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成蘭鐵路最大車站松潘站工程鋼結構全部封頂
共屬於什麼結構
封面新聞記者 苟春
11月10日,記者從成蘭鐵路公司獲悉,由中鐵八局承建的成蘭鐵路最大車站松潘站工程鋼結構、屋面板全部封頂,為全線站房竣工奠定了堅實基礎。
松潘站工程鋼結構全部封頂
成蘭鐵路成都至川主寺(黃勝關)段位於四川境內,起於成都青白江,經什邡、綿竹、安州、茂縣至松潘的川主寺,海拔從500米爬升至3200米。其中,松潘車站位於松潘縣青雲鄉境內,海拔3085米。車站按5000平方米的規模設計施工,最高聚集人數1500人,為線側下式站房,車場規模為4臺10線。
據瞭解,松潘被稱為“川西門戶”,松潘車站的設計就從“古城牆”入手,提煉最富有韻律感的“垛口”元素,將其轉移、堆疊形成基座,就像是平地而起了一道固若金湯的城牆,站房作為“要塞”守衛著這座歷史悠久的古城。建築細節方面,在白色體塊中加入紅色線腳進行細節的點綴,體現藏族文化中對於紅、白兩色的偏愛;其次在白色牆面上雕刻菱形花紋,豐富了立面造型;入口雨棚及塔樓屋簷下木質構架則與當地建構文化相呼應。
松潘站工程鋼結構全部封頂
“松潘縣地形複雜,氣候多樣且災害性天氣活動頻繁。進場以來,先後發生大大小小几十次山體滑坡,道路塌方、橋樑沖毀等災害。物資材料基本靠四川成都、甘肅文縣等地供應,交通不便對施工物資的供應就是難題。”中鐵八局成蘭鐵路站房二標專案部經理王益飛介紹,“專案部根據施工進度計劃,提前籌劃囤料,科學組織,76天就完成了車站風雨棚共計24600平方米的施工。”
成蘭鐵路公司成蘭指揮部指揮長肖霞林介紹,目前,成蘭鐵路四川段全線橋樑、路基工程基本完成;10座新建站房均已完成主體工程,剩餘裝修裝飾和安裝工程正在施工,四電工程隨著線下和鋪架完成進度正有序推進,全線預計2023年底建成通車。
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