「2021年重大專案建設巡禮」重遵擴容專案：全力修築貴州高速公路“第一長隧”

近日，在蘭州至海口國家高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴容工程專案（以下簡稱重遵擴容專案）桐梓隧道建設現場，施工現場井然有序，工程車輛進出桐梓隧道運輸砂石，機械轟鳴聲作響，一派繁忙的景象。

蘭海高速重遵擴容專案起於重慶下坪，止於遵義新蒲新區，預計2022年底完工通車。桐梓隧道位於遵義市桐梓縣境內，起於桐梓縣楚米鎮，止於馬鬃鄉，隧道全長10。497公里，堪稱貴州第一長隧道。隧道建成後，楚米鎮至馬鬃鄉兩地原本需要沿山路盤旋近1小時的車程縮短到僅需7分鐘便可直行穿越。

作為全線控制性工程，桐梓隧道施工任務相當艱鉅，整條隧道地質複雜，具有諸多不良地質高風險特點，如工程面臨工期緊、大涌水、斷面大等特點。

面對在建設中遇到的各種困難，重遵擴容專案辦超前謀劃，精準制定應對措施破解難題，開展桐梓隧道跟班調研工作，強化工序工藝管理管控，提高機械化裝置效率，切實提高工程實體質量，保障桐梓隧道施工安全和進度，並組織專家團隊圍繞面臨的問題，都施工技術進行研究，及時調整施工方案，以管理創新、工藝創新、技術創新、理念創新為驅動，應用機械化配套施工，探索現代工程管理，進一步推進隧道工程施工質量全面提升，解決長期存在的一些隧道施工質量通病。

截止2021年12月26日，重遵擴容專案總體形象進度95%，其中，路基形象進度100%，橋樑形象進度99%，隧道形象進度95%，路面形象進度50%，附屬工程形象進度30%。桐梓隧道雙向合計開挖已完成18342延米，總體完成率87%，目前，桐梓隧道施工未發生任何安全生產責任事故和質量事故，現場施工零事故，完成了集團公司安全生產責任目標，重遵擴容專案總體推進情況有序可控。

背景連結：重遵擴容專案是《國家公路網規劃》蘭州至海口國家高速公路的組成部分，也是《貴州省高速公路網 規劃》中崇溪河至羅甸高速公路的組成部分，是我國西部地區經重慶、遵義、貴陽至珠三角腹地、西南出海口的最便捷運輸通道。

專案起於渝黔交界的下坪，與重遵擴容工程重慶境段順接，經松坎、新站、大河、馬鬃、茅石、板橋、蒲場、團澤、新蒲，終點位於青山樞紐互通交叉處，順接蘭海高速遵義至貴陽段擴容工程。專案路線全長118。918公里，其中新建路段108。680公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計速度100公里/每小時，路基寬度33。50米。改擴建路段長9。095公里，採用雙向八車道高速公路標準，設計速度100公里/每小時，路基寬度41。0米。

【來源：貴州省人民政府國有資產監督管理委員會_企業之窗】

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