成都郫都區，兩條城市通道“北延線”

郫都區這些年規劃的新建城市道路並不多，主要集中在科創新城片區。而在科創新城的城市通道以外，還有兩條城市道路，對於郫都區而言也是不可或缺的。這兩條道路，都是現有城市道路的延伸線，一條位於郫都城區，一條位於紅光片區。兩條道路，也均為北延線。

在郫都城區西部，規劃有中信大道北延線。

中信大道曾經是郫都城區典型的城市邊界線之一，一側是高樓集中的城區，另一側則是非城市地帶。而現在，中信大道的大部分路段，兩側均已是較為成熟的城市區域了。中信大道也從原本的城區過境縣道，變成了郫都區主要的城市主幹道之一。到目前為止，以中信大道、南北大道、老成灌路合圍而來的區域，依然還是郫都區城區的主要核心。

中信大道

中信大道北延線，是郫都區多年前即已經規劃的延伸道路之一。目前的中信大道西北段，止於郫縣西站以西一公里左右，隔老成灌路與紅楊路相連。紅楊路基本是一條鄉村道路，而中信大道北延線，顯然也將在這一條鄉村道路的基礎上擴建而來。延伸後的中信大道，向北延伸以後可以與規劃中的港泰大道西延線相交，建成後或將與郫都城區北部的郫彭路、南北大道一起，組成郫筒北部片區主要的縱向城市通道之一。

郫都區另一條“北延線”，即位於紅光的廣場路北延線。

作為郫都區範圍內，繞城高速以外的兩個主要城市組團，紅光與郫都城區一樣，其城區北側同樣是較為缺乏城市幹道的。目前，紅光片區向北連線的城市幹道，基本上不出港泰大道。而港泰大道以北的紅光片區，基本上沒有多少大道與其他幹道相連。紅光城區以北不遠即沙西線，而紅光與沙西線連線的主幹道，除了一條並不寬闊的犀團路以外，就只剩一條長度近約500米的港泰大道東延線了。

港泰大道東延線

廣場路是紅光城鎮片區的一條主通道，南起於紅光大道，向南與紅高路連為一體，向北穿越紅光城區，止於港泰大道，全長約3。5公里。廣場路向南連線紅高路以後，可以繼續連線至溫江永寧片區，是紅光城區連線紅光大道、西區大道、成灌高速、西源大道、永寧大道等幹道的一條便捷通道，其對於紅光的交通意義不言而喻。

廣場路北延線，從規劃來看，即從現在的港泰大道終點，向北繼續延伸，穿越沙西線以後，可經過團結街道南片區，繼而可以向新都區方向延伸，並與新都區內的道路連為一體。也就是說，廣場路延伸以後，不僅可以打通紅光城區向北連線的城市通道，還可以在一定程度上改善團結片區的交通路網，並打通郫都區與新都區的又一條幹線交通。待廣場路北延線延伸以後，紅光北片區的交通路網，也就有機會得到大幅完善了。

紅光廣場路