解析武漢軌道交通似是而非的“換乘站”：新榮站和新榮客運站

武漢軌道交通1號線有一個新榮站、21號線（陽邏線）有新榮客運站，二者是一個“名義上的換乘站”——雖然距離很近，但是必需出站才能換乘。

武漢軌道交通的新榮站和新榮客運站，在設計的時候，故意起了兩個不同的名字，也就是為了表示它們並不能直接進行換乘。

下面就是武漢軌道交通1號線、21號線交點處的地圖。

武漢軌道交通1號線、21號線交點處地圖

從圖中可以看出，下面藍色的就是武漢軌道交通1號線的新榮站、上面紫色的就是21號線（陽邏線）的新榮客運站，二者的距離很近，但本身並不是同一個名字。

下面就是武漢軌道交通1號線與21號線相交處的情況。

武漢軌道交通1號線與21號線相交處

新榮站和新榮客運站距離很近，但是二者不能進行換乘，武漢軌道交通的官方，也不將這兩個站點定義為“換乘站”。

下面就是武漢軌道交通官方的公共。

武漢軌道交通官方的公告

從公告中可以看出，官方已經說明了1號線新榮站與陽邏線（21號線）新榮客運站是兩個車站，二者並不能進行換乘，需要出新榮站的D口，走200米才能換乘新榮客運站。

武漢軌道交通1號線的新榮站是一個高架站，與所有1號線的站點相同。

武漢軌道交通1號線的新榮高架站

武漢軌道交通1號線的新榮高架站

武漢軌道交通21號線的新榮客運站是一個地下站——站點準確的名字應當是“

新榮客運站站

”。

武漢軌道交通21號線的新榮客運站

新榮客運站即是武漢軌道交通21號線的站點，也是一個交通樞紐。這個站點後建成，從設計上面就沒有打算換乘1號線的新榮站。

武漢軌道交通21號線的新榮客運站

新榮站和新榮客運站這兩站可以說是中國軌道交通中的一個不常見的例子，與一般的設計原則剛好相反。

在軌道交通的設計當中，常常出現距離很遠，卻起同一個名字用，然後用長通道進行換乘站的方案。

武漢軌道交通1號線的新榮站、武漢軌道交通21號線的新榮客運站，卻是距離很近，但故意取了不同的名字，因為二者根本不能進行換乘。