俄羅斯油價暴跌，損失萬億盧布，關鍵時刻，中國給了俄方一個訊號

俄羅斯油價暴跌，損失萬億盧布，中國也選在這個關鍵時刻，透過中俄能源商務論壇給了俄方一個訊號。

我們都知道，俄烏衝突爆發後，西方一直試圖透過制裁或者禁運等手段打壓俄羅斯能源價格，削弱俄羅斯的財政收入。就當西方國家最近爭論要給俄羅斯石油限價到每桶70美元還是60美元的時候，人們突然發現，俄羅斯的烏拉爾原油價格日前已經跌到了52美元。

（烏拉爾原油價格通常代表俄羅斯的原油價格）

對此，俄羅斯“羅斯銀行”的分析師認為，在盧布對美元匯率基本不變的情況下，俄羅斯因油價下跌預計將承擔的損失超過1萬億盧布（約合160億美元）。此外，受油價下跌影響，俄羅斯的石油出口關稅收入也將下降，資料顯示，11月份以來，俄羅斯每週的石油出口關稅收入約為1。2億美元，而這一資料在俄烏衝突爆發之初為每週2億美元，夏天為每週1。7億美元。

實際上，不只是俄羅斯的石油價格在下降，整個國際油價在經歷了上半年的飆升之後，目前都處於回落的態勢。德州原油和布倫特原油的價格都跌到了今年的最低點，分別為每桶73美元和80美元，而在今年最高點的時候，兩者的價格都超過了每桶130美元。

目前油價的下跌，跟俄烏局勢離不開關係。俄軍從第聶伯河左岸的赫爾松地區撤出後，俄烏局勢就陷入了一種“穩定的膠著狀態”，雙方在短期內似乎都沒有發起大規模攻勢的打算。因此，在俄羅斯沒有選擇大幅減產石油的情況下，國際石油市場已經逐漸從俄烏衝突的恐慌中走出，供應緊張到需求衰退的轉換已經走完大半程。

從目前來看，石油價格已經回落到了俄烏衝突爆發前的水平，短時間內難以回到上半年的高點。另外，歐盟對俄羅斯的石油禁令即將生效，印度購買俄羅斯折扣石油的熱情也在逐漸消退，而這些都會進一步壓縮俄羅斯的油氣財政收入。

（俄烏衝突和油價一起都進入了相對“平靜”的狀態）

換句話說，石油已經不是俄羅斯能夠應對西方制裁的一柄“利劍”了，俄羅斯能真正震懾西方的，除了核武器，就是天然氣了。而關於這一點，中國看得也是非常清楚的。

回到開頭我們提到的，也就是在這個關鍵時刻，第四屆中俄能源商務論壇開幕了。在此次論壇上，中俄雙方毫不意外的同時提到了兩國進一步強化能源領域合作的重要性。

其中，俄羅斯重點提到了將透過海運的方式，增加對華石油供應。而中方反饋的訊號則是，俄羅斯應該穩步增加透過東線對中國出口的天然氣，雙方將繼續發揮各自優勢，在這一領域深入合作。

而這裡的發揮各自優勢，就用的十分的巧妙。因為我們都知道，相比於石油，中俄在天然氣領域的合作前景非常好，而且有巨大的上升空間。首先，中國本來就在逐漸向清潔能源轉型，天然氣在能源消費中的比重不斷上升，消費需求的增加，導致我國的天然氣進口量逐年增長，而天然氣資源豐富的俄羅斯，自然可以在其中扮演一個重要的角色。

（俄羅斯有著豐富的天然氣資源）

其次，中俄之間有完善的天然氣基礎設施以及長遠的建設規劃。2019年，中俄之間首條陸地跨境天然氣管道“西伯利亞力量1號”建成通氣，預計最大通氣量為每年380億立方米，而且兩國於今年2月還簽署了專案協議，要對該管道進行升級改造，改造後其最大輸氣量將擴大到440億立方米。

另外，中俄之間還有兩條即將動工建設的天然氣管道，分別是過境蒙古的“西伯利亞力量2號”管道，以及連線俄羅斯遠東和中國黑龍江的中俄遠東天然氣管道；前者目前已經完成了初步規劃，最大輸氣量為500億立方米，對標“北溪1號”，預計2024年動工。

（俄羅斯天然氣管道路線）

有人可能會問，為什麼俄羅斯不向中國增加石油出口呢？答案是，俄羅斯確實增加了，但增長空間十分有限。俄石油公司總裁謝欽日前透露，今年1到10月，俄羅斯對華的石油出口量僅增長9。5%，還不到10%。造成這種情況的原因有兩點，第一，中國的石油需求本身就是一個走軟的態勢，而且沙特這些中東國家在與美國交惡後，還積極尋求擴大對中國的石油出口。

第二，中俄之間唯一的一條石油管道——中俄原油管道（ESPO）於2011年就開通了，輸油量已經接近達天花板；而如果想從中哈管道增加出口，從目前來看也不太現實，俄哈之間的關係現在並不算太好。這其實也是為什麼，俄方會在論壇上，特意提到要透過海運增加對華石油供應的原因之一。