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為什麼手動擋的車子越來越少了?
桂林電動車哪裡買的比較集中
為什麼手動擋的車子越來越少
,
你像早期的時候像是奧迪
A6
,
寶馬
5
系這樣的豪華車
,
他都有手動擋可以選
,
但是現在呢
,
如果說你的預算一旦超過
10
萬塊錢
,
你想買臺手動擋就很難
。
現在你能買到的手動擋
,
這種
家
用車基本上都是幾萬塊錢的這種便宜的車型他的入門版本
。
而且有時候想買臺手動擋還得等
,
為什麼手動擋這麼不受人待見了
,
原因有很多
,
幾個重點的原因給大家說一說
。
第一個呢就是說整個用車環境的改變
,
早些年的時候呢
,
手動擋的車子多
。
為什麼呢
,
首先第一個
,
那個時候自動擋技術不成熟
,
自動擋呢還屬於高階產品
,
搭載在這個家用車上
,
一般的消費者買不起
。
第二個呢
,
就是說那個時候路上的車也少
,
人們開手
動擋
上路他也沒那麼堵車
,
甚至那個時候
,
一個城市裡面都找不到幾個紅綠燈的
,
所以說開手
動擋
同樣很順暢
,
也不用擔心堵車頻繁的這種換擋操作
。
但是現在呢
,
自動擋車子越來越普及
,
技術發展質量提升了
,
成本降低了
,
他從成本上已經不比手動擋多少了
,
普通消費者也能夠買得起自動擋了
,
這是
一
點
。
第二點呢就是說
,
整個用車環境變了
,
這個大馬路上的車子越來越多
,
堵車成了家常便飯
,
這種情況下
,
你開一臺自動
擋
,
要比開一臺
手動擋
要省心省力
,
更容易上手
,
這尤其是生活在這些大城市
,
這個生活節奏比較快
,
生活壓力比較大的朋友來說
,
上下班的路程上
,
我能夠更省心省力一些
,
這其實要比什麼所謂的駕駛樂趣
,
操控樂趣來
得
更讓人得到一個放鬆休息
,
就是這麼一個原因
。
整個用車環境變了
,
那這第一點。
第二點呢
,
就說整個汽車他也正在向電氣化智慧化去轉型
。
早期的車子整個車子上有什麼智慧化的一些裝置
,
車子就是用來開的
。
然後呢
,
有個這個收音機能聽個歌
,
有個
CD
能夠聽個歌
,
這這基本上就配置全了
。
現在的車子呢
,
已經越來越靠近於一個移動的智慧終端了
,
各種輔助功能
,
像是一些駕駛輔助
,
自動駕駛的一些功能等等各種這種智慧化的配置越來越多
,
而這些配置的
實現
,
他的一個要求就是什麼呢
,
最基礎的要求
,
你要有一臺自動擋變速箱
,
才能給你實現
。
像自動泊車入位
,
你如果說手動擋能給時間嗎
,
那總不能電腦控制你手動擋去操作吧
,
不現實
。
所以說呢
,
現在的一些智慧化科技化的一些配置
,
他的基礎要求就是就是自動擋
,
甚至現在的這種電動車
,
新能源他都不要變速箱了
,
你更何況是手動擋的
,
這是第
二點,
就說汽車發展到一個時代
,
他的一個整個配置
,
他的一個基礎要求已經改變了
。
第三點呢
,
就是說面子加成嗎
,
尤其是對於我們中國人來說
,
不管你承不承認
,
買車其實都有一部分面子加成的成分在裡面
。
說句實話
,
那如果說你能買得起
BBA
,
你會選擇一臺幾萬塊錢的車子嗎
,
有人說低調的人肯定會選
,
但是這樣低調的人比較少
。
而對於手動擋來說
,
那因為早期的時候
,
自動擋確實代表著價格更高的這種車型
,
所以說呢
,
直到現在
,
人們對於
手動擋
跟自動擋還有一個概念
,
就是說自動擋要比手動擋要貴
,
要更加有面子要更高階
,
這也是一點
。
另外還有一點呢
,
就是說對於這個汽車廠家來說的
,
那汽車廠家的本質上是什麼呢
,
商人逐利嗎
,
手動擋的車子市場小了
,
沒人買了
,
他同樣就意味著什麼呢
,
他的製造成本高了他的利潤空間低了
。
你本身賣的比較便宜
,
你利潤本身就不如自動擋大
,
再加上你生產規模小了
,
對於工業生產來說
,
我們都知道規模越大分攤的成本越低
,
而規模越小
,
你的一個製造成本還會上升
,
製造成本上升了
,
利潤空間沒有變
,
他肯定不去做了
,
我做這個幹嘛我又不是搞福利的
。
另外呢你像是自動擋的車型他後期的維修保養
,
更換成本
,
他也是要比
手動擋
要高的
,
所以說呢在你汽車的售後這個環節
,
同樣他的利潤空間要更大一些
,
這個很好理解
。
所以說呢也是廠家透過追求更高的利潤做出了這種選擇
。
綜合以上的這些原因吧
,
市面上的手動擋車型才會越來越少
,
不知道大家對於這個手動擋車型是怎麼看待的
,
歡迎
留言探討,
我們下期
再見!
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