再到安徽船檢部門完成入籍檢驗和換髮證書，至少需要一個月時間，在此期間船舶只能停泊在港口錨地。新建船舶幾乎都揹負著貸款壓力，晚一天投入營運，船東就多一天的開銷。聯合檢驗機制實施後，由揚州製造的安徽籍船舶入籍檢驗週期有望從1個月縮短至2-3個工作日，大大減少船東等待時間和經濟成本，實實在在解決船東“急難愁盼”。（揚交 蘇交執法）

【來源：江蘇省交通運輸廳_交通要聞】

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