電腦小白硬體系列：風道設計，悶罐機箱散熱第一要務

薄貓扇如何固定

本內容來源於@什麼值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：燃盡燒絕

創作立場宣告：

紅藍隊，為什麼這兩個顏色劃分不清楚。不過新增話題時候看到了，自然要AMD，YES！

購買理由

剛好

618的時候自己組了一臺悶罐主機

，也發了裝機內容，用的

3400G原配的幽靈spire縮水

鋁擠

散熱器

，其實散熱規模也還可以，勉強能在

喬思伯C2機箱

裡面

壓住3400G

，但是面對

噪音過大

、

溫度牆降頻

的問題還是有些頭痛，索性也是為了驗證一下關於風道的猜想，在

酷媽

京東旗艦店買了一個號稱“價效比很高”的

T520下壓散熱器

，改善一下溫度和噪音情況，順帶著

做了一下這篇的關於機箱風道的實驗

。

本篇將按照

T520簡要開箱、根據風道設計調整散熱器的順序逐一來說

，結論性的

測試內容如下

：

一、酷冷至尊T520開箱

（1）140多元，價效比之選（僅限下壓式範圍內）

先說一下，這個散熱器

作為下壓式散熱器（65mm以下高度）

，

價效比是不錯

的，用了一張9折券到手

140多

，沒趕上什麼慶典活動，大概算是

日常價吧

，如果去小黃魚收可能會更便宜。

如果你的機箱

不是非逼著你使用下壓式散熱器

的話，

這個就完全沒有價效比

了。很多塔式散熱可以選，

同價格

可以買到

利民as120plus

，散熱

完爆

這個下壓式（

百元的滴血認親

以及

酷媽

家的

t400

也同樣比這種下壓式的效果要強）。

我就是這個連結買的，單純是方便京東配送。散熱器基本上不會有假，只要無磕損、扣具全就行。

（2）開箱和包裝

包裝很小巧

，比一般4熱管塔式散熱器的包裝更小。包裝上介紹的這款官方名稱

是M5

，也就是

5熱管下壓

，自帶

LED紅色燈光

，有一些像之前介紹過的V8gts的風扇，封閉式機箱不太在乎光汙染的事情。

引數端

對於各種尺寸給出的還是

比較全

的，

主要的引數需要觀察的有

：

① 散熱器高度

，根據機箱

限高選擇，

這個對於小型m-atx機箱和itx機箱的影響很大；

② 風扇的薄厚以及尺寸

，對於一些有靜音需求、以及有進一步

壓縮散熱器高度要求

的使用者（即想換薄扇或貓扇的），可能會關注；

③ 鰭片高度及尺寸

，在左下圖的右下角圖示給出了，有一些散熱器標註的不全面，這部分主要是針對於

記憶體條、散熱片、pcie插槽等的相容性

有關，尤其是

amd的使用者需要注意

（因為只有兩個方向可以選擇，不像intel有4個方向可選），看是否和

已有配件

（

主機板的大規模散熱片，記憶體的馬甲，顯示卡的背板

）

有相容性問題

。

開箱全部配件還是挺簡約的，

風扇直接固定在散熱器上

了，另外有一些

小配件和背板

，我還是認為背板是比較重要的選項（之所以沒選axp90的原因），防止這種螺絲固定的散熱器壓彎主機板。

（3）散熱規模

給一張

背板的特寫

，這個方向是直接安裝amd的各種am3、am4主機板，如果翻過來則支援intel。

熱管

直觸的底座貼膜很新

，能看到鋁製的

鰭片

也都有

電鍍

非常亮。

帶

風扇稱重380g

，

去掉風扇

的話大概是

300g左右

，作為下壓式散熱器

不算輕

了，這個對應

12cm風扇的散熱規模也不小

。

各個角度可以看到

穿fin

的鰭片很規整，具體多少片有興趣的數一數吧。

散熱器

安裝風扇的位置

有凸起的在

2mm-3mm高度的一個螺絲孔位

，因為

螺絲長度限制

，所以如果需要

自行更換風扇需要注意孔位與風扇厚度

。

撕掉貼膜可以看到熱管

直觸的底座做的還是很平整

的，熱管和底座之間的平面

略有高差

，但是有矽脂影響不大。

（4）其他的一些配件

以上這幾款都是

3400g

安裝需要的，

am4的扣具

，幾款固定螺絲和螺母，以及一小管

mastergel pro

好像也算是

良心矽脂

，比酷媽經典的黃金導熱矽脂好一個檔次，大概也要40左右一管，不過這次暫時不用了。

說明

書建議不熟悉的看一看

，不同主機板的安裝有所差異。

二、3400G原裝幽靈spire散熱器散熱效果

（1）原裝散熱器的安裝空間：

前一篇介紹過，這個C2機箱可以使用atx電源，但是相應的問題就是

把cpu的散熱空間壓縮的很窄

，而且也沒有出風扇，左上圖的電源完全擋住了左下圖的空間。

而且看右上圖可知，通常電源的風扇都是吸風，也就是風會從

電源在機箱裡吸入

，然後透過電源

屁股的排風口

排出，因此如左下圖的

下壓式散熱器

，就會造成

和電源風扇一起搶風的情況

。

amd的這個原裝散熱器雖然是鋁擠散熱器（相比早期的spire銅芯縮水了），但是重量433g很實誠，其實

鋁鰭片的散熱規模是足夠

的。由於純鋁散熱器密度比銅管小，而且風扇也挺小的，其實可以看出來這個縮水的

幽靈spire散熱規模（鋁的規模）是不亞於T520的

。

（2）原始風道示意圖

靈魂畫手來了

C2安裝原裝下壓風扇的風道示意圖

如上圖，結合前一篇的話以及上面的一些機箱內部佈局，大概能看懂這個

風道的情況

吧。

底部安裝了一個

12cm的進風風扇

，用於補充機箱內部的

涼空氣

；

但是安裝原裝散熱器，或者其他的常規安裝的

下壓式散熱器

，散熱器的吹風都會

吹向主機板

的位置，也就是

向機箱內部吹熱風

；

電源的風扇

一般都是

吸風

然後透過背部出氣孔排熱，所以此時

和下壓散熱器搶風

，電源只會吸一部分底部進來的

涼風經過電源之後排出

；

cpu散熱器的

熱量雖然被吹到機箱內部

，但是悶罐設計加上沒有上方或後側的排風扇，所以產生的

熱空氣無法有效排出

。

（3）封閉機箱的烤機效果

3400G在技嘉主機板裡

開了PBO

，功率稍微會網上頂一頂，但是AMD的

自動降頻機制仍在

可以自主保護cpu不會過熱而廢掉。

大概室內溫度25、26左右，待機溫度主機板是比較穩定的34附近，經過Aida64的單烤fpu 15分鐘，cpu溫度、主機板溫度、以及風扇轉速、功耗等。

比較明顯的在

前三分鐘一直在降頻

但

功耗維持不變

，到

第4分鐘

開始

降電壓

同時

降頻

（溫度也隨之下降），基本上第四分鐘之後由於電壓下降之後，

溫度下降比較明顯

，主頻可以

維持在3850-3875左右

。

因為上圖的風道示意，散熱器的熱量被吹到主機板上和機箱內無法散去，比較明顯的一點就是

主機板溫度

大幅

提升

，從

34度提升到39度

。

（4）原裝散熱器的噪音情況

另外一個缺點就是原裝散熱器的噪音明顯，雖然

分貝數體現不出特別大

，但是風噪之外有

螺旋槳起飛

的感覺確實勸退。

基本上烤機距離60cm之外的話音量不算響，但真的是鬧心。

三、更換T520，正常安裝，機箱敞開測試

這裡的機箱敞開，是指電源不內建（即不壓縮散熱器上方的空間），同時側板不蓋上。

（1）更換散熱器

酷媽散熱器還算挺好更換的，

主機板原裝扣具架拆掉

，

矽脂記得塗抹

（我還是用tf7用刮刀抹膩子）。

把對應的

am4扣具安裝在底座上

，另外幾個帶雙面膠的

橡膠墊圈貼在對應的孔位

上。

把扣具對應的

螺絲插入孔位對準背部的背板

，然後用所給的

6邊形轉接件將螺母擰緊

即可，不需要大力出奇跡。

（2）烤機情況

這個是敞開式正常安裝的效果，順便放一張這個

酷媽t520燈效

，紅色燈光還算挺柔和的。透過上面機箱的位置能看到，即便是開放式，主機板附近還是可以

堆積熱量的

。此時為了保證主機板後方的面板散熱，測試時已經墊起來了。

同樣，也是前三分鐘稍有降頻，到了第四分鐘之後開始降壓降頻，cpu功耗也產生了梯度下降。

這種敞開式環境下散熱效果

和原裝在封閉式相當

，只是

前一分鐘的cpu溫度上升略慢

，但是

後勁只比原裝低1度

，而且

主機板溫度反而上升了10度

，明顯高於幽靈的情況。

分析原因：

① 銅管直觸的

導熱效能

優於鋁擠的底座，因此最

開始cpu的溫度能夠很快被吸收

，cpu溫度上升慢；

② 鋁鰭片的

散熱規模二者非常接近

，質量上可能幽靈佔優，面積上大機率是t520更多，所以在導熱已經達到了瓶頸的時候，二者散熱效果相差不大，

後勁的溫度差不多

；

③ 因為敞開式上方

沒有電源風扇在吸風

，所以純靠室內對流的話t520排出的

熱量都堆積在機箱主機板附近

，主機板溫度上升明顯。

為什麼沒做原裝散熱器的敞開式測試？

因為忘了，換完新散熱器之後想起來不想再換回去了，因為同時測試封閉機箱的話也能看出來散熱器之間的差距。

四、T520封閉機箱烤機測試

也就是在之前這個的基礎上，把atx電源放回，側蓋關上。因為是

正方向裝的風扇

，所以

風道圖與原裝那個圖相同

。

（1）封閉機箱fpu烤機測試

基本上同樣是前三分鐘降頻，到第四分鐘開始明顯掉cpu電壓，同時帶動進一步降頻。

溫度方面，相比同樣方式安裝的原裝散熱器表現更差了很多，在

核心電壓以及功耗都差不多

的情況下，

cpu溫度高約8度

，同時

主機板提升溫度也高了2度

。

基本上都是在風扇滿轉速的情況下，在這種悶罐機箱裡面（風道設計差）的情況下，t520的散熱效果還不及原裝的幽靈散熱，一方面因為風扇轉速小帶動的風量也可能會小，再者就是

散熱規模上幽靈還是更有一些優勢

。

但是，畢竟有了電源的風扇做排風，所以

主機板溫度反而沒有敞開式時候測試的高

。

另外，也關注了一下，即便是

fpu停止之後的1分鐘

，

cpu的核心溫度也才降到60

。

只用手摸就能明顯感覺到機箱頂部靠近主機板的位置、主機板背部的機箱蓋板、主機板IO擋板都很熱，然後頂部靠近前端電源的位置，以及機箱正臉都有一定的熱的溫度，電源排風口則是涼的。

（2）t520機箱內噪音情況

用iphone測試的噪音情況（我都懷疑可能不準了）和原裝的基本一致，但實際上只有穩定的風噪，而沒有三千轉的螺旋槳聲，

實際上用這個t520幾乎感覺和

是內

的正常噪音差不多融為一體了，不影響任何的工作和娛樂

。

五、T520反裝風扇，敞開機箱測試

（1）風扇

反裝

和注意事項

因為風扇的進風口是沒有骨架阻隔的，所以反裝風扇要注意

扇葉不要與鰭片摩擦

，我測試了一下如果直接反裝的話確實會貼在散熱鰭片上。

因此，需要如

左上圖

的這種

矽膠墊

，我在之前的一篇各種小配件的文章裡面介紹過這個，價格很便宜，矽膠材質的一米也就六七塊，可以很好的起到

緩震

和

隔離

作用。

保險起見選擇了黑色的

2mm厚度矽膠墊（1mm先不用了）

墊在右上圖那四個角的位置，然後風扇反裝。透過右下圖不太清晰但能看清，

風扇明顯與散熱器主體有了隔離

，不至於扇葉與鰭片剮蹭。

此時測試也還是將電源先外接，烤機fpu結果如下：

（2）敞開機箱，烤機fpu測試：

對比敞開機箱的正裝，除了初始熱量上升的快之外，其餘溫度以及頻率、功耗的變化，和正裝散熱器區別不大，唯一明顯的區別就是主機板溫度，只上升了3度，優於上升10度的下壓敞開式。

在應該安裝電源的位置，可以明顯的感覺到烤機的熱量

烤機熱量在散熱器以上20cm左右的位置，可以很明顯的感覺到熱風在吹。

六、T520反裝風扇，封閉式機箱測試

（1）反裝風扇的風道示意

風扇反裝後的風道示意圖

此時的風道情況如上面靈魂畫手所示，散熱器風扇反裝之後，雖然吸風的

效率不及吹風

，但是可以

把散熱器鋁鰭片的熱量吸出一部分送給貼近的電源

（之間距離約為15mm）；

電源的風扇同樣的吹風方向吸入散熱器的熱風

，並且從

電源在機箱背部的“屁股”排除熱量

；

此時冷空氣到熱空氣的

風道形成

了，當然

缺點

就是

電源會一直過cpu的熱量

。

（2）封閉機箱，反裝風扇烤機fpu測試：

果然風道有了之後，奇蹟就會出現！！！

首先，在

前三分鐘幾乎沒有降頻

，但是不知道是什麼機制還是在

第四分鐘的時候開始降核心電壓

，同步

主頻也降到3900但是一直穩定

，cpu溫度也穩定在

79度

左右，

主機板溫度更是完全沒有變化

（說明熱風一點沒有影響到機箱內的主機板）。

反裝風扇一方面是讓散熱更有效率，體現了和正裝的14度左右的差距，而且更好的一點是主頻能夠相對比較穩定、主機板也不會受到cpu的溫度影響。

另一則說明這種風道散熱效率高，是在停止fpu30秒之後，cpu核心溫度降到46度，基本上和待機相一致。

借用這個圖來看，除了

電源出風口的位置有明顯的熱風之外

，其餘所有的機箱部位、主機板擋板等均為涼爽的，和正裝散熱器風扇的溫度體驗大部分是相反的。

大家也

不必過於在意這麼熱會不會把電源烤壞

了，這熱風的溫度比散熱器要低，基本上

50多度的風對於電源裡面的元件還是沒啥影響的

。

（3）噪音情況

噪音方面，即便是烤機情況下，距離60cm的平均分貝數也比較小，而且機箱上方的噪音也是

44分貝低於正裝

，主要還是

風扇轉速只有900轉是明顯低於1200轉的分貝數的

。

總結

（1）首先關於散熱器：

導熱材質

：幽靈spire是鋁擠底座，導熱效果相比銅略差；而T520有5根熱管直觸，

導熱效果是佔優

的。

散熱規模

：

幽靈spire

原裝散熱器總重量430g明顯高於T520的380g（去掉風扇應該也會高出很多），

散熱規模有優勢

。

風扇轉速

：雖然幽靈的大概8cm或者9cm風扇，但是轉速能到3000，而T520只能到1700，

轉速以及風量上還是幽靈更優

。

噪音

：全部滿轉速的話基本上

分貝數差不多

，但是

T520更容易接受

，幽靈真的讓人容易暴躁。

整體散熱水平上即便是號稱150元以下的

高性價比

酷媽

T520

，

散熱效果也就只和AMD的幽靈spire相近（還有些不如）

，所以各位如果能承受得了噪聲的話，

原裝散熱器真的是不錯的選擇

。

（2）關於悶罐機箱的風道：

小型

悶罐機箱

，一則處於

噪音考慮

，二則考慮到

積熱問題

，適當的

調整風扇的配置

以及

吹風方向

，組成一個

冷風近、熱風出的風道體系

，對於散熱起到的效果很可能優於單純更換效能更好的散熱器（下壓式散熱器效能都那麼回事），有這方面困擾的朋友也可以多思考思考如何的著手改裝。

當然我也

想到兩點要注意的問題

：

① 如果是機箱風扇

調整為進風

，記得

新增防塵網

；

② 調整風扇方向的時候，切記在做

“吸風”設計

時需要透過

膠墊墊起風扇

防止扇葉剮蹭。

結語

本篇自己的一個機箱小改造，與理論結合的一些測試，就到此了，歡迎各位一起討論。

也希望

看到這的朋友能夠給予點贊、三連等支援，是對燃盡編寫各類文章的鼓勵，謝謝各位，下期再會！