為什麼說改汽車音響必須要做隔音？

什麼是汽車隔音？

很多車友在買完新車或者車齡比較長的時候，一些零件老化或者磨損，會在開車的時候發生一些異響。很多車友忍受不了這樣的噪音，會到4S店進行檢查或者更換一些易損的塑膠件，針對有噪音的地方進行改善和治理，這就是汽車隔音，汽車隔音並不是一味地張貼隔音材料。

為什麼要做汽車隔音？

現在人們的生活水平比較高，也變得越來越會享受，之前，車只是一個交通工具，有就是一件很值得炫耀的事情。但是現在車的保有量越來越多，人們在車上的時間也變得越來越多，經常被一些莫名其妙的噪音弄得心情不好也是一件令人頭疼的事。所以越來越多的車友為了提升自己愛車的靜謐性，讓自己更好的享受開車的樂趣，選擇進行汽車隔音。

汽車可以施工的隔音位置

隔音主要是做哪幾個方面？

門板隔音：人們經常聽到的噪音就是風噪，當人們開車到高速的時候隨著速度的越來越高，會透過門板上的縫隙進入到車內，開車的人會明顯感受到風噪的存在，所以說想做隔音的話就要先從門板下手，更換下雙層玻璃，張貼雙層的止震板和吸音棉，效果就有明顯的提升。

四輪隔音：正常四輪隔音就是在輪眉上進行，人們經常聽到的胎噪和風噪，很大部分的原因也是從這裡傳入到駕駛室內的，四輪隔音需要拆下輪胎，拆開輪眉進行張貼止震和吸音材料。同樣換一套靜音胎也是提升車內靜謐性的一個辦法。

底盤隔音：很多車友會聽到咯噔咯噔的異響，過一些顛簸路段的時候尤為明顯，對底盤進行隔音材料的張貼可以有效隔絕噪音的產生，讓車內空間成為一個密封的箱體，安靜性就會提升很多。

發動機隔音：很多人都會在啟動車的時候被髮動機的聲音影響到。覺得發動機的聲音太大，那麼對引擎蓋的隔音就必不可少的。但是發動機隔音的要求相對較高，因為他需要面對的是高溫的環境，對材料的品質要求較高。

後平臺隔音：之所以說要做後平臺隔音，因為後備箱裡面有備胎和拆車工具，都是一些鐵件，與車體碰撞難免會發出聲音。對後平臺隔音也是必不可少的，特別是後備箱加裝完低音炮的車主，後平臺的隔音是很有必要的。

四門隔音，有效隔絕噪音

隔音材料如何選擇？

輕量化：隔音材料的選擇是一個非常重要的問題，因為隔音材料是張貼在車上的，首先應該具備的條件就是輕量化，不能將很厚的隔音材料張貼在上面，無端的增加車重，增加油耗。

阻燃性：像張貼在發動機的隔音材料要有很多的隔熱，阻燃性，可以防止因隔音材料而引起的汽車自燃問題。

防潮性：張貼在輪眉地方的隔音材料，會涉及到水漬，所以說要有一定的防潮性，避免因受潮脫落，造成安全隱患。

環保性：奧迪的隔音棉嚴重甲醛超標，給人的生命健康造成隱患，所以說選擇隔音材料要選擇一些沒有異味的隔音材料。

穩定性：很多止震，吸音材料都是張貼在車上的，都有黏性，不能因為一點溫度的變化造成流膠，所以說要選擇穩定可靠地品牌隔音。

汽車隔音材料選擇

做完汽車隔音有什麼變化？

做隔音要有針對性，有針對性地做區域性隔音會有明顯的改善，如果一味地想做汽車全車隔音，就會打破一個平衡，不僅不會隔絕噪音，還會產生新的噪音，花了錢然後沒有得到一個好的效果，這不是每一位車友願意看到的。選擇好的品牌，好的施工店家，專業性的隔音會事倍功半。