超選四驅+全地形越野，不到28萬的硬派SUV，卻被吐槽長得醜

近幾年，硬派越野的造型興起，而這種設計也被很多品牌所採用，消費者對於這種設計也是有著非常高的認可度。而就在近日，本作為商務“專屬”的上汽大通，也推出了一款造型主打硬派越野的車型，並且該車型並不單單只是外表硬，裡面也是很“硬”。

11月21日，上汽大通MAXUS旗下中大型SUV——領地正式上市，新車共推出3款配置，售價區間為25。98-27。98萬元。

產品資訊點：

1、全新的設計風格，整體更加前衛、硬核。

2、車身尺寸5046（5214）/2016/1876mm，軸距為2950mm，定位中大型SUV

3、提供六座和七座佈局

4、搭載48V柴油輕混技術

5、搭載全新ATS2。0全地形系統，提供10種固定地形模式，27種組合模式

從外觀來看，領地的設計雖然走的是硬派越野的風格，但並不是復古路線，而是走的未來感路線，更像是的以前小時看到的機甲變身動畫裡面的汽車造型。相比同級別同方向設計的車型而言，領地的設計倒是顯得個性一些。但是，有利必有弊，這樣的設計更招年輕的消費者喜歡，年長一些的消費者或許會認為過於張揚。

而內飾則是採用較為工業風的設計，符合其硬派越野的設計，懸浮式12。3英寸觸控屏所放置的位置以及大小也是比較適合的，不會阻擋駕駛者視野，這在越野中是非常重要的。不過，領地的內飾其質感表現比較一般，雖然皮質包裹所採用的地方不少，但是材料的質感比較一般，並且鍍鉻裝飾採用較多，有些過於強調檔次感，反而是讓整體的質感有所降低。

領地的車身尺寸在中大型SUV算是有著些許的優勢，但是並不明顯，而軸距方面則是處於中上的水平。而對於這樣尺寸的SUV來說，其車內空間無論是五座、六座以及七座，都是有足夠的空間去佈局，並且無論是哪種佈局，乘坐著也不會顯得過於侷促。而領地是提供了六座和七座的選擇，整體來說也是滿足到選擇這個尺寸消費者的需求。

在動力方面，搭載的是2。0T雙渦輪增壓柴油發動機+48V輕混系統，最大功率為160千瓦，峰值扭矩500牛·米。傳動方面，與之匹配的是8AT變速箱。柴油混動的車型非常少見，在如今汽油油價居高不下的情況下，柴油車型或許是一個能夠吸引到消費者的點，並且其還加入輕混，讓其油耗更低。

更重要的是，正如剛剛所說，領地裡面也是相當“硬核”，其搭載了全新ATS 2。0全地形系統，據官方表示該系統適應多達10種固定地形模式，27種組合模式，大大提升可玩性。而四驅系統搭載的是超選四驅系統，配備了三把鎖以及蠕行模式。在越野效能以及“裝備”方面來說，領地相比同級別車確實要顯得更加具有誠意。

產品力優勢，品牌力是弱勢

單單從產品力而言，在不到28萬的價格基礎上，領地的產品力相比同級別很多車型都具有優勢，雖然在空間方面，作為中大型SUV，領地在同級別車型中並不算最優者，但是也處於中上的水平，能夠滿足到絕大部分的消費者。在設計方面，領地也有著足夠的原創度和個性，整體顏值不低。而主要的優勢便是其提供的全面性的越野效能。

擁有大車、大空間等關鍵點的領地，還擁有越野屬性的加持，讓這款車在擁有一般消費群體之外，還吸引一部分小眾的越野玩家，其覆蓋面相比同級別車型是要更加廣，那麼在其使用者基數也會變大，市場基礎表現自然也不會很差。

不過，雖然產品力不錯，但是品牌力相比同級別車型確實較低，也會影響到產品的市場表現，比如說其對手坦克500，價格較高，對比產品力各有千秋，但是其品牌力相比上汽大通要更高一些，消費者更加認可的WEY這個品牌的，在不缺預算的情況下，估計消費者會更傾向於坦克500。此外，即使在對比一些城市型的對手時，雖然有越野效能的加持，但是對越野效能需求的消費者畢竟佔小數，在品牌力的影響下，對於領地而言，是一個不利的因素。

當然，對於領地而言，這樣的價格以及產品力卻是已經給到了足夠的誠意，或許在大部分的消費者看來，會存在選擇上的搖擺不定，但是對於想要擁有越野效能的消費者而言，領地的價格確實會較大程度上的吸引到他們。