在地鐵工作怎麼樣是一種什麼感受，怎樣才能進入地鐵工作

地鐵工作怎麼樣

在地鐵工作怎麼樣是一種什麼感受，怎樣才能進入地鐵工作。乘地鐵，乘客接觸的是地鐵乘務員。男帥，女靚。挺闊小制服往那一站，看起來年輕，漂亮。全國地鐵站都這樣。地鐵大都在省會及經濟高度發達的城市。地鐵集團屬於國企，因此裡面的員工屬於國企編制。旱澇保收、毫無壓力，在這競爭激烈的年代，這是一份不錯的工作。薪資基本在當地平均薪酬線以上，而且福利很好，六險二金。養家餬口、衣食無憂沒問題。

地鐵的招聘有三種途徑，第一種是透過大專院校代為培養的定向委培生；第二種是面向相關專業院校的校招 其中不乏研究生博士生。第三種是面向社會招聘有過工作經驗的人。我們乘地鐵看到的站務員，司機都是正式編制。安檢保安保潔都是外聘或勞務公司派遣人員。地鐵是一個龐大、複雜、精密的系統。除了我們經常看到的站務員司機外地鐵還擁有隧道、軌道、車輛、供電 訊號、通訊、環控、綜合監控、自動售檢票等幾十個系統。這些系統各司其職、密切合作，共同為乘客提供安全、準點、快捷、舒適的服務。除此之外，地鐵運營結束時間基本是23：00以後，停運之後，要進行收尾的檢查及車輛維護工作，所以他們經常是實行倒班的工作制度，無法像普通人一樣朝九晚五。而且地鐵屬於公共交通，沒有節假日之分，只能是輪休。