雷克薩斯車禍事件，救援司機遭網暴

7

月

28

日，一輛雷克薩斯商務車

，行駛在

柳北高速廣西貴港路段，

與

道路中間限高架水泥墩發生碰撞

後，車門鎖死，

燃油洩漏，連駕駛員帶乘客3

人被困車內，路

過的

司機

成功

救出

2

人，

1

人不幸遇難。而

救人的好心司機卻遭受到了，不同程度的網暴：

拍影片並

現場指揮

的司機，有指揮的時間完全可以動手

救人

，不需要拍影片

；如果

早一點砸窗戶，就不會這麼浪費時間了

；既然有

司機

已經

進去車內了，為什麼不

把

人拉出來

。但更多的是：對這種見義勇為行為的肯定。

我們來腦補一下當時的場景：車輛撞到水泥墩，車門鎖死，燃油洩漏，還伴隨作一些異響，隨時可能自燃。那麼在這種危險時刻，有人站出來呼救，並尋求更多人的幫助，這種行為本身就值得讚賞。要知道，當時過往的車輛也不少，都是直接一腳油門就開走了，他們何曾停車加入救援。加之當時更多的人加入了救援，那麼場面一定會很混亂，那麼有一個人來指揮，根本就沒有錯，還可以隨時觀察車輛的狀況，如果車輛自燃，能夠在第一時間被發現。同時救援的司機也說明了，為什麼沒有第一時間選擇砸窗，是因為

不

確定

後排有沒有人，怕造成誤傷，後來

他們選擇了

砸後擋風玻璃

，既

不會傷到人，還能看到車內的情況

。進入車內的

司機

發現根本

拉不動

後排的

女子，

當時她的腳被卡住了。而這時現場指揮的司機，發現油箱也燃起來了，叫出了最後一位進入車內的司機。剛出來，大火就把整個車吞噬了。

我想

，那些

懷有疑問

的網友，也是希望

最大可能的

挽回一條生命。出發點固然是好，但也不能讓英雄心寒。

其實，參與救援的司機完全可以當著沒有看到，就像過往的大多數司機一樣，一走了之。而他們卻選擇了停車救人，這種勇氣和行為值得讚賞，不應該被誤解。當時誰也不願意放棄，但是車輛已經燃燒起來了，更多的是有心無力。我想當時他們的內心也充滿了無奈和遺憾。

事已至此，人生沒有彩排，時間無法重來。在日常的行車中，有些路況開得慢，並不是對自己的技術不自信，而是對自己和乘客負責。不同的路段，選擇不同的速度。注意力一定要在前方，突發情況，車輛要能夠站得住。無論前方的風景多麼美好，順利到達目的地，才是最好的方向。