20萬級豪華後驅車，凱迪拉克CT4新增1.5T，23款該如何選？

日前，23款凱迪拉克CT4已經上市了，該車相比起22款來說，整體的提升並不大，主要就是增加了1。5T車型，以此來進一步拉低入門門檻。而之前，我們也知道，凱迪拉克旗下車型的優惠力度是很大的，22款車型的最低配28T風尚型目前優惠4萬元後的裸車價甚至不到20萬元，而1。5T車型的到來，也意味著該車後期優惠上來以後，選擇入門款甚至全款只需20萬元左右，並且凱迪拉克CT4是同級唯一後驅車。那麼如果想入手23款車型的話，該如何選擇呢？

新款凱迪拉克CT4是23款，共提供了兩款1。5T的25T車型，和兩款2。0T的28T車型，其指導售價區間為21。97-25。97萬元，從價格來說的話，本身就不算貴，畢竟凱迪拉克CT4的直接對手就是奧迪A3、寶馬1系等豪華入門級轎車，但本身凱迪拉克CT4的定位是中型車，比之對手的定位略高一些。更何況，凱迪拉克可從來不按指導價來售賣，所以該車短時間後可能就會有較大幅度的優惠力度，如果有個3萬元左右的優惠力度，那麼選擇入門款全款落地下來也就20萬元左右，這個價格確實還是很讓人心動的。

而從配置上來看，凱迪拉克CT4的25T也就是1。5T車型，同樣有8AT變速箱和後驅，最低配風尚型在配置方面採用17英寸鋁合金輪轂、前方碰撞預警、主動剎車、胎壓顯示、後駐車雷達、定速巡航、單天窗、真皮多功能方向盤、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠端啟動、主動降噪、仿皮座椅、主駕駛位電動調節、8英寸中控屏、CarPlay、車聯網、LED自動大燈、外後視鏡加熱、前排多層隔音玻璃、雙區自動空調以及後排出風口等配置。

就配置來說，風尚型雖然是最低配，但其各方面配置也並不低，反而除了沒有倒車影像以外，其餘各方面配置可以說是應有盡有，所以說如果對倒車影像需求不大，完全可以直接考慮凱迪拉克CT4的入門款風尚型，整體的價效比是很高的。

再來看次低配25T豪華型，該版本比起風尚型來說貴了1。2萬元，配置上增加/升級車道偏離預警、車道保持輔助、併線輔助、前後部倒車雷達、倒車影像、豪華型內飾、單色車內氛圍燈、高階真皮座椅、副駕8向電動座椅、14揚聲器BOSE音響以及雨量感應式雨刷等配置。從配置上來說，這1。2萬元花的還是很值，增加的這些配置實用性確實是很強，而且還有原車配備的14揚聲器BOSE音響，可以很大程度上提升整體的使用體驗。

除此之外，凱迪拉克CT4的25T豪華型還可以花費5000元選裝V運動套件，該套件內包括運動格柵、運動輪轂、燻黑尾燈、黑色飾條、導流尾翼，如果更喜歡年輕、運動外觀的話，完全可以考慮這一選裝套件。

說完了23款凱迪拉克CT4的25T，接下來我們聊聊28T，比起25T的豪華型來說，28T豪華型貴了2萬元，首先就是換裝了2。0T發動機，其最大功率從1。5T的211馬力提升至237馬力，同時新增個性化駕駛模式可選，配置上增加前排座椅加熱，不過需要注意的是，28T豪華型是不能選裝V運動套件的。所以說，這2萬元花得是否值，還是要看每個人的理解，我個人並不覺得這2萬元花得很值，所以也不建議考慮這28T豪華型。

而23款凱迪拉克CT4頂配28T尊貴型在配置方面增加/升級了尊貴型內飾、運動踏板、高階真皮運動座椅、主副駕16向電動座椅、主駕座椅記憶、V運動套件、外後視鏡記憶、外後視鏡倒車下翻、18英寸鋁合金輪轂，但是取消了前排座椅加熱的配置，其價格的話，相比起28T豪華型貴了8000元。整體來看配置，如果對前排座椅加熱需求不大，確實也比較建議考慮，不過這一款在不優惠的情況下，裸車價已經接近26萬元了，所以我個人也不建議考慮。

所以這麼來看的話，在23款凱迪拉克CT4的四款車型中，我個人最推薦的莫過於此低配車型，如果想要更加運動的話，則可以再花五千元選裝V運動套件，這樣一來，別看凱迪拉克CT4是一款20萬元左右的車，但依舊可以說是豪華和運動兼備，同時還是同級唯一後驅車。而如果是預算緊湊，或是對配置要求不大的話，選擇最低配也完全可以，想要倒車影像也完全可以後期加裝，所以這一點也無需擔心。不過需要注意的是，目前23款凱迪拉克CT4剛上市不久，所以沒什麼太大的優惠，想入手23款凱迪拉克CT4的話，建議可以等一段時間優惠大了以後再作考慮。