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為什麼手動擋的車子越來越少了?

由 老魚說車 發表于 藝術2022-10-14
簡介第二點呢就是說,整個用車環境變了,這個大馬路上的車子越來越多,堵車成了家常便飯,這種情況下,你開一臺自動擋,要比開一臺手動擋要省心省力,更容易上手,這尤其是生活在這些大城市,這個生活節奏比較快,生活壓力比較大的朋友來說,上下班的路程上,我能

桂林電動車哪裡買的比較集中

為什麼手動擋的車子越來越少

你像早期的時候像是奧迪

A6

寶馬

5

系這樣的豪華車

他都有手動擋可以選

但是現在呢

如果說你的預算一旦超過

10

萬塊錢

你想買臺手動擋就很難

現在你能買到的手動擋

這種

用車基本上都是幾萬塊錢的這種便宜的車型他的入門版本

而且有時候想買臺手動擋還得等

為什麼手動擋這麼不受人待見了

原因有很多

幾個重點的原因給大家說一說

第一個呢就是說整個用車環境的改變

早些年的時候呢

手動擋的車子多

為什麼呢

首先第一個

那個時候自動擋技術不成熟

自動擋呢還屬於高階產品

搭載在這個家用車上

一般的消費者買不起

第二個呢

就是說那個時候路上的車也少

人們開手

動擋

上路他也沒那麼堵車

甚至那個時候

一個城市裡面都找不到幾個紅綠燈的

所以說開手

動擋

同樣很順暢

也不用擔心堵車頻繁的這種換擋操作

為什麼手動擋的車子越來越少了?

但是現在呢

自動擋車子越來越普及

技術發展質量提升了

成本降低了

他從成本上已經不比手動擋多少了

普通消費者也能夠買得起自動擋了

這是

第二點呢就是說

整個用車環境變了

這個大馬路上的車子越來越多

堵車成了家常便飯

這種情況下

你開一臺自動

要比開一臺

手動擋

要省心省力

更容易上手

這尤其是生活在這些大城市

這個生活節奏比較快

生活壓力比較大的朋友來說

上下班的路程上

我能夠更省心省力一些

這其實要比什麼所謂的駕駛樂趣

操控樂趣來

更讓人得到一個放鬆休息

就是這麼一個原因

整個用車環境變了

那這第一點。

第二點呢

就說整個汽車他也正在向電氣化智慧化去轉型

早期的車子整個車子上有什麼智慧化的一些裝置

車子就是用來開的

然後呢

有個這個收音機能聽個歌

有個

CD

能夠聽個歌

這這基本上就配置全了

現在的車子呢

已經越來越靠近於一個移動的智慧終端了

各種輔助功能

像是一些駕駛輔助

自動駕駛的一些功能等等各種這種智慧化的配置越來越多

而這些配置的

實現

他的一個要求就是什麼呢

最基礎的要求

你要有一臺自動擋變速箱

才能給你實現

像自動泊車入位

你如果說手動擋能給時間嗎

那總不能電腦控制你手動擋去操作吧

不現實

所以說呢

現在的一些智慧化科技化的一些配置

他的基礎要求就是就是自動擋

甚至現在的這種電動車

新能源他都不要變速箱了

你更何況是手動擋的

這是第

二點,

就說汽車發展到一個時代

他的一個整個配置

他的一個基礎要求已經改變了

第三點呢

就是說面子加成嗎

尤其是對於我們中國人來說

不管你承不承認

買車其實都有一部分面子加成的成分在裡面

為什麼手動擋的車子越來越少了?

說句實話

那如果說你能買得起

BBA

你會選擇一臺幾萬塊錢的車子嗎

有人說低調的人肯定會選

但是這樣低調的人比較少

而對於手動擋來說

那因為早期的時候

自動擋確實代表著價格更高的這種車型

所以說呢

直到現在

人們對於

手動擋

跟自動擋還有一個概念

就是說自動擋要比手動擋要貴

要更加有面子要更高階

這也是一點

另外還有一點呢

就是說對於這個汽車廠家來說的

那汽車廠家的本質上是什麼呢

商人逐利嗎

手動擋的車子市場小了

沒人買了

他同樣就意味著什麼呢

他的製造成本高了他的利潤空間低了

你本身賣的比較便宜

你利潤本身就不如自動擋大

再加上你生產規模小了

對於工業生產來說

我們都知道規模越大分攤的成本越低

而規模越小

你的一個製造成本還會上升

製造成本上升了

利潤空間沒有變

他肯定不去做了

我做這個幹嘛我又不是搞福利的

為什麼手動擋的車子越來越少了?

另外呢你像是自動擋的車型他後期的維修保養

更換成本

他也是要比

手動擋

要高的

所以說呢在你汽車的售後這個環節

同樣他的利潤空間要更大一些

這個很好理解

所以說呢也是廠家透過追求更高的利潤做出了這種選擇

綜合以上的這些原因吧

市面上的手動擋車型才會越來越少

不知道大家對於這個手動擋車型是怎麼看待的

歡迎

留言探討,

我們下期

再見!

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