成都邛崍：定了！ 成蒲鐵路明年6月開通執行

站房室內裝飾裝修已基本完成，地下停車場裝修及裝置安裝進入衝刺階段，站西和站東大道施工加快作業……11月27上午，記者來到成蒲鐵路邛崍站綜合交通樞紐工地，雖然寒風襲人，專案現場仍是一派熱火朝天。據瞭解，目前，成蒲鐵路邛崍段土建工程已完工，即將進行鐵路鋼軌鋪設和電氣化施工。 “預計明年3月開始試執行（聯調聯試），6月正式開通執行，每天開行列車不少於30對，高峰期20分鐘1班。”

“可以在家門口坐到高鐵了。”洪川小區一位市民興奮地告訴記者，成蒲鐵路建成通車後，將結束邛崍沒有鐵路的歷史，也意味著邛崍人出行更方便便捷了。

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個高架上的車站之一

作為邛崍地標性建築物，成蒲鐵路邛崍站是沿線4個建在高架上的車站之一。在現場記者看到，整個邛崍站的雛形已經顯現。在候車區的東西兩側，防雨棚整體框架已經基本成型，完工後的邛崍站列車停靠區域和乘客上下列車，將不會受到日曬雨淋。

邛崍站分為地上二層、地下一層，建築面積3000多平米，採用“上進下出”的流線模式組織客流，十分方便客流疏散。其中，地上一樓為檢票大廳，二樓為候車區；地下一層主要用於社會車輛的停放，共設定645個車位、160個非機動車停車位。

另據瞭解，作為地方市政公共配套工程的東西站前廣場、站西大道和站東大道，目前已完成總工程量的90%，將實現與成蒲鐵路同步開通執行。

實現交通換乘“零距離”

邛崍站和即將開工的綜合客運樞紐站，集合了鐵路、公交、長途客運、計程車、地鐵等各種交通形式，市民在此可暢享交通換乘“零距離”的便捷。

市交運局有關負責人透露，成蒲鐵路邛崍站綜合客運樞紐站佔地40畝，建設總投資1。5億元，其中長途綜合體部分7000萬元，公交及地鐵綜合體部分9000萬元。目前，我市已與成都交投集團達成初步框架協議，由成都交投集團投資建設，現已開始開展前期設計工程，預計2018年3月開工，2018年底完成主體建設，2019年6月正式執行。

邛崍到成都最快僅需18分鐘

成蒲鐵路線路東起成都西站，經雙流、溫江、崇州、大邑、邛崍、西至蒲江朝陽湖，沿線設成都西、雙流北、溫江、羊馬、崇州、大邑、王泗、邛崍、西來、蒲江、朝陽湖11個站。該鐵路設計為客運專線，運營長度96。082公里，新建雙線，標準級電氣化鐵路，列車設計最高時速為200公里，高鐵建成後，市民從邛崍站前往成都，最快僅需要18分鐘。

邛崍站位於318國道以東、洪川小區以南（邛崍一中附近），是集高鐵客運、公交、長途等為一體的綜合性車站。市交運局有關負責人說，成蒲鐵路建成後，將成為沿線地區城際客運的主要交通方式，邛崍將真正完全融入成都市“半小時交通圈”。

記者 姚凱峰 王麗 報道