快舟十一號固體運載火箭成功發射，中國星谷駛入商業航天新賽道

長江日報大武漢客戶端12月7日訊

12月7日上午，記者從在鄂央企中國航天三江集團瞭解到，上午9時15分，最新研製的快舟十一號固體運載火箭在中國酒泉衛星發射中心點火升空，成功將行雲交通VDES試驗衛星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功，標誌著中國固體運載火箭技術水平已經邁入世界先進行列。行雲交通VDES試驗衛星成功入軌後，主要用於開展VDES載荷（VHFDataExchangeSystem，甚高頻資料交換系統）的技術驗證，將為海事領域的水上應急、安全監管等提供保障。

通訊員譚青海 鄧騰飛 攝

執行此次發射任務的快舟十一號運載火箭，是中國航天三江集團有限公司面向市場推出的一款中型固體運載火箭。在武漢國家航天產業基地的火箭產業園裡，只需要幾天的時間就可以完成一發火箭的組裝，七天左右就可以完成總裝測試交付發射基地進行發射。快舟十一號正是由這裡組裝下線。

快舟十一號固體運載火箭是國內全新一代商業運載火箭，直徑達到2。2米，長度有25米，全箭主體結構採用碳纖維複合材料，700公里太陽同步軌道運載能力不小於1噸，總體技術水平達到固體運載火箭國際先進水平。

作為快舟系列固體運載火箭家族新成員，相比較快舟一號甲，快舟十一號運載火箭的運載能力提升5倍左右，可以在一次發射裡面裝載更多的衛星進入太空，實現了快舟系列運載火箭跨越式發展，能夠更好地滿足衛星規模化、高密度、快速發射的需求，將有力帶動我國固體運載火箭及其動力技術發展。

通訊員譚青海 鄧騰飛 攝

國家航天局負責快舟十一號固體運載火箭工程研製立項批覆。中國航天科工集團有限公司負責工程抓總研製，所屬中國航天三江集團有限公司承擔總體研製任務。

在商業航天領域，作為高階裝備的新引擎，運載火箭無疑是各國在這個領域角力的重點。近些年，雖然我國航天事業的發展突飛猛進，但商業航天仍處於起步階段。

位於武漢的中國航天科工航天三江集團火箭公司總經理馬懷波表示：“黨的二十大報告提出要加快航天強國建設，航天強國不僅僅是國家行為的‘大航天’，聚焦國計民生的、服務國計民生的商業航天佔比不小。要實現商業航天蓬勃發展，給使用者提供自由的低成本進入空間的能力是一個最顯著的標誌。”

據瞭解，運載火箭下游的商業發射需求強勁，火箭運力缺口依然很大。馬懷波說：“要以更大的運力、更低的成本、更高的可靠性為目標，進一步實現在商業航天領域的高水平科技自立自強。”

在快舟十一號固體運載火箭研製的同時，火箭公司已同步啟動產品小批次生產。在接到商業訂單後，可在6-8個月內完成衛星發射履約。

據瞭解，沿新洲區雙柳航天大道向前行駛，火箭產業園、衛星產業園、行雲工程、磁電產業園、航天產業港……一個個產業園在武漢國家航天產業基地拔地而起。

自2017年武漢國家航天產業基地（2021年被命名“中國星谷”）在新洲正式動建，中國星谷便駛入商業航天的新賽道。2022年3月，武漢市出臺相關意見，提出錨定“中國航天第三極”發展目標，搶抓全球商業航天產業發展機遇，加快推進全市航天產業發展。

進入2022年，武漢國家航天產業基地迎來密集發射期。

在火箭、衛星等相關企業的帶動下，如今的武漢國家航天產業基地，大批上下游配套專案快速集聚，正形成以新一代航天發射及應用為基礎，以衛星平臺研製及載荷、空間資訊應用服務、航天地面裝置及製造為特色的完整產業鏈，打造千億產業叢集，構築“航天生態圈”。

（通訊員譚青海 肖熠暘 唐詩 長江日報記者李佳）

【編輯：鄧臘秀】

【來源：長江日報-長江網】