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12萬級配L2級輔助駕駛的MPV!二胎奶爸福音,廣汽傳祺M6 Pro上市
級配情況怎麼寫
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5月1日,廣汽 傳祺M6 PRO在福州正式上市,新車共推出四款車型,售價區間為12。98萬元-15。98萬元。
新車可以視為是現款傳祺M6的升級版(中期改款)會與現款傳祺M6同堂銷售。
既然稱之為PRO,較標準版新車在多方細節處理和設定上,必定更為精細。筆者在今日車展現場也為大家來回摸了一個遍。
新車與標準版的區別大致可以總結為以下幾點:
肉眼可見的改變有,PRO版的輪轂設計更為運動一些,是採用刀鋒式五輻樣式,霧燈飾件變為鋼琴鍵式風格,後槓底部還多了一條鍍鉻飾條。。。作為吃瓜群眾,你能第一眼感受到廣汽傳祺設計師,希望這輛新車在感官上可以變得更加年輕、銳利,儘可能的擺脫掉MPV勤勤懇懇的家用形象。
這一點在內飾部分表現的就比較明顯了。
M6 PRO直接取消了掉了MPV風格的橫貫地臺和獨立的扶手,變為了更加偏向於轎車風格的傳統的扶手箱和一體式換擋區。
同時在配置設計上,也將大部分原高配車型才有“資格”享有的功能下放至標配選項上。
力求為每一個駕駛M6PRO的駕駛員創造品質感更高一些的用車體驗——baby,做MPV的司機,也能有最尊貴的享受好嗎!
標準版高配的7英寸液晶儀表盤+10。25英寸中控屏構成的一體式連屏,在M6 PRO上市全系標配。車機能實現手機無線投屏,系統支援華為HiCAR(新增內建)、蘋果CarPlay、百度CarLife。
車內軟包覆蓋率極高,同時座椅不僅使用了真皮,還做了打孔處理(劃重點,夏天這可太重要了)!檔次感和實用性兼得。
車寬部分,廣汽傳祺還是很下本,達到了同級最大的1837mm,基本上做到了光聽引數,就能知道這輛車的內部乘坐空間會有多好的程度。
座椅依舊是2-2-3佈局,第二排帶有兩側獨立扶手(支援4級調節)和蝴蝶頭枕,右後座內側還有USB介面和儲物格。二排座椅支援滑移,通道標準情況下就達到了170mm寬,進出第三排敞亮也不委屈。
更重要的是第三排座椅椅背多級調節,可前後調節角度達 23。2°,包括第三排在內,整車的坐墊、靠背和頭枕都用了高回彈泡棉。
這意味著五一出門瘋玩,M6 PRO乘坐舒適感會很不錯。
其次,M6 PRO的主動安全效能非常豐富,提供了FCW前方碰撞預警輔助、AEB自動緊急制動輔助、AEB-P行人識別及保護、ACC自適應巡航輔助、LDW車道偏離預警輔助、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、ICA整合式巡航輔助、HMA智慧遠光燈輔助、TSR交通標誌識別輔助等功能。
長途帶家人出門旅行,開車會輕鬆非常多。
動力方面,傳祺M6 PRO搭載了傳祺第三代1。5T發動機,最大功率126KW,峰值扭矩265N·m,與發動機匹配的是廣汽自主研發的7速溼式雙離合變速箱。
據官方宣傳,傳祺M6 PRO整體的駕駛質感同標準版存在著細微的區別。不過新車今天才在全國同步上市(福州算是最快的),駕駛起來究竟是什麼感覺,筆者暫且還不知道。
但至少在靜態試乘上,M6 PRO表現可以說相當優秀,福州五一車展還在繼續,感興趣的車友,不妨去看看它哦。
彩蛋:
現場還有一輛今年廣汽傳祺重磅中的重磅新車:基於全新平臺架構的影豹!可以下賽道的戰鬥級轎跑!
挑戰包括思域、名爵6、大眾高爾夫、昂克賽拉,以及。。。WTRC王中王領克03+。
這什麼概念,你懂得。別錯過。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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