蚌埠雲軌月底通車，車站外型曝光!雲巴即將開建!

蚌五高速預計明年7月通車！

建成將串聯沿淮7城和沿海多地！

蚌埠雲軌月底通車，

蚌埠雲巴即將開建！

蚌埠交通大發展，未來還有多項交通規劃！

一、蚌五高速最新進展曝光！預計明年7月建成通車

蚌埠至五河高速公路正熱火朝天建設中。

目前大型起重機正在給隧道進行‘臉面’施工，整個高度大概13米，現在還差最後4層就可以完成了。”

和“臉面”施工同時進行的，是隧道內部結構施工，也是整個隧道工程的難點所在。作為皖北區域第一條連拱隧道，也是一座上、下行合建的四車道高速公路連拱隧道，全長共498米。在規劃設計時本著資源節約的原則，改變以往兩孔隧道的設計思路，採取連拱設計，也成為整個工程的重要技術難點。

目前，整個專案正在加快進度，力爭追上原先的步伐。“左洞已經完成近300米，右洞完成230米左右，預計今年年底主體工程結束，屆時再進行路面及內部裝修等工程。

蚌埠至五河高速公路專案起於鳳陽縣圍山，接蚌淮高速至寧洛高速延伸線，經沫河口橫貫樞紐、五河樞紐互通進入徐明高速至五河縣，終於皖蘇交界大楊莊。專案路線全長76。39公里，投資概算為53。66億元，全線採用全封閉、全立交、設計速度120km/h的高速公路標準，雙向四車道。

整個蚌五高速公路預計明年7月份通車。通車後，將串聯沿淮地區的河南信陽，安徽阜陽、淮南、蚌埠、滁州（鳳陽），江蘇淮安、宿遷和沿海等地區，打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道，進一步完善中東部高速公路網布局與結構、發揮路網整體效益，對促進沿淮地區、皖北地區與東部沿海地區的聯絡具有十分重要的作用。

二、蚌埠雲軌月底通車，雲巴即將開建！

蚌埠人關心的雲軌施工進度也有了新進展，雲軌預計9月30日進行試執行，是否能夠如期執行，也是蚌埠人十分關心的事情。

01蚌埠雲軌9月30日試執行

小編從蚌埠城市軌道交通的微博上了解到，目前蚌埠雲軌正在進行各站點的機房施工，目前測試線的機電方案已確定，部分裝置已採購，力爭按計劃試車。

並且曝光了蚌埠雲軌車站外型。

02蚌埠雲巴即將開建！

小編從城市軌道交通微博上了解到，蚌埠雲巴也即將獲批開工建設。

三、蚌埠交通大爆發，還有多項交通專案要規劃！

作為火車拉來的城市，蚌埠的鐵路發展一直都是讓蚌埠人引以為豪的存在，這不，蚌埠又有多條鐵路有了最新的發展！

1、淮宿蚌城際鐵路有望年內開工！

安徽省十三屆人大三次會議期間，不少人大代表提出了加快鐵路專案建設的建議。孫偉亮代表再次提請加快推進亳州-蚌埠城際鐵路建設。

省發改委鐵建辦表示，“亳州-蚌埠城際鐵路是皖北城際鐵路網的骨幹線路，對於促進沿線地區經濟社會協調發展，方便廣大人民群眾出行具有重要作用。”

目前，淮北-宿州-蚌埠、阜陽-宿州-淮北城際鐵路正在加快推進前期工作，力爭年內開工建設，可以形成蒙城-蚌埠快速客運通道。

下一步，結合中長期及“十四五”鐵路規劃編制，省發改委將會同沿線市縣，積極爭取亳州-蒙城城際鐵路納入國家相關規劃。同時，積極商河南省有關方面，推進三洋鐵路採用經亳州、渦陽方案，進一步擴大皖北地區鐵路覆蓋面。

2、蚌滁寧城際鐵路力爭儘早開工！

王穎代表提出加快蚌埠-鳳陽-明光-滁州城際鐵路前期工作，省發改委鐵建辦表示，建設蚌埠至滁州至南京城際鐵路對最佳化路網布局，提升通道運輸能力，滿足沿線廣大群眾便捷出行需要具有重要作用。

經積極爭取，蚌滁寧城際鐵路已列入國家《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。下一步，省發改委將會同沿線市縣，積極爭取蚌滁寧城際鐵路納入國家相關鐵路建設規劃，並儘早啟動專案前期工作、儘早開工，滿足包括鳳陽、明光在內的沿線地區經濟社會發展和群眾便捷出行需要。

3、合肥-新沂高鐵專案可研報告已批覆！

按照最新安排，今年全省將計劃新開工3條對接滬蘇浙的高速鐵路專案。其中，合肥-新沂高鐵專案（途經五河）可研報告已批覆。

該專案南端與在建合安九等高鐵聯通，北接京滬高鐵第二通道、徐連高鐵和沿海高鐵，可構成華南、西南經合肥至京津冀、山東半島等地區的客運大通道。

上述負責人介紹，除了計劃年內開工的專案之外，還有一批重點鐵路專案，已經納入國家長三角規劃綱要和交通運輸更高質量一體化發展規劃。比如，合肥-安康、沿淮、馬鞍山-句容、鎮江-宣城、蚌埠-滁州-南京、杭州-臨安-績溪、黃山-金華、南京-宣城、南京-馬鞍山等。

4、東海大道、塗山路貨場鐵路線將外遷！

有網友建議東海大道、塗山路貨場線鐵路外遷或改建道口。

官方回覆：油庫和專用線將進行整體搬遷。

東海大道和塗山路的鐵路專用線是軍用油庫專用線，我市已多次與軍用油庫產權單位進行溝通對接，有意結合水蚌線外遷專案對油庫以及專用線進行整體搬遷，並得到部隊函覆同意。目前，在建的水蚌線田榮站已預留油庫鐵路專用線接軌條件，近期將開展專用線預可研編制。

5、水蚌鐵路蚌埠段改線鋪架施工全面展開！

5月13日，伴隨水蚌鐵路蚌埠段改線鋪架啟動儀式上開架命令的下達，由TJ165型架橋機送出的第一片T型梁，穩穩的落在正線特大橋的橋樑墩臺上，標誌著水蚌鐵路蚌埠段改線鋪架施工全面展開

水蚌線東遷撤去了城市向東的枷鎖，極大改善周邊社群居民出行、居住環境，減少火車噪音，對周邊居民區來說實為重大改善，相信龍子湖區將會迎來新一輪大發展。

6、懷遠、固鎮、五河都預留建設高鐵站！

近日，《政風行風熱線》節目中，蚌埠市發改委主任陶廣生答覆市民詢問我市鐵路規劃建設情況時稱：“目前我們在積極推進幾大鐵路。第一合新高鐵（合肥-新沂高鐵專案），五河設我們的高鐵站，合新高鐵開始啟動；第二淮宿蚌城際鐵路已經透過國家鐵總的批覆，最早的一個打樁在淮北市已經開始施工，在固鎮縣設高鐵站；第三個就是亳蚌滁寧高鐵，從亳州到蚌埠到滁州到南京，真正的把蚌埠融入到長三角城市群當中去，爭取在懷遠建高鐵站。這樣整個蚌埠市的一市三縣都有高鐵站予以預留。”

意味著懷遠、固鎮、五河高鐵站的建設是在蚌埠未來發展規劃中的，我們懷著期待等待它更多的訊息吧！

7、亳蚌城際鐵路已獲批覆，經懷遠設站！

有網友諮詢亳蚌城際鐵路建設的情況：

對此，領導回覆：亳蚌城際鐵路作為亳州至蚌埠至滁州至南京城際鐵路專案的重要組成部分，已列入皖江城際鐵路網規劃並獲批覆。根據規劃方案，線路將途經我市懷遠縣並設站。目前，相關前期工作正在推進中。下一步，我市將會繼續加強與省發展改革委和中國國家鐵路公司的溝通匯報，並根據省發展改革委統一安排，加快推動前期工作。

當然，除了鐵路發展，蚌埠的高速公路建設也有了質的飛躍！

1、塗山懷遠高速路通車！

塗山懷遠收費站是安徽省取消省界收費站工程實施後，首個完成併網測試的新增高速公路收費站，目前已開始通車運營。

塗山懷遠收費站採用雙喇叭互通立交設計，黃色指示牌上標註“ETC專用”和“ETC人工”，出入口共有五進八出，其中包括入口一個和出口三個預留車道，用於車流量較大時使用。

車道率先引入使用“小黃人”三眼攝像頭抓拍裝置，可以更廣角度的拍攝車輛資訊，有助於進一步提高車道車輛抓拍能力，提升資料準確率和系統資料穩定性。

2、蚌固高速明年10月通車！

蚌固高速全線長約 35。787 公里，雙向四車道，設計速度120公里/小時。市交通局迴應稱將於2021年10月建成通車！

目前蚌埠到固鎮目前尚無高速，一旦蚌固高速通車，固鎮到蚌埠只需30分鐘！

3、蚌埠北部高速設計方案已透過！

蚌埠北部高速公路（五河-固鎮-懷遠-蒙城高速公路）路線全長約93km，全線採用四車道高速公路標準建設，總投資約75。4億元。

目前可研編制、勘察及初步設計招標工作已完成，計劃明年開工建設

4、鳳陽-定遠高速納入規劃！

目前鳳陽-定遠高速已納入省高速公路網規劃，蚌埠-定遠-滁州西環高速打通後可以構建蚌埠——南京第二通道，加速蚌埠融入南京都市圈！

當前，正在向上級單位爭取，希望專案能夠儘早實施。

5、蚌埠-阜陽高速公路正在謀劃中！

蚌埠-阜陽高速公路，是蚌埠市高速公路謀劃專案，主要控制點為鳳陽-蚌埠-潘集-鳳台-阜陽-臨泉，該專案作為G36寧洛高速公路南複線，建成後可進一步加密、完善皖北高速公路網。

當前正在爭取在下一輪高速公路網規劃修編時，將其納入規劃範圍。

6、蚌埠-五河-泗洪高速加速修建中！

當前正在修建的蚌埠-五河-泗洪高速，將接入江蘇省規劃泗洪-蚌埠高速，進入江蘇省高速公路網，能夠快速達到淮安、鹽城等地。

蚌埠的機場建設也有了最新的進展！三個縣域都將擁有機場！

1、固鎮通用機場選址已定，即將開工！

固鎮通用機場選址已定，即將開工！選址位於固鎮縣東側的桑圩村，預計2025年正式投入使用！

2、五河通用機場專案合作協議框架已簽約！

8月11日上午，五河縣人民政府與安徽龍浩投資有限公司簽訂五河通用機場專案合作框架協議。

在簽約儀式上，安徽龍浩投資有限公司一行介紹了通用機場的功能定位、發展前景及五河機場專案選址等前期工作開展情況。縣長金勝慶就雙方合作事項提出要求，希望縣政府相關部門進一步提升服務水平，與安徽龍浩投資有限公司就專案選址、規劃、報批等方面開展密切協作，加快推進前期各項工作步伐，為機場建設贏得先機。

協議簽訂後，雙方下一步將盡快成立聯合工作組，建立定期對接協調機制，推進合作專案逐步落實。

3、滕湖機場計劃明年啟動徵地拆遷工作

此外，懷遠縣人民政府近日上線一檔問政類節目，就網友關心的滕湖機場建設問題進行了解答。