行駛10萬公里，新能源和燃油車哪個更划算？細分之下結果一目瞭然

現在大部分朋友買車的時候都會進入到一個比較糾結的階段，應該買燃油車型還是應該買新能源車型一直是人們茶餘飯後的談資。不少喜歡新能源汽車的朋友的想法普遍都是圍繞著省錢、划算展開的。純電動汽車的一公里的費用不到一毛錢，選擇純電動汽車會更加划算一些。但是喜歡燃油車型的朋友也持有不同的意見，純電動車型開著便宜，但是後續如果需要更換電池的話需要花費昂貴的費用，純電動車型雖說省油，但是並不省錢。

其實這個問題也很好解答，細分之下一目瞭然。如今大部分的私家車一年的行駛里程在1萬公里左右，我們暫時按照10萬公里來計算，燃油車型和電動車型的用車成本究竟會有何不同。

一：燃油車售價VS電動車售價

現在大部分的電動車型價格都不便宜，有的電動車型售價已經達到了30萬以上，相對於同級別的燃油車型來說，售價可能連20萬都不到，其中最大的原因就是電池的成本要高於發動機的成本。

二：燃油車保值率VS電動車保值率

雖然現在電動汽車非常火，但是在汽車市場中，燃油車型的保值率遠高於電動車，所以在保值率方面的差距也非常大。電動汽車最值錢的就是電池，而電池的壽命是不可逆的，所以多年以後電動車的保值率要遠遠低於燃油車型。

三：燃油費VS電費

以比亞迪海豹為例，此款車型和大眾帕薩特為例。比亞迪海豹百公里綜合用電量在18度左右，相當於百公里電費需要花費15元左右，行駛10萬公里，需要花費1。5萬元；大眾帕薩特需要加註95號汽油，以平均油價8元計算，百公里綜合油耗9L，百公里需要花費72元，10萬公里需要花費7。2萬，對比之下，燃油車在燃料費用上確實高於電動車。

四：燃油車維修費用VS電動車維修費用

現在燃油車型的保養費用非常便宜，1萬公里需要花費500元左右，2萬-4萬公里做一次中保，費用在1000元左右，如果行駛10萬公里的話，保養的費用在7000元左右。電動車就不需要這麼繁瑣了，由於沒有發動機，所以不用花費日常的小保養費用，日常的保養過程中檢查一下三電系統即可，10萬的保養維修費用在3000元左右。

在維修費用上，燃油車型要便宜得多，即便是更換髮動機也花不了多少錢，但是電動車型則不同，如果電池包出現碰撞等問題，則需要更換電池，費用相當於新車60%以上的價格。

綜上所述，電動車型確實要比燃油車型節省，但是相對來看，目前電動車型發展依舊不成熟，

相關配套設施還不夠完善，充電慢、充電不方便的問題一直存在，說實話，買了純電動汽車如果沒有家用充電樁，那真心很麻煩。

雖然電動汽車在配置以及提速效果方面確實比燃油車型有優勢，按照現階段的用車環境來說，燃油車型依舊是首選。

隨著人們生活水平的提高，在國內汽車市場上，湧現出了多款優秀的車型，在發動機和變速箱等方面已經發生了翻天覆地的變化，俗話說：士別三日當刮目相待，其中東風風行T5 EVO就是如此，在售價方面風行T5 EVO就表現的非常良心，

售價區間為10。39萬—13。69萬之間，在

10萬價格的基礎上，完全看不出這是一臺10萬級的車型，即便是和百萬級的超跑放在一起都絲毫不遜色。就在前一段時間，

在一個汽車文化改裝店裡，就有網友拍下了這款SUV對比幾款超豪華SUV的照片，我們可以看到，即便是停在蘭博基尼

Urus

的旁邊，氣場依舊十足。

風行T5 EVO前臉採用了猛獸仿生式的前臉，還與獅吼式前格柵進行完美鑲嵌組合，內側還加入了黑色密網修飾，讓整個前臉造型與法拉利458相比頗有些異曲同工之妙。在大燈兩側，採用了

流光魅影大燈，夜晚點亮以後的辨識度極高，給予人們強烈的駕駛慾望。也正是因為出色的外觀顏值，還斬獲了

網易年度都市潮跑SUV、最受歡迎潮流SUV兩大獎項。

在內飾方面，風行T5 EVO的表現也可圈可點，10。25英寸的液晶儀表盤+10。25英寸的中控屏組成的雙聯屏瞬間提升了整車的科技感氛圍，車機搭載了

Future Link4。0智聯網聯絡統，採用

Mobileye EyeQ4晶片，反應速度非常流暢，車內

智慧語音

可以做到零延遲。真正的讓你體驗到什麼才是“動口不動手”。除了雙聯屏之外，像一些

64色氛圍燈、內建行車記錄儀、手機無線充電、多功能方向盤、

L2級別的輔助駕駛、自從空調、4G/5G網路、可開啟的全景天窗、電動後備箱等功能應有盡有，雖然僅售價10萬起，但是在科技配置方面已經達到了30萬級的體驗。座椅採用了大量的

NAPPA真皮，支撐感和柔軟度極佳，即便是長時間的乘坐都不會感覺到累。

選擇一輛燃油車型，最重要的就是發動機，

風行T5 EVO採用的是

三菱

1。5TD高效能發動機，最大馬力達到了197Ps，與之匹配的是

全球十佳麥格納7速溼式雙離合變速箱，此款動力組合擁有超高的燃燒效率和傳動效率，百公里油耗僅為

6。6L，而且在日常的使用過程中僅需要加註92號的汽油即可。要知道，此款效能動力組合還獲得過

CCPC10-15萬緊湊級SUV冠軍和

CCRT10-15萬售價區間總分第1名的好成績。所以完全不用擔心動力輸出不足的問題。

綜合來看，雖然說電動汽車要比燃油車型更加划算，但是細

分之下，電動汽車並不完善，續航充電等問題一直困擾著我們，我們總不能購買一臺電動車每天在市區行駛吧，綜合來看，現在的燃油車型依舊是王道。就拿風行

T5 EVO來說，超低的油耗已經凸顯的自己的優勢，而且還保證了動力輸出，和同級別的燃油車型相比，幾乎無人能出其右，和電動車型相比，還不用擔心續航及充電的問題，可謂是一舉兩得。