重磅！湖海相連，東莞將建設濱海灣至松山湖碧道、綠道

12月28日，市政府常務會議審議通過了《東莞市碧道建設總體規劃（2020一2035年）》，其中提出將濱海灣至松山湖碧道建設納入市碧道建設總體規劃，實現“湖海相連”。

▲現場會議圖

松山湖、濱海灣是我市的兩個重點發展平臺，透過碧道、綠道雙道連結，構建起兩個重點發展平臺之間的景觀廊道、休閒廊道、功能廊道，可以極大提升東莞市空間品質，支撐功能聯絡，實現“碧綠雙道 湖海一色”。《濱海灣至松山湖碧道串聯線路方案》提出，透過將茅洲河碧道一長安綠道之城規劃綠道網一長安蓮花湖碧道一大嶺山新崖坑水庫碧道一大嶺山石槽坑排渠碧道一鬆山湖楓樹坑排渠碧道一鬆山湖環湖碧道進行串聯，最終實現濱海灣至松山湖的碧道、綠道串聯通達。

▲茅洲河水質明顯好轉，水清岸綠

據瞭解，2010年啟動綠道規劃建設以來，我市綠道的規劃建設經歷了10個年頭。綠道已成為規劃體系的重要組成部分，已成為品質提升的重要手段，是過去10年城市規劃建設的創新和亮點。2019年，東莞市啟動碧道規劃建設，規劃到2022年建成碧道524。5公里，到2025年建成832。6公里；碧道建設是繼綠道之後，城市規劃建設的又一亮點和抓手，在規劃的目標和理念上，比綠道建設又有新的提升。過去十年，東莞綠道建設取得顯著成績。未來碧道的規劃和建設，將成為城市品質提升的新抓手。碧綠雙道建設，將打造“灣區都市 品質東莞”的閃亮名片。

《濱海灣至松山湖碧道串聯線路方案》提出了四方面的連線原則。一是碧綠相連。碧道、綠道一體規劃，充分串聯現有的河流、湖庫、山林資源，促進藍綠網路的形成；二是串景成鏈。以雙道連線生態、歷史、產業景觀節點，串珠成鏈，在碧綠雙道的提升引領下，形成完善的公共空間體系；三是城景共榮。充分考慮選線對周邊區域城市更新的啟用作用，營城興業，促進活力互動，城景共榮。四是統籌共建。分考慮建設的可實施性，結合現狀實際情況，全線統籌，分鎮分段實施，實施共建共享。

文字：李金健

攝影：李金健

編輯：符德明