預算20出頭買純電轎車，長安深藍SL03對比海豹，誰更值得考慮

從長安深藍SL03亮相和釋出以來，大家就一直將這款車和海豹放在一起對比，其實這樣也沒什麼錯，因為兩款車同為自主品牌旗下的中型車，且長安深藍SL03也有純電版本，因此兩款車也可以說是最直接的競爭對手。而如今長安深藍SL03已經上市，那麼我們今天就以長安深藍SL03的純電版和海豹進行對比，看看哪一款更值得考慮。

配置對比

目前海豹還沒上市，因此以該車的預售價格為例，以

長安深藍

SL03 2022

款

705

純電版

和

海豹

2022

款

550KM

標準續航後驅版尊貴型

（

以下簡稱

長安深藍

SL03

和海豹

）

進行對比，前者售價為

21。59

萬元，後者預售價格為

22。58

萬元，二者差價足有一萬元，其實拿海豹的最低配車型來對比會更加接近一些，只是最低配車型的配置還是低了一些，進行配置對比的話就不太公平了，且其價格會比深藍

SL03

低上一些，因此拿海豹的次低配車型來對比。

儘管已經是以海豹的次低配來對比，但在配置上兩款車還是有一些區別，長安深藍SL03較海豹多了19英寸鋁合金輪轂、疲勞駕駛提示、可變轉向比系統、無邊框車門、電動後尾門、電動後尾門記憶、全車無鑰匙進入、HUD抬頭顯示、主駕腰部調節、主駕駛座椅記憶、道路救援服務、面部識別、手勢控制、外後視鏡記憶/倒車自動下翻等配置。

而海豹較長安深藍SL03多了後方交通預警、後排側安全氣囊、主駕駛位膝部氣囊、540°全景影像、主動閉合式進氣格柵、遙控移動車輛、副駕高低調節、前後排各1個USB/Type-C介面、前排多層隔音玻璃、熱泵管理系統等。從配置上來看，兩款車可以說是各有千秋，但是我個人還是覺得長安深藍SL03配置還是要略高一些，整體配置的實用性、成本等方面還是更有一些優勢。

外觀對比

關於兩款車的外觀和內飾，其實大家已經瞭解得差不多了，因此我們在這裡給大家簡單贅述一番。長安深藍SL03的外觀亮點著實不少，有懸浮式尾翼、無邊框車門、遠近光自動切換LED大燈、19英寸輪輞、電動掀背尾門、電動隱藏式門把手等時下流行設計；與長安深藍SL03的外觀對比，海豹的外觀其實就顯得平淡無奇了，其外觀採用“海洋美學”的設計理念，整車外觀都融入了海洋元素，雖然除了貫穿式尾燈以外，沒有什麼當下比較吸睛的獨特設計，但整個外觀還是比較協調的。就我個人的感受來看，會更喜歡一些長安深藍SL03，不過這一點還是仁者見仁智者見智。

動力對比

在動力方面，長安深藍SL03和海豹同樣都搭載了單電機，但是最大功率分別為218馬力和204馬力，官方零百加速成績分別為6。9s，從動力來看，顯然還是長安深藍SL03略有優勢，但是需要注意的是，海豹的最高車速為180km/h，較長安深藍SL03的170km/h有一定優勢，但即便是能跑200km/h，用處也並不大。另外在續航方面，長安深藍SL03和海豹的純電續航里程分別為705km和550km，在這方面長安深藍SL03同樣也有一定的優勢，這主要也是因為長安深藍SL03採用了更大容量的電池組，因此其續航相對而言也更長一些。

值得一提的是，兩款車均採用了後輪驅動，長安深藍SL03採用的是前麥弗遜式獨立懸掛和後H臂多連桿式獨立懸掛，而海豹採用的是前雙叉臂和後五連桿式獨立懸掛，單從硬體上來看，顯然還是海豹的懸掛硬體更有優勢，但是差距也不會很大，真正還是要看兩款車實際的動態體驗。而目前我們雖然已經試駕過長安深藍SL03的非量產車，但量產車和海豹的量產車都沒有試駕過，因此暫時也無法在這方面做出評價。

編輯點評:

很顯然，在這兩款車中還是長安深藍SL03更有誠意，並且長安深藍SL03還提供了更入門的增程版本，其價格跨度可以說是上能打海豹、零跑C01等車型，下能打比亞迪秦PLUS DM-i。綜合來看，長安深藍SL03除了品牌力、知名度等方面不如比亞迪海豹以外，其實在相同價格的情況下，各方面的表現都不比海豹差，甚至還有很多屬於自己的亮點，比如說無邊框車門、向日葵螢幕等，因此預算20萬元左右想買臺新能源車的話，長安深藍SL03無疑是個不錯的選擇，無論是選擇增程版還是純電版都是可以的。