您現在的位置是:首頁 > 藝術

為什麼會保養車的老司機,隔一段時間就會去高速路跑一跑?

由 文道說車 發表于 藝術2022-05-21
簡介所以很多聰明的車主,每隔一段時間,就會帶著自己的愛車去高速路跑一跑,速度提上去,各種效能都盡情發揮一下,以便於ECU對車子的整體狀況有一個足夠的瞭解,及時作出調整,這樣車子自然就會變得更加靈便好用,使用壽命也會更長了

汽車保養前需要高速跑嗎

我們生活中常常會遇見這樣一種怪相,一些有著多年駕齡的老司機,每隔一段時間,都會開著自己的愛車去高速路上跑一跑。很多車主就納悶了,這上一趟告訴,耗油不說,還要無故多上一些路費開支,明顯是不划算的,那麼為什麼一些老車主就喜歡幹這種“吃力不討好”的事呢?其實這裡面還真有些大家不知道的小訣竅,這樣做,對車子很有好處,效能能得到保持,使用壽命也會更長。

為什麼會保養車的老司機,隔一段時間就會去高速路跑一跑?

在我們的車子上,有一種叫做“ECU”的東西,也就是我們常說的車載電腦。這個東西和我們平時見到的電腦有一定差別,但是也算是我們車子的一個“大腦”,負責對車子整體狀況以及周圍駕駛環境的收集、分析和處理。

為什麼會保養車的老司機,隔一段時間就會去高速路跑一跑?

對於大多數車主來說,平時基本都是兩點一線的生活,從家裡到公司,偶爾市內逛一逛。而在城市裡行車,大家也都知道,大部分時間保持個三十四碼,速度基本是提不上來的。這就給ECU帶來一個問題,那就是長期收集的資訊固定,路況速度這些都差不多,車子的很多效能無法完全發揮。就像我們人一樣,如果做久了,突然站起來也會血液迴圈不暢,會有一些頭暈。

為什麼會保養車的老司機,隔一段時間就會去高速路跑一跑?

如果車子長期處於一種固有狀態,那麼車子的很多零件、結構件這些,反而會容易出現這樣那樣的問題。所以很多聰明的車主,每隔一段時間,就會帶著自己的愛車去高速路跑一跑,速度提上去,各種效能都盡情發揮一下,以便於ECU對車子的整體狀況有一個足夠的瞭解,及時作出調整,這樣車子自然就會變得更加靈便好用,使用壽命也會更長了。

為什麼會保養車的老司機,隔一段時間就會去高速路跑一跑?

為什麼會保養車的老司機,隔一段時間就會去高速路跑一跑?

點選購買車僕燃油寶汽油新增劑【領劵減30】

檢視

上高速還有一個好處,那就是自動清理積碳。在城市裡跑多了的車子,由於長期低速運轉,走走停停,汽油經常會不充分燃燒,這些沉積下來就會形成積碳,導致車子變得笨笨的。而在高速運轉下,就可以將一部分積碳燃燒帶走,不過這種方法也無法完全清理掉。比較好用的就是在上高速前,在車子裡混入一些燃油寶,燃油寶可以在汽油燃燒時,幫助溶解積碳並且促進燃燒,這樣車子在高速上一趟跑下來,效果就更加明顯了。而且這種頻率也不用太高,幾個星期進行一次就可以了。

想了解更多精彩內容,快來關注有態度的車

、汽車前線

推薦文章

  • 樹根互聯打造資料中臺,成就三一“數字王國”

    以定製化訂單的全生命週期視覺化管理為例,樹根互聯打造的資料中臺幫三一從商機意向到合同、訂單生產、交付、出貨到售後跟蹤管理等,覆蓋業務全流程節點資訊,將原本分散在五、六個系統中的資訊統一接入,實現全流程跟進及預警,讓資料自由流轉併發揮價值...

  • 國道315|孤獨、驚喜、壯美

    第六站茫崖翡翠湖,鑲嵌在戈壁的碧玉,多年開採形成的人工鹽湖,深深淺淺的鹽形成不一樣的坑,總面積26平方公里,鹽床淡青、翠綠或者深藍交替,形成一塊塊翡翠田園...

  • 上海最新公交調整來了!涉及浦東上南凌兆地區3條線路

    上海最新公交調整來了!涉及浦東上南凌兆地區3條線路調整本身無傷大雅,基本不影響乘客出行,但是官方公告給出的換成意見是“可換乘986路”,對沒錯,就是上面提到的那條即將縮線的線路...