試駕長安深藍SL03 515純電版，定位中級車售價18.39萬，值得買嗎

今天試駕的是長安深藍SL03 515純電版，官方售價18。39萬，單從外觀看上去價效比是很高的。

外觀設計見仁見智，多數人的心頭好

長安深藍SL03預售之時就靠帥氣的外觀吸引了很多消費者的目光，實車比宣傳照確實帥氣。長安深藍SL03的前臉設計與尾部的賽車設計元素確實很唬人，掀背車型外觀的喜好是個主觀意識，所以見仁見智吧。個人覺得在這個價位裡，長安深藍SL03外觀設計雖然很唬人但確實很帥氣。

配置高，用料足

長安深藍SL03的配置對於售價來說很良心了，配置可以說也是他最大的優勢。座椅通風加熱，hud，人臉識別，L2級別智慧駕駛輔助，無邊框車門，索尼音響，不到十九萬的價格，真的是買不了吃虧，買不了上當。同時長安深藍SL03的內飾用料在同價位裡也是數一數二的，皮質包裹的地方很多。中控螢幕很有特色，可以轉動一定的角度，車機系統的操作邏輯和特斯拉很像，雖然整合度很高但是很容易上手。

空間夠用，舒適度高

由於長安深藍SL03是純電動車型，所以地臺比普通燃油車要高，造成駕駛員坐姿很高，如果身高超過180，希望你到店試駕以後再考慮。後排空間表現同樣是由於地臺高的緣故，頭部空間很小，但是腿部空間還不錯，而且座椅的舒適度位元斯拉要好很多。

動能回收很像特斯拉的單踏板模式，需要適應

長安深藍SL03的駕駛感受和邏輯和特斯拉很像，舒適模式下能量回收挺強的，只有在自定義模式下把動能回收全關。長安深藍SL03的動能回收邏輯很像特斯拉的單踏板模式，這在國產品牌算是少數。所以，經常開燃油車的司機朋友上手長安深藍SL03需要適應一下電門踏板。

長安深藍SL03官方公佈的百公里加速是5。9s，實測是6。1s，基本上沒差別，這個價位的純電動，沒有其他車型有這麼強的動力吧？急加速的推背感還是挺足的，動力絕對沒問題。實測剎車成績是35米左右，並且衰減不明顯，純電動車有這樣的剎車成績已經是非常優秀了。但是，底盤是他的一個弱點，底盤整體缺乏質感，略顯單薄，前懸硬後懸軟，高速透過較大溝溝坎坎需要注意安全。整體來看，操控性會比舒適性好一點。

綜合來看，長安深藍SL03的最大優勢還是價格，以他這個售價再結合他的綜合產品力來說是非常不錯的，最大的短板最主要就是底盤質感，但話又說回來，底盤質感這個東西一般人還真感覺不到。真實續航表現的化，官方宣稱CLTC里程是515km，實際城市通勤的話420km絕對沒有問題。