曾經使多人喪生的馬航，殘骸在4000米深海？能打撈上來嗎？

導語：對於近幾年來，

幾乎每一年都能夠發生一起飛機出現的意外，

比如今年曾經有飛往廣州的一架飛機，在途中發生了事故，便墜毀在了一個山區裡面，最終使得100多號人全部宣告死亡。

這是一件非常遺憾的事情，

我國也派出了非常多的救援消防，房車還有救護車，

等到達現場了以後也沒有發現一名遇難者。

馬航MH370失事的原因

對於這種飛機失事的事件，

國家都會派去非常多的救助

，國家殷切的希望能夠找到倖存者，並及時發現飛機失事的原因，

但是很遺憾的是每一次都以沒有結果而告終

。

就像2014年發生的馬航MH370飛機失事一樣，各個國家都派來了非常多的援助，

並且注重去打撈飛機上面的黑匣子

，這個黑匣子是非常重要的，他記錄了飛機上面的錄音和駕駛艙的操作。

如果有了這個黑匣子

，就會很容易明白飛機是如何發生意外的。正是因為馬航MH370的黑匣子打撈了一兩年都沒有發現在哪裡，

所以經過了三年的努力，

各國也已失敗告終了。

這時候外界就傳來質疑的聲音，並且也有人覺得馬航MH370失事的原因是因為駕駛艙內駕駛員操作不當。如果是駕駛員操作不當的話

，也要給予一定的證據

，才能夠使這個假設成立。

還有人覺得是飛機本身的配件存在問題

，有一些配件可能是老化或者是機油不足導致的，如果說一輛飛機從高達四五千米以上的高空中墜落海里面，就跟飛機從四五千米以上的高空墜落地面是一個意思，

因為高度決定了下降的速度

，其實地面是否是硬的，

水泥地或者是深海都影響不大

，只要它速速度達到了如此它就能夠使得飛機在空中發生意外。

甚至有人覺得馬航發生失事的原因是因為有人劫持了駕駛艙內的操作，

這並且把飛機飛往了別的地方，

隱藏起來了

。最終使得我們花費了長達7年的時間，

也沒有找到馬航MH370飛機的殘骸或者是黑匣子

。還有人認為是外星人帶走了馬航的全部人員，其實這些都是大家的猜測

，我認為最成立的就是飛機操作者失誤或者是飛機存在自身的問題。

曾經有科學家做過這樣一個實驗

，如果溫度達到了一定的高度，就會使所有的東西氣化，包括人體，

如果人體氣化了

，那就無跡可尋了。

說的最嚴重的就是灰飛煙滅，

甚至連飛機的殘骸也是全部燒燬

，這是最嚴重的一種情況。所以說在很多飛機發生意外之後，幾乎國家派去的救援隊都無法發現有幸存者

，並且來飛機的殘骸都是很難找到成形的。

在4千米處的殘骸還能否打撈上來？

最近有英國的一位科學家和自己的潛水團隊

，通過了一些具體的資料猜測

，馬航MH370的飛機殘骸很有可能存在印度一個島上的深海里，這深海的程度能夠達到4千米以上。

那麼在深達4千米處的飛機殘骸還能否被打撈上來呢？

這成了我們全世界人民的難題。如果說想要知道馬航MH370飛機失事的原因，

可能只有找到了這部分的殘骸

，才能夠使某些原因證實。

但是這個難度是非常大的

，因為世界上公認的最能下潛的人工下潛深度是700米

。如果說想要把一個大件物品打撈上來

，那必須是要人工來完成的，透過綁上一些鋼絲拉上來。

這也就意味著需要人員下到水裡面完成這樣的工作

，但是至今是沒有人能夠下沉到4千米這樣的深度，如果真的有人能下潛到4千米，

那麼也會造成所有的器官衰竭，

最終導致人會死亡。

相信沒有一個國家能夠嘗試這樣的做法

，當然也存在有一些國家發明了一些潛水艇這些潛水艇能夠深達1萬多米，

但是因為海底是非常黑暗的

，沒有一點光澤存在，所以即使到達了1萬多米，可見度也是非常低的，幾乎很難看見東西，

這也是提高了打撈的難度

，所以至今無法將馬航MH370的飛機殘骸成功打撈上來。

小編寄語：

其實飛機發生事故的機率是非常小的

，反到我們平時生活中行駛的過程中發生的交通事故的機率是比較大的。

我們在平時的生活中不要去抗拒乘坐飛機

，其實乘坐飛機是一件非常方便的事情，並且現在乘坐飛機也是相對安全的，

所以大家不必過於的擔心飛機後發生什麼意外。