雷丁芒果提車記，車主開了2200公里後，說了實在話

大家好！我是雷丁芒果車主，來自邯鄲，我提的車型是"2022款 200標準版"，購車價4萬，開了2200公里，綜合油耗0.0L，下面說說我的用車體驗！

一、我的選車理由

買這款車，我決定就是給自己買一臺能遮風檔雨的出行代步用車。畢竟現在是新能源的趨勢，所以說現在的出行近途上下班來續航代步的話，我感覺是必不可少的，因為每天的工作也不用擔心限號的問題，而且個人上班代步的車也不需要太豪華，所以說當看到廣告只有29800的起步價來說，我感覺是很心動的，所以就瞭解了這款車，而且還有續航200km的，就選擇了兩百公里續航的車型，我覺得這款車非常適合的我，因為它也有空調，而且價格也平民，所以說考慮到每天的路程，然後上下班一週充一次電就是非常的好。

二、外觀與內飾的感受

外觀這款車也是非常的大氣，第一眼看到它的外觀也是深深地吸引了我，這樣青色的顏色非常的清爽，而且前臉兒也是非常的圓潤，感覺是設計的非常的厚實，還有中間的貫穿式大燈與中間充電黑色壓板貫穿式設計，整體連線到一塊兒也是非常有層次感，大燈也是有透鏡加持的，也是非常的透亮。做工我感覺非常的符合年輕人的審美，特別的時尚年輕。

剛進到這個內飾的時候，感覺這款車也是非常的簡約，而且還不簡單，它的大螢幕上顯示的具體的這個也是操作的都融入到這一個大螢幕上操作非常的方便，包括日常使用這款車的空調了，還有各個引數的設定，都在它的螢幕與一體的操作，還有這款車的方向盤，感覺沒有裝方向盤套的時候有些單薄。所以就加了一款縫製的方向盤套，也是增加了內飾的顏色搭配。

三、舒適性感受

空間表現我覺得是這款車的最大的優勢，因為這款車的軸距是非常的長，而且看到後排有這麼大的空間，不能說非常的大吧？但是對於這款代步小型新能源來說的話，後排座我覺得是同比車型中最寬的一款車。如果後排坐上三個成年人，1m8的個子，坐上去也是遊刃有餘，而且腿部空間也是還有一段距離，這樣也是前排駕駛位調整好坐姿之後的後排空間，我覺得駕駛位也是可以符合很多人的駕駛姿勢。款車的底盤測試還是挺舒適的，畢竟是有獨立懸架的支撐，整體一體除錯，在過減速帶也是很舒適，沒有那麼大的顛簸感，還有就是座椅也是非常的柔軟，自商區包裹性是非常的好的。

四、動力和操控感受

這樣一款上下班代步的車來說，這款車也是不用來跑高速的，畢竟續航只有兩百公里的距距離，如果說跑高速的話也是很吃力，除非是單程跑，畢竟這款車定位來說就是家用代步型的來說。我覺得它的動力非常的有力，提速也是非常的快，動力平順也是非常的平順，沒有頓挫，畢竟是電動車，加速也是非常的線性。操作也是非常的輕盈，它的方向盤也是電子助力的。拐彎方向的時候非常的輕盈，而且它的也可以調節它的力度，如果是男生開的話，可以把調節成運動模式，這樣方向盤也可以增加一個力度。如果是女生的話，也可以調到一個舒適的操作方式，這樣看起來也是非常的輕盈。油耗方面，電耗方面，對於看電車來說，冬天它的續航總會是會有一些縮減的，畢竟是電池能量到冬天的話是會減少一部分的續航，所以我覺得電耗還是有一點高的，如果是200km的續航的話，我的電量有時候會跑到160km左右，所以感覺冬天會削減到一定的公里續航數，有時候應該是溫度低了，電池能耗就會有些縮減。

五、總結

1.最大的優點。

買了這款雷丁芒果非常的滿意，外觀非常的漂亮時尚，動力十足。操控也非常的簡單，在冬天裡開著它暖暖的出行，感覺非常的舒適，用起來也比較的放心，比較實用，車輛看起來非常的小巧，提速也很快，當然還有一點也是非常的滿意，就是他在這個冬天讓我出行更加的方便，再也不用限號了，掛綠牌照出行，綠色環保。

2.這款車的缺點。

基本上用車以來對這款車還是可以的，如果說不滿意的話還是有一點的，就是在這輛車上，如果再加上快充，那出行就更方便了，因為出行跑的太遠的話，因為充電的時間會比較長，所以相對來說沒有快充這點還是有些不方便，假如說有快充，走到一些有充電快充的地方，充個半個小時就可以在續航，那就遊玩更方便了。

3.值得入手嗎。

這款車整體來說價效比還是不錯的，因為這款200km公里標配的，我覺得續航來說對我非常的適合，因為他的這款車基本上功能都有，包括空調啦，多媒體啦，手機連線音響，聽歌都是非常的方便。我覺得價效比不錯，而且車輛用起來也是非常的方便，底盤紮實，開起來輕鬆，動力也是夠用。