裸車16萬提零跑C11，開了4500公里，聽聽車友的真實看法

大家好！我是零跑C11車主，來自新鄉，我提的車型是"2021款 豪華版 磷酸鐵鋰"，購車價16萬，開了4500公里，綜合油耗0.0L，下面分享我的真實用車感受！

一、我的選車過程

剛開始瞭解這輛車的時候還是在21年的8月份，那時候還沒開始量產，只是在網路上，汽車之家上看到過，因為想買一輛純電動的代步車，所以就看到了，零跑C11，一下子就被他的外觀所吸引，然後又透過圖片看了車的內飾，真的是高大上，三聯屏，智慧輔助駕駛系統，360影像，可以說在這個價位其他造車商都要比零跑的貴上好幾萬。然後就無可自拔的愛上了它，開始在看各種的評論，加入了全國的車友群，裡面討論的都說這個車是非常值得期待的，有的都已經買過零跑T03了又在等C11，我就開始各種期待，在我們當地的經銷商先是預交了訂金，就等待我得愛車到來。試駕車來了以後，我第一時間就去看車。終於在21年的11月底提到了我的C11。

二、外觀與內飾的感受

。車燈晚上不是太亮，遠光燈感覺用處不大，都照到天上了快。

真皮座椅用的真帶勁，不用買座套，也好打理。

三、乘坐感受

車內空間是真的寬敞，我1米7的個子坐後排蹺二郎腿隨意。1米7，70公斤。PM2。5。這個你怎麼用過，不知道怎麼用。座椅加熱：座椅加熱冬天真的好用，自動是二檔，夠用了，加熱很快。懸架減震自我感覺減震比較硬，過減速帶會顛簸。

四、駕駛和動力感受

基本還沒跑過高速，在市區內，飆車很隨意的，動力夠用。這個我也評價不了太多。我用的自定義模式，電量回收強，基本減速不用踩剎車底盤穩定性：雨天情況下，猛加速會有點打滑，畢竟是後驅的車。油耗方面，電耗方面，冬季電耗方面，冬季比較費電，我在露天得下放著，一晚上能掉一二十公里。開暖風也比較費電。電耗在25。6左右續航里程方面，續航還是可以的。

五、結語

1.本車亮點。

開了這麼幾個月整體還是很滿意的，提速扛扛的，市區通勤絕對夠用，經過了幾次的OTA，現在進到車裡聽音樂給人身臨其境得感覺。電耗也能接受，冬天開暖氣會比較費電，夏天就很爽了，真的實用。這個價位能買到這樣的神車，良心造車商。

2.不足之處。

不太滿意的就是車機流量贈送的有點少了，聽音樂都不敢用。再一個就是希望可以把中控螢幕上解鎖車門的按鍵設定的大一點，最好放在螢幕的左邊，如果可以的話希望能把主螢幕的左側快捷鍵區域設定成自定義就好了，因為像自動泊車鍵跟多功能方向盤上的都衝突了。再一個就是晚上如果開車道路周圍比較黑的情況下，車燈不是太亮，看不清道路。

3.值得入手嗎。

購車：優惠還是不小了。當時買的時候優惠了6000塊呢4S店售後服務：售後很到位。到哪裡都很熱情。