13萬怎麼選？傳祺GS5或是哈弗H6？懂車人說了實在話

現階段飛速發展的汽車領域，競爭異常猛烈，諸多“高品質車型”如雨後春筍一般應運而生。“國產顏值王”WEI VV7，氣勢非常旺盛，簡直不能阻擋。“科爾維特”五菱榮光，同級別車型見之也要退讓三分。在琳琅滿目的車型不勝列舉的今日，汽車取得成功的核心在於找準定位。正如傳祺GS5和哈弗H6。

我前幾天跟駕車者小高聊天，他曾使用過朋友的傳祺GS5，最近又拿下一輛哈弗H6，經過1個月，1700公里的實地測試，究竟哈弗H6都有哪些長處？和傳祺GS5比起來有競爭力嗎？接著，就讓他來告訴我們他的體驗吧！

先開傳祺GS5

外表：外表很適合國人審美。外觀越來越順眼，耐看，屁股沒人說的難看，我覺得性感，外表看著挺舒服的，行車燈稍顯小氣，格柵的鍍鉻件也很大氣，外關不錯，就是漆薄皮薄。

這個車的內飾我個人還是挺喜歡的。內飾漂亮，豪華，只是座椅皮質較差，摺痕很明顯，小五內飾高階大氣上檔次，中控看上去特別好看，），前後排均有兩個閱讀燈，方便實用。

空間完全夠用，沒有什麼語言表述。乘坐比較滿意，是儲物格少了點，後一排蹺二郎腿沒問題，前面空間更大，開起來舒服，一個同事180的個頭，空間大，載物能力強，尾箱空間大。

舒適性比一般的車要舒服，這個很滿意。空調冷卻制熱都很快，空調系統很不錯，車內噪音小，相當舒服，阿爾法羅密歐的底盤，霸道，座椅調節很隨意，開車坐車的人都很舒服。

對於我來說，這個動力絕對可以滿足我的要求，本人不喜飆車。一踩油門就跑的蠻快，感覺動力很強，別的車都跑不過我，手波2。0誰用誰知道，有勁的，起步稍弱，高速無壓力。

這個價位這個駕駛也是差不多的。前後都是獨立懸架而且較軟，不是特別坑窪的路段，都沒事，電子助力的方向盤，很輕，轉彎不費力，檔位變換積極，無明顯頓挫。

再開哈弗H6

顏值：外表外觀相當高，時尚，運動很霸氣上檔次。自帶自動大燈，無鑰匙進入，中規中矩，沒有鋒利的設計，但是個人喜歡這種的穩重，應該是珠光漆，漆面裡面有亮晶晶的小顆粒。

簡單的內飾個人比較喜歡。沒事材料很良心，在這個價位裡絕對超值，為中國製造點贊，多媒體控制檯屏顯示清晰，上面的按鍵排列很有序，看著很舒服，有新車味，還是需要多開窗通通風。

空間在緊湊型SUV裡沒地說。乘坐空間沒有問題，即使滿載也不會覺得特別擁擠，車內的乘坐空間挺好的，置物空間感覺不是很大，不過讓人不爽的是這後尾箱尾門離地太高了點，搬重東西太費力了。

坐起來也是非常的舒服。出風口還有開關，可以自由選擇，底盤全部是獨立懸掛，跑起來效果很好，感覺很紮實，全包裹座椅很是舒服，駕駛位多向電動調節還是很方便的。

對它的動力表現，還是挺滿意的。配合的7速雙離合變速箱，平順性做得很棒，總體來說新1。5t的發動機確實比老的1。5t給力，長城的技藝力量著實厲害，動力怎麼說呢，一般吧，低速時踩油門響應不怎麼好。

喜歡的就是這樣靈活和穩定性很強的駕駛感。方向指向還不錯，上手沒難度，底盤這塊感覺懸掛整體偏硬，過坎兒的時候會有明顯得頓挫感，高速駕車時可以讓車輛很穩定，絕對沒有飄的感覺。

結語:

傳祺GS5：外觀其實想給二星的，想到是國產車，也就接受了，GS5的操控性來說還是不錯的。哈弗H6：舒適性可能沒有想象的好，平時駕駛動力還是比較充足的，如果遇到比較大的坡。我給傳祺GS5 88分，哈弗H6 92分，哈弗H6對我來說再適合不過了，完美的駕駛體驗真的讓我不得不愛。可以說它的能力不輸傳祺GS5，但我依然放棄傳祺GS5而入手哈弗H6。如今很多有地位的人都願意開哈弗H6，我個人覺得開它是相當有派頭的，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！車無完車，沒有誰好誰壞，適合自己才是最重要的。開過它之後，我的感受可以總結為六個字：它倆都是好車！那麼，13萬怎麼選？傳祺GS5或是哈弗H6？懂車人說了實在話。不知各位有何不同的看法呢？