帕薩特PK雅閣，哪個更具有“排面”？二選一怎麼選擇

帕薩特和雅閣都是B級車的代表車型，他們在全球汽車市場上有著良好的口碑和銷量，質量完全值得信賴。支援大眾帕薩特。首先在外觀上，帕薩特給人一種穩重的感覺，無論是開車出去談公事、商務接待，還是家用，看起來都比較有面子。

不管之前的老帕薩特，後來的帕薩特領馭，還是現在的新帕薩特，尤其是黑色的帕薩特，一看就很有檔次。帕薩特在中國的名氣不言而喻。可以說是家喻戶曉。進入中國市場幾十年，公務用車名氣大增。很多人的第一或第二輛車是帕薩特。

此外，上汽大眾全新一代帕薩特上市之後，新一代突破經典，融合東西方，滿足消費者對外觀的喜愛。全新一代雅閣的設計強調運動感，低矮的造型設計並沒有體現出科技與美感的結合，只是在側面造型上延續了年輕動感的風格。

不過4。9米的車長，內部空間確實寬敞，值得表揚。此外，全新一代雅閣並沒有引入國外的2。0T動力系統，僅提供1。5T低功率版和高功率版兩種選擇。低功率版最大功率130kW，最大扭矩230Nm。對於消費者來說，有點不合理。

雅閣發動機有1。5T和2。0L兩種，其中2。0L為混動發動機。雅閣的1。5T發動機也有高功率和低功率之分，低功率130kW，高功率143kW。這樣看發動機動力，感覺雅閣的動力還不錯。1。5T的小排量發動機，可以擁有接近2。0T發動機的動力。

但扭矩卻大不相同。雅閣的1。5T發動機扭矩分別是230和260扭矩米，比帕薩特的扭矩差很多。我之所以選擇帕薩特，並不是因為開帕薩特比較有面子，而是因為它更適合我。這兩款車各有優缺點。選車就是選擇適合自己的。

喜歡它的優點可以同時接受它的缺點，不是為了所謂的面子。如果是幾年前，開帕薩特確實更有尊嚴。當時大部分事業單位都用帕薩特，開著這輛車常常給人一種身為單位領導的感覺。尤其是像我們這樣的小地方，那個時候開帕薩特真的是唬人的。

中國剛引進汽車品牌時，大眾開始國產，本田不得不進口。那時候雅閣的價格很高，三四十萬一輛車，在北京隨便買房都可以。論面子，估計還是用奧迪，帕薩特略遜一籌。廣汽本田雅閣適合年輕使用者，時尚動感的外觀，顯得更加年輕。

動力表現也相當出色，更難得的是它擁有非常高的燃油經濟性表現，16。98萬元的售價也非常划算！所以年紀大了，選上汽大眾帕薩特絕對不會錯！如果你更年輕、價效比更高，那麼更年輕、更時尚的十代雅閣一定是你的首選。

開賓士很不給面子，20萬多C200奧迪A4，寶馬3系，這算什麼，現在豪車好幾百萬，A8730賓士180萬很不給面子，這玩意有並不代表什麼，只能說明你比較富裕。相對來說，大部分人都買得起，看個人愛好和用途。

總的來說，這兩款車都是成熟車型，還是不錯的。以最安全、最經濟的方式旅行。如果你買得起，買你買得起的最便宜、最安全、最耐用的汽車。如果經濟實力一般，就沒有買車的必要。讓父母放心，讓孩子放心，讓家人放心。

擔起社會責任，才是最有面子的事情，其他人只是不喜歡開車，只是乘坐計程車。所以說，選擇自己喜歡的汽車，也是一件很重要的事情。