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8萬公里的奧迪檢修,車主抱怨車有安全隱患,方向轉著很不順滑!

由 汽車吳論 發表于 藝術2022-08-17
簡介看綠色箭頭所示,這是轉向傳動軸上部的十字軸,用手可以輕易地讓它前後移動

奧迪q5轉向機如何維修

昨天,一輛2017年生產的奧迪Q5來廠檢修,車主反應的問題是:方向轉著很不順滑。也就是說,轉動方向盤的時候,存在一鬆一緊的情況,並不平順。畢竟是轉向方面的問題,這讓車主很是擔憂,給師傅抱怨車有安全隱患,無法安心開車。

維修師傅在接到車後,在車內左右轉動方向盤,方向確實存在一鬆一緊的情況,可是儀表沒有故障提示,電腦也檢測不出來故障,它的行駛里程也只有8萬公里,這會是哪裡有故障呢?

8萬公里的奧迪檢修,車主抱怨車有安全隱患,方向轉著很不順滑!

經過這些檢查,師傅表示,這很可能是轉向傳動軸的問題,因為之前遇到過一個相同的問題,算是這款奧迪的通病,只是那位車主不夠幸運,他在別的地方檢查了很久,換了方向機也沒解決問題。

當時,我們的師傅經過更詳細的檢查,發現是轉向傳動軸存在問題,更換轉向傳動軸解決問題。那麼,這輛奧迪的問題也是轉向傳動軸的問題嗎?這需要拆下才行。

下圖橙色箭頭所示,這就是轉向傳動軸;綠色箭頭所示的位置是一個十字軸,連線到轉向管柱;紅色箭頭所示的也是一個十字軸,連線到方向機上。

8萬公里的奧迪檢修,車主抱怨車有安全隱患,方向轉著很不順滑!

我們看轉向傳動軸與方向機連線的位置,如下圖綠色箭頭所示,傳動軸在這個位置安裝,拆卸很容易。橙色箭頭所示,這是電子方向機,插頭位置設計不是很好,很容易受到剮蹭。

8萬公里的奧迪檢修,車主抱怨車有安全隱患,方向轉著很不順滑!

下圖所示,這就是拆下來的轉向傳動軸。綠色箭頭所示的十位元組連線轉向管柱,由於它在車內安裝且有橡膠密封,所以這個十字軸沒問題。橙色箭頭所示的十字軸連線方向機,雖然它也有橡膠密封,但是它在底盤位置,容易進水鏽蝕。

8萬公里的奧迪檢修,車主抱怨車有安全隱患,方向轉著很不順滑!

師傅怕車主不懂,就拿著這根轉向傳動軸給車主講解。看綠色箭頭所示,這是轉向傳動軸上部的十字軸,用手可以輕易地讓它前後移動。

8萬公里的奧迪檢修,車主抱怨車有安全隱患,方向轉著很不順滑!

綠色箭頭所示,十字軸還可以左右移動,非常靈活,這兩張圖片表明上部的十字軸很正常。

8萬公里的奧迪檢修,車主抱怨車有安全隱患,方向轉著很不順滑!

我們看有問題的十字軸,如下圖所示,這是轉向管柱下部的十字軸,它的表面有很多泥土,它可以前後移動。

8萬公里的奧迪檢修,車主抱怨車有安全隱患,方向轉著很不順滑!

但是,這個十字軸無法左右移動,如下圖所示,用手往箭頭所示的方向移動時,根本就無法移動,十字軸的這一部分軸承鏽死。

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我們再看下圖,綠色區域所示,十字軸的這兩部分內部是軸承,可以很靈活地轉動;紅色區域所示,十字軸的這兩部分內部也是軸承,但是內部鏽蝕,無法轉動。

8萬公里的奧迪檢修,車主抱怨車有安全隱患,方向轉著很不順滑!

當轉向傳動軸下部的十字軸出現問題後,我們在轉動方向盤時,就會出現一鬆一緊的情況!聽了這些講解,奧迪車主算是明白了故障原因,同意師傅給出的維修方案:換一根新轉向傳動軸。

最終,師傅在換了一根新傳動軸後,轉向不順滑的問題得以完美解決!這就是師傅維修奧迪Q5轉向不順滑的案例,比較經典,車友可以簡單瞭解一下,希望能對車友有所幫助!

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