多說寶馬3系的長軸M運動賣得最好，那到底能多少落地呢？

寶馬三系，雖然目前悄悄的上市了小改款車型，發動機由原來進口的變為了國產，或許有人會吐槽，但是該買的人還是會買，不會買的人永遠會在電腦面前吐槽這吐槽那。毫不誇張的說只要是三十萬這個購車級別，那肯定擺脫不了寶馬三系這款車。當然很多使用者最終就是選擇了這款三系。

想必很多人還是關心它的價格，今天這篇圖文小編會直接告訴你目前它的市場價格。不過說價格之前，先聽小編分析一波，目前市場上3系的車型中，暢銷的是325的M運動的標軸和長軸以及325耀夜的標軸和長軸，當然賣得最多車型就是325Li的M運動套裝版本，官方指導價34。69萬。或許有人說都要去到35萬了，三十萬的預算，這款車很吃力吧！彆著急，聽小編慢慢道來。這個價格呢，你去4S店裡面買的話，那肯定完全不夠，但是或許你還知道這世界上除了4S店賣車，還有汽貿店也賣新車吧。當然蘇州太倉以及周邊地區的小夥伴，想買的話也可以私信。

寶馬三系長軸距版本，長寬高分別為：4829x1827x1463mm，軸距2961mm！該車身尺寸標定為中型車！全車電動車窗，具備防夾手以及一鍵升降功能。兩側後視鏡支援電動調節、摺疊、記憶、加熱、鎖車自動摺疊、倒車自動下翻等功能。內後視鏡也配有手動防眩目功能。兩側大燈也同樣是LED光源（或許很多人都喜歡現款三系的日間行車燈造型，但是小編相信瞭解當年F30系列的天使眼前大燈造型的小夥伴，肯定會認為這一代的日間行車燈醜爆了），另外都支援自動頭燈、轉向頭燈、高度可調延時關閉等功能。

而且該車型配規格225/45的固特異輪胎，前後都是R18寸五幅式鋁合金輪轂，前後均為通風盤式駐車型別。無備胎，該車型使用電子駐車方式！

大家都知道目前這款三系的市場行情價也就在9折左右，為什麼優惠只是一般般的寶馬三系能賣得相當好呢？

小編用一個個小段子來解釋吧。以前小夫妻倆買車，老公內心十分嚮往寶馬三系，好不容易把自己的老婆從賓士陣營裡面拽到寶馬隊伍中，興致勃勃的去4S店看寶馬三系實車，老婆一看到三系的內飾，直接扭頭一轉，連試駕都不想試駕！明白這個道理吧，不管消費者明白，就連寶馬官方都想通了，要想賣得好，比如有一副很漂亮的皮囊才行。所以這回三系的內飾，質的飛躍！幾乎沒人說它不好看！另外325長軸M運動套裝配有胎壓顯示，ESP車身穩定系統，主動剎車，疲勞提醒；前後駐車雷達，倒車影像，無鑰匙啟動，12。3英寸全液晶儀表（可以顯示豐富的行車資訊），10。25英寸中控觸屏，支援車載藍芽，手機對映等功能；真皮材質的多功能方向盤，支援定速巡航以及手動四向調節。另外小編想說一句，寶馬的丁字褲方向盤的握感十分的飽滿、舒服，強烈建議到店體驗。

不是都說寶馬三系是操控的代名詞嗎，那為什麼是長軸距的三系會賣得好而不是標軸呢？雖然都是仿皮材質座椅，前排支援電動調節，僅駕駛位帶記憶功能。不過舒適性配置像自動分割槽空調、後排獨立空調、全景天窗（標軸版本是電動天窗）、後排帶杯架的中央扶手、後排附加的軟質頭枕，這些都是長軸版本給人的一種至高無上的體驗，根本就不用多說什麼，開啟車門一切都明白了！

還有一個原因為什麼選擇325長軸距版本的使用者比較多！就是寶馬325長軸M運動套裝搭載著2。0T渦輪增壓引擎，擁有著184匹最大馬力，300牛米的最大扭矩，拉動著1。6噸的車身。看到這裡相信懂的人自然懂，當然為了照顧其他人。這個動力顯然就不是給那些玩車的人而準備的，說白了就是一款家用車的動力。當然對動力需求的人肯定會選擇330i車型，但是看到價格之後，相信很多人還是退而求其次來選擇325車型，與其選了動力一般般的325，倒不如一步到位直接買個長軸版本，家用也舒適，何樂不為呢？

說了那麼多關於325長軸車型賣得好的原因，或許有些人要等不及了，說好的價格呢？彆著急，現在就聊聊這款車的價格，官方指導價34。69萬，目前優惠10個點左右，一聽到10個點，或許你會說這優惠不是和4S店優惠差不多麼！但是4S店還要收裝潢費還要收服務費甚至上牌費，這些加起來肯定超過一萬吧，但是我們線下的汽貿店不收這些費用，正常購置稅保險就可以了，所以這樣算下來325Li M運動套件版本落地也就在35萬左右，這個價格如果你覺得還滿意的話，那就後臺私信吧。

本文由【曉瑞吱車】在該平臺上的<原創首發>。

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