日產軒逸1.6CVT和豐田卡羅拉1.2TCVT哪個動力更好？駕駛更穩當？

日產軒逸和豐田卡羅拉都是標準日系緊湊型車，這兩個型號也是標準的競爭型號，發展方向和車型綜合性能基本一致。他們都配備了CVT變速箱，行駛非常平順，燃油經濟性非常好，完全符合家用轎車的標準。今天我們就一起來對比看看這兩款車哪一款更適合你。

卡羅拉保值率比軒逸高，、但也不會差太多。不過卡羅拉的1。2T發動機雙迴圈技術高於軒逸的發動機的科技含量。但是兩輛車在油耗方面差不多，兩車平均油耗在6L-7L之間，沒必要刻意去看哪輛車油耗更低。

要知道科羅拉的要比軒逸重80公斤，軒逸的底盤比卡羅拉軟舒適，個人認為家裡有老人和小孩的這輛車會更合適一些，但是底盤松散了點。兩款車的車身尺寸和車內空間都差不多，軒逸稍微窄一點。

軒逸的1。6L發動機是千年不變地非常穩定，但近年來響應減少能源使用、節能減排的號召，推出了1。2T發動機。經濟性方面，1。2T比1。6L並不節能；動力上，1。2T的中段加速要更好一些，1。6L更適合城市使用。同時，增壓發動機對維護保養的要求也略高。

關於車輛動力，卡羅拉更勝一籌。卡羅拉匹配1。2T渦輪增壓發動機。雖然發動機排量小，但是有渦輪的小電機給車輛供電，車輛發動機動力被充分擠壓，這樣的小排量發動機最大扭矩達到了185Nm，發動機最大功率85kw！

豐田CVT變速器有一個特點。低速時，變速器仍採用齒輪傳動，只有在高速時，變速器才切換為皮帶變速器。所以在結構設計上，卡羅拉變速器佔據了一定的優勢！豐田車輛雖然牛，但是CVT變速器發展比較慢，最近才開始應用。

豐田CVT技術比日產差一點！日產一直致力於自吸發動機的研發，日產的自吸發動機雖然沒有豐田出名，但是日產汽車發展了這麼多年，積累了這麼多使用者。穩定性是有目共睹，也得到了車主的廣泛青睞！

從結構上分析，CVT7是日產一款專做2。0L以下小排量的發動機，而CVT8主要匹配2。0以上的發動機。CVT7的主要特點是增加了CVT鋼帶的速比。捷特克在這個變速箱裡集成了一個副變速箱。這個輔助齒輪箱是一個小型行星齒輪組，有兩個檔位。

從車質網的投訴來看，軒逸的變速箱故障率比較高。軒逸1。6L自吸發動機是一款非常傳統的發動機，發動機最大扭矩169牛米，略低於豐田1。2T發動機。高速行駛條件下的整體動力水平更好。

雖然變速箱用的是CVT，但是軒逸用的是自己的加特可，卡羅拉用的是愛信。這兩者的對比，愛信變速箱世界聞名，而加特可的爭議卻很大，尤其是冬天的防寒功能，飽受詬病，孰強孰弱很明顯。

軒逸和卡羅拉一直是銷量榜的前兩名，肯定各有優勢。如果你強調動力和穩定性，我推薦卡羅拉。不過其實我個人還是比較喜歡軒逸的，因為這個級別的車其實沒必要追求動力。除此之外，它們兩個也沒有太大區別。穩定性方面，正常用車就可以放心。問題是同價位的兩車，軒逸的配置比較好，保養便宜，舒適性好，空間大，更適合家用。其實對於普通車主來說，這輛車家用都是沒有問題的，大家可以放心購買！