振奮！中國首架兩棲飛機亮相，獨門水上起降技術，轟動了全球

圖為AG600

隨著科學技術的不斷進步，中國在飛機制造領域取得了許多震撼人心的成果，2020年7月，從山東青島附近海域就傳回了一則振奮人心的訊息！中國首架兩棲飛機在這裡成功亮相，這款飛機就是著名的AG600，其獨門水上起降技術一經曝光，就轟動了全球，讓隔壁的日本眼紅不已，對此，許多網友都激動的稱：不愧是中國，這也太厲害了吧！

AG600被譽為中國大飛機三劍客之一，它是一款由中國獨立研發製造的水陸兩棲飛機，裝配有4臺渦槳6發動機，最大起飛重量約為53。5噸，由於複雜的設計要求和製造工藝，它也被人們看做是中國新一代特種航空產品的代表作。

圖為森林大火

事實上，對中國來說，研發這樣一架功能豐富的水陸兩棲飛機是十分必要的，這跟它的用途有很大關係，首先就是森林滅火，大家都知道，不管是多大的森林，一旦發生火災，其內部的環境都會變得非常惡劣，如果派遣救援官兵進入火災現場，他們的人身安全將很難得到保障，所以，人們迫切地需要一種從外部就能將大火撲滅的裝置，而AG600正是為此而準備的，它能在20秒不到的時間裡汲取12噸的水，這將在很大程度上提高相關部門森林滅火的效率，同時保障更多人的安全。

圖為AG600在海上

其次是海上救援，相比於陸地，海上的自然條件可是非常多變的，經常會有一些船隻在海上發生危險，但由於海況複雜的緣故，人們很少能在第一時間進行救援，而有了AG600就不一樣了，作為一款擁有獨門水上起降技術的產品，它對起降條件要求更低，而且不受惡劣氣候的影響，可以說是執行救援任務的不二之選，而且AG600的救援能力也是非常強悍的，相關資料表明，它一次最多可以救護50名落水遇險人員，要知道，這可是日本US-2型水上飛機運載能力的兩倍。

圖為AG600在空中飛行

值得一提的是，在本次海上首飛之前，AG600還經歷了兩次首飛，一次是在陸地上，另一次則是位於內陸的開闊水域，而在這三次首飛任務中，海上首飛無疑是最難的，因為它需要考慮的因素會變得更多，比如海水的鹽度，密度以及駕駛員的操縱要求等問題，當然，本次試飛的結果是非常令人滿意的，科學家們成功地驗證了AG600的各方面效能，為它下一步的研究計劃打下了堅實的基礎。

總的來說，AG600的出現，對完善國家應急救援體系有著非比尋常的意義，而且，它還填補了中國在大型水陸兩棲飛機研究方面的空白，最重要的是，它使中國形成了一套擁有自主智慧財產權的水陸兩棲飛機的研究體系，這無疑會在很大程度上推動國家相關領域的發展，可以預見的是，在這樣的發展勢頭之下，中國一定會在特種航空器的開發和製造上創造更多的輝煌。