俄計劃用中俄管線替代北溪2，是雙贏還是畫餅？中方需要仔細分析

中俄“西伯利亞力量2”天然氣管線，已經確定2024年開工。近日，俄羅斯副總理稱，即將開工的中俄天然氣管線專案，將有希望去取代目前前景不明的“北溪2”管線。但這條管線建成還需7年時間，是否存在變數呢？

西伯利亞力量2號線即將開工

新管線開啟中俄雙贏新局面

能源合作是中俄兩國合作中，最具有雙贏性質的合作之一。陸上天然氣管線，途經國家越少，越有利於我國的能源安全。此外，中俄目前已經發展了全天候戰略合作伙伴關係，中俄貿易交流程度越高，雙方的關係就更加牢靠。

此外，中俄天

然氣貿易同樣有價格優勢。中國從俄羅斯進口的天然氣單價約為

350

美元，而從美澳等國進口的液化天然氣，單價為

766

美元。

前景雖好，提前7年的承諾變數大

但即使前景再美好，我們也要保持謹慎樂觀的態度，應該清醒地看到未來的不確定性，不能畫餅充飢。因為按照中俄管線建設計劃，

西伯利亞力量

2

號線的施工日期定在了

2024

年，距離目前仍有

2

年的時間。而且開工之後，管線將進入漫長的施工期。總施工週期預計為

5

年，也就是說最早到

2029

年，管線才可能全線貫通。

俄羅斯提前

7

年的承諾變數太大。首先，俄烏局勢在

7

年內是否會出現和緩。

俄羅斯目前之所以想用西伯利亞力量

2

替代北溪

2

，主要是因為俄烏局勢讓歐洲對啟動北溪

2

，一拖再拖。

在俄烏關係尚不能走向平緩之前，或者是俄烏在戰場上決出勝負之前，北溪2只能處於凍結狀態。但一旦俄烏問題得到解決，俄和歐洲關係有所恢復，是否繼續“用西伯利亞力量2”替代北溪2“，就又不確定了。

未來有前景，但變數仍很大

就在這條管線談判之初，中日兩國還在為管線的走向相爭執，中方想要管線穿越蒙古入境中國，日本則希望管線繞路遠東，順帶為日本供氣。面對路線爭執，俄羅斯當然是待價而沽。但短短數年後，中國用氣量劇增，日本則選擇海上運輸天然氣，遠東路線方案就暫時出局了。這段插曲也證明，七年時間內局勢的發展確實可以天翻地覆，還要俄羅斯政局的不確定性。

西伯利亞力量2潛力究竟如何

單從管線本身分析，俄羅斯的替代計劃能否可行呢？

從年輸氣量來講，西伯利亞力量

2

和北溪

2

的輸氣量相差不大。北溪

2

的輸氣峰值應該在每年

550

億立方米左右，而西伯利亞力量

2

的輸氣量在每年

500

億立方米左右。

此外，中國的需求填滿這500億立方米，也只是時間問題。俄副總理透露，按照中俄2月簽署的30年期天然氣合同，俄羅斯將每年為中國新增100億立方米的天然氣，並且增加一條現在西伯利亞力量1號線的副線。西伯利亞力量1號線從開通時的50億立方米，逐年增加至最後的380億。可以說，只要俄羅斯有天然氣，中國市場完全可以吃掉。

替代北溪2能否成功

除了具有運輸能力外，還有一個問題不得不考慮，那就是兩條管線的氣田是否相通。如果兩天管線的氣田相距太遠，勢必要增加建設新的管線，將原屬於北溪2的天然引到西伯利亞力量2中。

但幸運地是，二者的氣田幾乎相同。俄羅斯的天然氣儲量豐富，但

90%

都集中於俄羅斯西部地區。

西伯利亞力量2與北溪2輸氣量相當

中俄的西伯利亞力量

1

號線的天然氣大部分來自俄羅斯東部氣田，反而錯過了俄羅斯資源最為豐富的地區。這也是中俄開啟

2

號線的原因，因為

2

號線的俄羅斯境內終點就定在了資源豐富的西伯利亞西部。

由此可見，想要成功地用西伯利亞力量2替代北溪2，在適度增加成本的情況下，技術上並沒有阻礙。這項工程，只要真能實現，哪怕稍有延期，對中國也是有好處的。但是，如果俄羅斯內政出了問題，或者俄羅斯與北約關係恢復，北溪2號重啟的話，俄羅斯是否有足夠的天然氣，來同時供應兩條“2號線”呢？