最保值的十大國產車，五菱排第一，比亞迪逆勢上漲

隨著自主品牌變得愈發進步，技術水平逐漸完善，也讓很多消費者願意接納國產車。不過保值率問題卻始終是自主品牌的弱勢，那麼選擇哪個自主品牌可以在賣車時虧得少一些呢？今天就來看看。

NO。1：五菱

三年保值率：66。8%

五菱依然是榜單第一，之所以擁有高保值，主要是由於五菱汽車的產品價格都比較低，所以掉價的幅度也不大，再加上五菱旗下的車型在市面上有著非常高的保有量，無論是新車還是二手車市場都有著很大的需求。

NO。2：廣汽傳祺

三年保值率：63。4%

廣汽傳祺9月保值來到了榜單第二的位置。廣汽傳祺主流車型銷量都不差，這也讓它有著相當不錯的保有量。而且終端市場優惠不是很大，甚至有些車型沒有優惠，這就非常有利於二手車的出售。

NO。3：領克

三年保值率：61。7%

領克作為吉利與沃爾沃共同出資建立的高階品牌，算是在市場上打響了知名度，也得到了年輕消費市場認可，這也使其在二手車市場也有不錯的殘值率。

NO。4：哈弗

三年保值率：61。4%

哈弗品牌旗下產品線主打10-15萬的SUV序列，龐大的保有量以及品牌口碑是它有著高殘值的關鍵。不過選擇哈弗還是建議各位買H6、大狗這種屬於銷售主力的車型，賣車時可以更快出手。

NO。5：長安

三年保值率：60。7%

最近幾年長安的發展可以說非常快速，其銷量規模已經屬於自主品牌第一陣營。在保有量的基礎下，長安的保值率也都能穩定在市場前列。此外，長安還在發力新能源市場，帶來了深藍和阿維塔兩個全新的子品牌。

NO。6：蔚來

三年保值率：60。4%

蔚來是唯一進入榜單的新勢力車企，其實它能有這樣的表現，就已經超出大家的預期。蔚來之所以擁有高殘值，我認為主要是高階定位得到了認可，成為新勢力裡面與眾不同的一位。

NO。7：名爵

三年保值率：60。1%

名爵的殘值表現並不能說有多麼優秀，畢竟它的保有量並沒有特別誇張，受歡迎的車型也就只有名爵5和名爵6。SUV產品線的表現一直都是相對低迷的存在，銷量比較低，因此也拉低了整個品牌的保值率水平。

NO。8：比亞迪

三年保值率：59。7%

比亞迪9月的保值率反而要比8月要更高，前10名裡面也就獨此一家了。保值率不降反升的原因主要是市場需求量變大，特別是DM-i車型，而且終端市場完全就是零優惠，對於車主來說絕對是一件好事。

NO。9：榮威

三年保值率：59。0%

榮威與名爵屬於同一集團下的乘用車品牌，所以在銷量乃至二手車殘值上面都是有著極高的相似度。

NO。10：啟辰

三年保值率：58。9%

啟辰品牌一向都是高度依賴著東風日產的技術支援，早幾年獨立了一段時間後馬上就變得不行了，如今又重新迴歸到東風日產旗下。因此啟辰這個品牌保值率可以進入到前10，最大功勞就是因為它的身上就有著很多日產的技術，再加上價格會相對便宜一些，所以也有消費者願意去選擇啟辰。

總結

綜合來看，自主品牌的保值率距離合資品牌仍然帶有一定差距。細分到品牌來看，領克和比亞迪保值率上升，而啟辰的排名則變得更加靠後。