聚四氟乙烯中所加碳纖維的特性

對每個產品全檢，品管員要對聚四氟乙烯加碳纖維要一一檢查尺寸，外觀，硬度，耐油，耐溫，耐老化，耐腐蝕性，拉伸強度，斷裂伸長率，低溫脆性溫度，壓縮永久變形等效能行引數。由品聯四氟墊片廠家簡單介紹聚四氟乙烯中所加碳纖維的特性。

碳纖維是高階複合材料的增強材料，具有輕質、高強、高模、耐化學腐蝕、熱膨脹係數小等一系列優點，歸納如下：

一、輕質、高強度、高模量

碳纖維的密度是1。6-2。5g/cm3，碳纖維拉伸強度在2。2Gpa以上。因此，具有較高的比強度和比模量，它比絕大多數金屬的比強度高7倍以上，比模量為金屬的5倍以上。由於這個優點，其複合材料可廣泛應用於航空航天、汽車工業、運動器材等。

二、熱膨脹係數小

絕大多數碳纖維本身的熱膨脹係數，室內為負數（-0。5～-1。6）×10-6/K，在200～400℃時為零，在小於1000℃時為1。5×10-6/K。由它製成的複合材料膨脹係數自然比較穩定，可作為標準衡器具。

三、導熱性好

通常無機和有機材料的導熱性均較差，但碳纖維的導熱性接近於鋼鐵。利用這一優點可作為太陽能集熱器材料、傳熱均勻的導熱殼體材料。

四、耐化學腐蝕性好

從碳纖維的成分可以看出，它幾乎是純碳，而碳又是最穩定的元素之一。它除對強氧化酸以外，對酸、鹼和有機化學藥品都很穩定，可以製成各種各樣的化學防腐製品。我國已從事這方面的應用研究，隨著今後碳纖維的價格不斷降低，其應用範圍會越來越廣。

五、耐磨性好

碳纖維與金屬對磨時，很少磨損，用碳纖維來取代石棉製成高階的摩擦材料，已作為飛機和汽車的剎車片材料。

六、耐高溫效能好

碳纖維在400℃以下效能非常穩定，甚至在1000℃時仍無太大變化。複合材料耐高溫效能主要取決於基體的耐熱性，樹脂基複合材料其長期耐熱性只達300℃左右，陶瓷基、碳基和金屬基的複合材料耐高溫效能可與碳纖維本身匹配。因此碳纖維複合材料作為耐高溫材料廣泛用於航空航天工業。

七、突出的阻尼與優良的透聲納

利用這二種特點可作為潛艇的結構材料，如潛艇的聲納導流罩等。

八、高X射線透射率

發揮此特點已經在醫療器材中得到應用。

九、疲勞強度高

碳纖維的結構穩定，製成的複合材料，經應力疲勞數百萬次的迴圈試驗後，其強度保留率仍有60%，而鋼材為40%，鋁材為30%，而玻璃鋼則只有20%-25%。因此設計製品所取的安全係數，碳纖維複合材料為最低。

國內已能生產的碳纖維相當於日本T300的碳纖維，其拉伸度強度為3632MPa，拉伸模量為226。5GPa，斷裂伸長率為1。58%，粘膠碳纖維和瀝青基碳纖維正處於研究階段，從品種、規格和數量與國外先進水平相比，差距較大。