10月乘用車銷售同比增長超10% 中法品牌銷售同比增長明顯

近日，中國汽車工業協會月度資訊釋出會與中國汽車論壇同步舉辦，中汽協最新的統計顯示，10月我國乘用車同比增長10。7%，中國品牌乘用車和外國品牌中的法系銷售同比增長明顯，中汽協副秘書長陳士華在釋出會上表示，當年汽車業雖然生產批發勢頭良好，但汽車終端市場增長略顯乏力，特別是傳統燃油車面臨的市場壓力更大，期待傳統燃油車購置稅優惠政策明年是否延續儘快明確。

據介紹 ，10月，乘用車共銷售223。1萬輛，同比增長10。7%。中國品牌乘用車市場延續良好表現，當月共銷售118。7萬輛，同比增長23。5%，佔乘用車銷售總量的53。2%，佔有率較上月提升3。2個百分點，比上年同期提升5。5個百分點。在外國品牌中，與上月相比，法系乘用車銷量快速增長，其他外國品牌呈現不同程度下降，其中德系、韓系乘用車銷量兩位數下降；與上年同期相比，法系明顯增長，德系微增，其他外國品牌小幅下降。

對於法系車主要代表-神龍汽車的快速增長，在中國汽車論壇召開前，中汽協還專門發文祝賀其23個月連續同比正增長佳績，並擬舉辦中國汽車論壇中法產業發展論壇，專題討論法系車品牌向上發展之路，但由於10月中旬Stellantis集團CEO唐唯實公開表示Stellantis可能不再在中國生產，導致其目前在中國唯一的生產合資公司-神龍公司的未來成為業界焦點，“中法產業發展論壇”也未能如期舉辦。

不過，在11月9日完成了神龍汽車供應商溝通會後，Stellantis集團全球執委會成員、中國區營運長、神龍汽車副董事長奧立維在現場表示了對供應商夥伴持續支援神龍汽車向上發展的感激之情，並代表Stellantis集團堅定支援神龍汽車經營層的工作，還表示集團將持續對神龍汽車加大投入，並持續為東風標緻和雪鐵龍品牌提供各方面的支援。

這在一定程度上將緩和此前唐唯實言論給神龍汽車經營帶來的不利影響，神龍汽車為代表的法系車快速增長勢頭有望持續。10月，神龍汽車終端累計銷量為14589輛，同比增長45%，2022年東風雪鐵龍新增網點49家、東風標緻新增40家（含在建和已簽約），經營在持續向好。

據瞭解，10月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場佔有率分別為45。1%、59%和64。2%，與上月相比，三大類車型市場佔有率均有所增長；與上年同期相比，中國品牌MPV市場佔有率有所下降，中國品牌轎車和SUV均呈增長。

中汽協指出，乘用車市場在購置稅減半等政策促進、新能源汽車保持高速增長、汽車出口勢頭良好等因素拉動下，自6月份以來持續保持快速增長。當前，終端庫存水平有所提高，由於傳統燃油車購置稅優惠政策明年是否延續尚不明確，以及新能源汽車補貼即將退出，疊加動力電池原材料價格出現大幅上漲，因此企業對市場預期存在不確定性，增加了明年生產經營計劃制定難度，亟需宏觀層面的引導。