皇冠煥新，一汽豐田意欲何為？

皇冠，是個十分神奇的車型。哦哦，也可以說是個品牌。

作為一個豐田品牌的高階車型，皇冠經歷了15代的更替，成為一代經典。在公務商務、行政轎車當道的時代，皇冠就是地位的象徵。至今，許多使用者仍有著濃厚的皇冠情結。

然而，皇冠又是個十分尷尬的車型。在豐田體系內，它上有雷克薩斯，但又無法像雷克薩斯那樣獨立出來；它下有凱美瑞，但又無法達到凱美瑞那樣的量。如果說豐田的豪華品牌，人們一般首先會想到是雷克薩斯。因此皇冠的定位一直在調整。

不誇張地說，皇冠是定價跨度最大的車型之一，曾經皇冠售價上至百萬級別，下又可親民到20萬-30萬元級別。跨度如此之大，某種程度也意味著皇冠在國內市場沒找準其清晰的定位。也正因為此，皇冠在2020年黯然退市。

在經歷短暫的退市之後，如今，皇冠再次調整定位，這一次，它從一個車型，轉型成一個品牌。沒錯，是一汽豐田的豪華品牌。

實際上，皇冠作為一個品牌已經有一段時間了。之前，威爾法、陸放作為一汽豐田的MPV、SUV的高階車型，已經掛上皇冠標誌。但或許這兩款車型原先在豐田體系內都有相應對標的車型，皇冠的加冕顯得低調一些。

近日，一汽豐田特別為皇冠品牌的煥新舉辦了一場釋出會，全新皇冠品牌logo，“有品格的新豪華”的定位，一個更年輕、更現代、更先鋒的皇冠品牌形象呼之欲出。朗朗、陸川、杜鵑、謝震業的到場，也為這場釋出會增色不少。

此次皇冠品牌的煥新，最重要的主角是全新皇冠SportCross的亮相。作為全新皇冠“首款中型豪華跨界車”，全新皇冠SportCross的外觀十分驚豔。豐田2。4T渦輪增壓發動機加6速自動變速箱的全新混合動力系統——Dual Boost Hybrid System，峰值功率255kW，最大扭矩高達551N·m，零百加速僅5。8秒，運動效能極強，讓人油然而生駕馭的衝動和激情。該車的出現，也改變和豐富了皇冠的品牌形象，原來，皇冠也可以這麼年輕和運動。

另悉，皇冠還將不久後推出另一款重量級皇冠轎車——全新皇冠Sedan。全新皇冠 SportCross、全新皇冠Sedan，將與皇冠威爾法、皇冠陸放，組成涵蓋轎車、跨界車、SUV和MPV四大高階細分市場的全新產品矩陣，讓皇冠成為一個真正意義上的豪華品牌。

同時，此次皇冠煥新發佈會的另一個重大舉動，是皇冠將進行獨立品牌運作的嘗試，據悉，今年底將打造12家“皇冠獨立展廳”；2025年之前，將增至40家。此外，全新皇冠還將推進現有4S店升級到第三代店鋪。如果量能迅速上來的話，不排除皇冠品牌從一汽豐田的渠道徹底獨立出來的可能。

結語

小編以為，一汽豐田將皇冠轉型成一個豪華的子品牌，是個十分聰明的招術。一方面，迎合了當前的消費升級趨勢，另一方面也將豐田的部分高階車型轉至皇冠品牌，形成產品差異化優勢，有利於迅速開啟市場。同時，皇冠在消費者的心目中，還是有良好的品牌形象和巨大的號召力的。

這一次，皇冠的定位及轉型是否能真正成功呢？